Les Forums du GEMME

Après le Château d’Eau, je suis allé traîner du côté de la gare de Lafage-sur-Sombre. Ce bâtiment de type 2 est très bien entretenu ainsi que ses alentours. On pourrait presque reposer la voie…..
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Merci Patrick pour ces intéressantes explications.
Je te rassure tu n’as pas besoin de médicaments!
Pour compléter voici quelques autres photos du château d’eau de Lafage.
Si ça peut inspirer… ;)
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Bonjour à tous,
J’ai eu l’occasion de faire un petit séjour dans le coin cet été.
Pour commencer le chateau d’eau de Lafage sur Sombre.
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Le kit Keyser était en métal blanc. Mon père l’avait monté. Là ça ressemble à quelque chose de plus ancien….peut-être du RMCF….

Pour ma part, comme je l'expliquais plus haut, j'ai opté pour la solution proposé par l'artisan britannique LocoRemote. C'est sûrement un peu plus onéreux que l'utilisation d'une radio commande d'un jouet de récupération (ou non), mais c'est très fiable et comme je manoeuvre beaucoup avec mes petits ...

Vu la composition de matériel Billard (sûrement un train spécial pour des amateurs britanniques ou autres) j’espère que cela n’annonce pas la fermeture de cette sympathique ligne.

Pas de soucis Franck, j’ai apprécié les œuvres de Chuck Doan!
Cela prouve qu’il y a de la place pour chacun selon son niveau, ses centres d’intérêts, ses envies….

C’est un bidon d’huile pour la bestiole….

;D
Avant de finaliser, j’ai ajouté quelques détails côté poste de conduite. Tout est réalisé en carte plastique comme le reste de la caisse avec quelques éléments Cambrian Models et des morceaux de tiges de laiton et d’épingles. Le tout est décoré avec de la peinture Tamiya en bombe et des terres à ...

Là on est sur une autre planète Franck…bien loin de mes modèles de « miséramodéliste » ;D
Pendant le premier confinement je déterre ce kit de châssis de chez PSModels qui traîne sur mes étagères.
Celui-ci a été acheté moins de 15 euros!
Il fonctionne très bien avec une pile 1,5 volt.
Il me fallait ...

Excellent!
Merci pour ce lien!
Comme j’en ai un deuxième à faire il se peut que je m’inspire de cette vidéo.

Pour compléter un peu notre discussion sur P.S.Models. Retour en arrière sur la construction de l’engin.
Absolument rien de compliqué dans les kits proposés par Phil Sharple.
Toutes les pièces sont découpées dans du mdf de 3mm. Elles s’ajustent toutes seules. Bon, j’en vois déjà qui font les gros ...

Merci!
Je voulais aller plus loin…
Je n’ai pas pu résister, il fallait que je tente ce bidouillage!
Après avoir étudié plusieurs solutions, j’ai décidé de prendre la méthode utilisé par Bernd Irion sur sa Decauville d’Abreshviller.
Selon les conseils de Bernd, j'ai utilisé une partie de l’embiellage ...

La machine est maintenant équipée de ses verres de hublots et la cabine a été fermée à l’arrière.
Ses éléments sont issus d’un sachet Atelier Belle Époque spécialement réalisé il y a quelques années pour l’amélioration de cette locomotive.
Ces pièces sont maintenant commercialisées par Ardennes ...

Je n’ai pas l’engin sous la main.
Mais à titre comparatif j’avais posé mon Simplex Wrightlines en Oe sur la capot pendant la «reconstruction » de celui en SM32.
Pour ce qui est du coût, oui j’ai utilisé quelques fournitures mais la plupart du temps c’est des profilés ou de la carte plastique ...

Oui Patrick, c’est exactement ça. Ceux sont les couvercles des sablières. Il y en a une par roue. Les autres sont visibles en cabine.

Autant continuer pour vous présenter le résultat final…
La cabine a été équipée de ses vitres sur glissières et ça coulisse comme les vraies.
J’ai utilisé du profilé en U Evergreen et de la carte cristal de la même marque. Un petit coup de pinceau pour peaufiner l’entourage et hop…
J’en ai même ...

Effectivement un récepteur radio doit pouvoir être installé sous le capot de ce Simplex.
Au bout d’un moment mon locotracteur Simplex 20/26 HP a commencé à prendre quelques couleurs.
La livrée est inspirée de celle appliquée sur certains locotracteurs de la ligne industrielle du Leighton Buzzard ...

Pour ma part en ce qui concerne la commande voilà ce que j’ai mis en place.
C’est une des phases qui me mettait dans l’interrogation.
J’ai opté pour le système commercialisé par l’artisan britannique Loco Remote. Il s’agit d’un module de conduite par Smartphone d’une ou plusieurs locomotives en même ...

J’ai décidé de personnaliser ma 030T Decauville 8 tonnes MinitrainS en m’inspirant des locomotives du même type utilisées jadis par la sucrerie de Toury.
Mon premier travail a été de passer un voile de peinture noir mat sur la chaudière ainsi que de supprimer l’aspect laiton des diverses tuyauteries ...

netmetrique a écrit : 13 avr. 2023 22:59 Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, Bruno. Comment va ton père ?

Merci. Malgré quelques petits tracas de son âge mon père va plutôt bien. Et surtout il continue à bricoler dans son atelier. Il est passé à la vapeur vive en SM32 en construction intégrale ou presque.

Bonsoir à tous,
Personnellement, je pratique les intéressants kits de l’ami Phil Sharple (https://philsharples.com/).
Plusieurs fois je lui ai écrit personnellement pour commander des modèles et je n’ai jamais eu de refus.
Les kits sont arrivés sous enveloppe bulles et sans frais particuliers en ...

Que dire de plus....c'est du très beau travail Jean-Michel.
Alors pour quelle livrée as tu opté?
J'avais eu une discussion il y a une bonne quinzaine d'année avec le regretté Nono et Jean Paul Quatresous au sujet des livrées du réseau Breton. Il semblerait qu'il y ait eu du marron sur le RB....

Il y a, il me semble un restaurant avec deux voitures belges à Voie normale pas loin du Pont de Bezons...

Pour ma part, il m'arrive parfois de traiter mes embiellages et roues avec les feutres Woodland Scenic pour les rails comme alternative au brunisseur chimique. C'est sans doute moins orthodoxe comme méthode mais l'accroche est plutôt bonne si l'on dégraisse bien avant l'opération. Autre avantage, on ...