Les Forums du GEMME

Voici la première plaque terminée.

A noter que pour celle de saujon , nous avons du implanter un bs à déviation dans la courbe existante (avec ripage de celle ci) et 20m de voie courante en rail vignole terminant par 6m de rail dc  pour pouvoir se raccorder à la forme du rail usiner sur le cerclage de la plaque.

Il s'agit du train touristique des mouettes .
je pose ces deux plaques tournantes que l'on a déposées du technicentre de Bordeaux et entièrement démontées en 8 partie chacune pour les acheminer . L'une sera située
au départ de saujon et l'autre à la tremblade en bout de faisceau. La boulonnerie a ...

Effectivement deux voies parallèles de 1435mm d d'écartement chacune avec 4 appareils et 2 to sur le réseau. La plaque tournante sur la photo ne sert plus ,elle etait pour Ariane 2 je pense.

Ce n est pas pour ça que je ne cite pas bien au contraire ....je fais beaucoup de post linkedin en le citant

A saujon

Sujet résolu,  après recherche ....le pivot se réglant avec 4 boulons au centre .la plaque fût relevée et la rotation avec une loco se fait facilement à 2 personnes . Il s'agit de plaques tournantes pour un train touristique en charente .merci encore pour votre aide .

[quote="netmetrique"]
Sauf erreur de ma part, les voie ferrées guyanaises, ce ne sont pas vraiment des voies étroites  ....
[/quote]

Dois je comprendre que je me suis trompé de forum...

D autres photos de la bête....

Effectivement ,les voies ferrées du csg ne sont pas étroites....il s'agit de 2 voie parallèle en rail a74 ( pour la voie lanceur seulement...) avec un écartement de 17m pour soutenir la table (de 500t) et la fusée.
Non , la plaque tournante n est pas pour la bas.......je serais mal sinon....
J ai ...

Merci encore pour vos conseils.
Le fond de fouille est composé de 4 couches de 10 cm de gnt 0/0.63 compactées successivement et une couche de 10 cm de gnt 2 0/31.5 compactée également , les essais de plaques nous ont donné 60 mpa pour les 50 voulues.
On a posé la plaque puis on a réglé l assiette ...

une photo de la partie basse comprenant les galets et le pivot .

Merci pour vos réponses et plans.
Les plans sont des plaques tournantes dont la partie haute des plaques sont réglables en hauteur, pour que lors de la mise en place du wagon ou loco au centre (cm près ) l'on puisse effectuer la rotation manuelle ou pas facilement. La plaque que je monte ...

Bonjour,
Je suis actuellement en pleine restauration de 2 plaques tournantes. Il s agit de modèle n°30 des fonderies de mazières.  J aimerais savoir si quelqu'un connais car la plaque repose sur les galets et non sur le pivot central du coup la rotation est impossible avec une loco dessus .
Merci

Bonjour ,
Et non le nord de Bordeaux n'est pas le medoc...
Moi C'est le pays gabaye ,de l autre côté...st André de cubzac /blaye....

Bonjour à tous ,
Je m'appelle alexandre ,j habite au nord de Bordeaux. Je suis chef de chantier principal sur la.voie ferrée ( et le reste..) depuis presque 20 ans .ici pour de l'entraide et le partage de réalisation.
Je m'occupe entre autres de la voie du centre spatial guyanais et bien d'autres ...