Ce livre paru en 2003 (aux éditions de la Reinette) n'est certes pas d'une actualité brûlante (je l'avais "laissé passer" à sa sortie
) mais... ayant eu le plaisir de l'acquérir ces derniers jours (suite à une autre acquisition... qui avait aussi rapport avec les Tramways de la Sarthe !) j'avais juste envie de dire que je me RÉGALE à sa lecture 
: cet épais ouvrage de 287 pages apporte, on peut s'en douter, nombre de précisions utiles à la belle étude publiée par JC Riffaud dans la revue MTVS n°29...Et toujours avec "l'oeil" très personnel de Claude Wagner, qui nous dévoile au passage par quel concours de circonstances il est devenu le biographe de ce réseau, et aussi bien d'autres choses comme celles du sauvetage des locomotives 16 et 60, et de la création du Musée des Transports de la Vallée du Sausseron...
Enfin, dans la dernière partie du livre, j'ai découvert avec surprise un aperçu des créations de Claude Wagner sur le thème des T.S. à l'échelle du 1/22,5 mais surtout quelques précisions sur le mythique réseau en H0m (lui aussi largement inspiré par les Tramways de la Sarthe) qu'il avait construit dès la fin des années 50 (!) et dont une description avait été donnée dans "Loco-Revue" n°206... d'avril 1961, dont voici le début de l'article (qui s'étendait sur 5 pages et demies) :
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Je ne connais pas de plus ancienne description d'un réseau en H0m dans la presse (qui dit mieux ?) et cette vision de la gare du "Grand-Lucé" en H0m eut un influence considérable sur moi quand, quelques années plus tard (et parvenu à "l'âge de raison", étant moi-même né en 1961 !) mon père me mit ce "vieux" numéro de la revue entre les mains...
