Les Forums du GEMME

Oui, c'est du brutal. Il y a effectivement du travail pour en faire un modèle acceptable. Je pensais monter la caisse sur un châssis de locomotive en H0 pour en faire une machine en 0e, l'ouverture dans le platelage permettant cette opération. Le gabarit est pratiquement celui du Magic Train de Fl ...

Je pense : une 020 T 708 Jouef et un tender de 141 R Jouef.
Et au passage, merci Patrick pour ce beau reportage.
Ramon

C'était une nouveauté sur le catalogue Zeuke 1963/1964...
Il avait disparu sur le catalogue BTTB 1976/1977 puis est réapparu chez Tillig (avant 1998), peut-être avec une nouvelle motorisation
Ramon

Voilà les rails réels et leurs correspondances, les numéros (en noir) correspondent aux rails réels et les lettres (en rouge) aux rails réels : voir les tableaux publiés plus haut par Franco Verzetti : Image18.jpg Image19.jpg Image20.jpg Les rails dans le document sont classés par ordre de hauteur ; ...

tyrphon a écrit : ↑21 août 2024 10:42 (il doit y avoir du Ramon là-dessous).

Franco Verzetti a écrit : ↑21 août 2024 13:52 J'avais trouvé ça mais je ne me souviens plus où ...

Il y a effectivement du Ramon là-dessous
J'ai d'ailleurs les correspondances pour plusieurs échelles du N au 1/32 pour ceux qui seraient intéressés...
Ramon

Pleine de poussière, elle fait "greuuuu..." mais ne bouge pas. Avec du BttB, çà arrive parfois sur du matériel n'ayant pas roulé depuis longtemps, çà m'est arrivé sur plusieurs machines vapeur et diesel, dans ce cas : un coup de pschitt "spécial contact" sur les roues, démonter la caisse et faire to ...

Les voitures Type I et I+ : Ramon

En 1995, j'avais envisagé de réaliser cette voiture à 3 fenêtres par côté en me basant sur les dimensions de la Type IR Decauville : 20240813_112054.jpg Ayant arrêté mes activités le projet en est resté là (j'ai quelque part dans une boîte un ou deux modèles un plus avancés, avec rambardes et châssis ...

Oui, mais comme cette locomotive s'appelait réellement "Jeannette"...
Ramon

Celle du catalogue en service en Guyane : Ramon

Voilà ce que j'ai sur "Jeannette", Decauville ancien Type 3 (type Couillet), n° 230 de 1897, arrivée sur le Quend - Fort-Mahon en 1908. Il existe une gravure où le tender a été effacé, c'est suivant les catalogues : CATALOGUE 84 - 1893 - PAGE 060 - NOIR.jpg Des cartes postales anciennes ou extraits d ...

C'est une technique que j'ai apprise quand on faisait des modules en 0e, il y a... houlala ! çà ne nous rajeuni pas... Oui, creuser la traverse sous le rail déjà en place est un peu délicat. J'ai déjà donné, avec un Xacto à lame pointue : c'est très ch***t, et après il faut biseauter les bouts de rai ...

Pour palier au problèmes d'alignement de la voie entre deux modules, j'utilise depuis plusieurs décennies la méthode suivante : les rails des voies à raccorder sont coupés à 2 ou trois centimètres du bord du module, sur cette portion, les attaches des rails sur les traverses sont bien sûr supprimées ...

Franco Verzetti a écrit : ↑07 juil. 2024 16:48 Une petite question, sur la route on voit un gonflable représentant un cyclope, de quoi est la pub?

Sur un tour précédent, il y avait Médar (voir en fin d'article), je ne sais pas si c'est de lui dont il s'agit :
https://initiallabo.com/le-tour-de-fran ... my-lempin/
Ramon

À la réflexion, ça fait un Ø 1 mm au total soit 12 cm réels : ça me paraît gros. Bonjour Patrick et les autres ! Bravo Patrick ! Ce n'est pas d'une grande précision, mais çà donne une idée, la voie fait 100 cm et la réglette bleue 10 cm : Image9.jpg ZOOM.jpg Donc : environ 50 mm de diamètre. Bien sû ...

Merci Jean-Jacques pour le lien.
Ramon

Magnifique ! (comme d'habitude)
Bravo Bernard !

Ramon

La E-415 à Carhaix

Ramon

[quote="Franco Verzetti"] Ici on est à Los Angeles ... et, tout considéré, ne me parait pas mieux [attachimg=1] il faut que je retrouve la photo où on voyait un transformateur monté sur un poteau en bois, quand mes amis de ENEL (le correspondant italien de EDF) l'on vue ont eu un sursaut parce que po ...

Magnifique travail.
En 2018, j'en avais vu une entre Le Cheylar et Saint-Agrève, mais en beaucoup moins bon état

Ramon

Des roues de 245 mm sont tout-à-fait réalistes, la gamme des roues de wagonnets Decauville (Catalogue 130) s'étalant de 80 à 160 mm pour les roues en fonte, 200 à 400 mm pour celles en fonte trempée et 240 à 560 mm pour celles en acier coulé avec une multitude de boîtes d'essieux possibles. Pour les ...

Avec des paliers, c'est sûr, çà roule moins bien qu'avec des axes à pointes, mais chacun choisi ce qu'il veut. Wrightlines avait équipé ses bogies Clayton en 0e avec des paliers, je les avais supprimés et remplacés par des roues avec des axes à pointes : le roulement et la tenue de voie s'en étaient ...

C'est du très beau travail.
Le diamètre des roues me semble assez petit pour ce genre de wagonnet ?
Ramon

C'est une bien triste nouvelle.
Mes condoléances à sa famille.

Ramon

En 1985, j'avais recueilli le témoignage de M. Jacques d'Étienne, né dans la gare de Fleury-en-Bière (Tramways Sud de Seine et Marne, sur la ligne Chailly à Milly), dont la mère était chef de gare et le père employé sur le réseau), en voici un résumé : Toutes les gares des TSM étaient équipée du télé ...