Bachmann : 230 Baldwin en 009

[mlm]

Elle est annoncée......TBA sur le site Bachmann      http://www.bachmann.co.uk/prod1.php?pro ... ne&prod=14

[Matthieu]

Elle est annoncée..... pour fin 2018 !! 4 ans après l'annonce, elle va être exceptionnelle !!! 

[RailFrance]

Sans compter que si c'est comme pour les derniers modèles On30, si ils annoncent fin 2018, il faudra plutôt compter vers 2020 !

[Fr. Tavernier]

Erreur de communiqué de presse...Elle est bien annoncée pour décembre 2017 

[mlm]

Quelques précisions....

http://www.bachmann.co.uk/details.php?id=389

[mlm]

Elle roule...

https://www.youtube.com/watch?v=O_g5zKdpw1Y

La vidéo a été trouvée grâce au forum Voie Libre. Rendons à César ce qui appartient à César

[Pirlouit95]

Bonsoir à tous.
Cette machine est vraiment superbe.
Petite question de profane: peut-on combiner sur un même réseau du OO9 et du H0e, ou la différence d'échelle est trop importante?

[mlm]

Elle est vraiment belle photo extraite du forum LocoRevue

[attachimg=1]

[malletslm]

Elle est effectivement très prometteuse ! 


[quote="Pirlouit95"](...) peut-on combiner sur un même réseau du OO9 et du H0e, ou la différence d'échelle est trop importante ?[/quote]

Bonsoir Johan ! Franchement, c'est à chaque amateur de se faire son opinion. Par exemple, la fameuse 040 DFB Minitrains est à une échelle proche du 009, mais ça n'empèche pas bien des amateurs de la faire rouler sur leurs réseaux en H0e : la différence se voit surtout à côté... des figurines au 1/87, mais beaucoup moins quand la loco est en tête d'un train, pour peu qu'on ne lui accroche pas des wagons H0e de trop petit gabarit. 

[Pirlouit95]

Merci Jean-Michel

[netmetrique]

C'est une idée ou la cheminée n'est pas droite ?

[Fr. Tavernier]

[quote="Matthieu"]
Elle est annoncée..... pour fin 2018 !! 4 ans après l'annonce, elle va être exceptionnelle !!! 
[/quote]

Eh bien tu ne croyais pas si bien dire... Et avec un an et demi d'avance !...et sans moteur dans la cabine...fallait oser...

[RailFrance]

Il ne faut pas vendre la peau....

La dernière machine On30 de Bachmann n'a pas passé les tests d'endurance à l'arrivée des modèles commerciaux aux US. Résultat les containers sont retournés en Chine pour modification de la chaine cinématique d'où près d'un an de retard!

[Fr. Tavernier]

Euh, Jack elle est annoncée pour cet été, cela veut dire que les "chaines" de fabrications tournent à plein régime surement déjà et le proto a été validé, d'ailleurs quand on voit la réussite de la machine, et son fonctionnement sur la vidéo...

C'est sur que l'on est jamais à l'abri d'une surprise, genre défaut de fabrication, mais bon, je pense qu'avec ton exemple, Bachmann a du surement "remonter" les bretelles du fabriquant pour leur manque de rigueur suite à ce problème de fiabilité, mais ce n'est pas nouveau non plus chez eux, les engrenages de mauvaises qualité sont bien connus !

Mais en dehors de tout cela, il faut reconnaitre que Bachmann sur cette 230 Baldwin a réussi tout au moins déjà un "coup de Maitre" sur le plan esthétique, nous verrons bien sur le plan technique...  

[RailFrance]

Bachmann US peut difficilement remonter les bretelles de son fabricant car c'est en fait sa maison mère. Bachmann est en effet chinois depuis déjà bien longtemps (c'est une société chinoise qui a son siège dans un paradis fiscal style Bermudes).

Mais je suis d'accord c'est bien un coup de maitre pour un retour au OO9.

[Fr. Tavernier]

Oui, tu as raison, c'est le groupe Kader, qui en possède d'ailleurs quelques autres...Cela étant, la majorité des modèles sont conçus au siège de Philadelphie et Broduits à Dongguan en Bépublique Bopulaire de Chine.... ...PRC qui z'écrivent d'ailleurs maintenant pour tromper, le gentil nigaud Européen qui boycotterait les mdèles "Made in China"...Ah y z'ont de la suite dans les idées, du côté de l'Empire du Milieu...!

Cela dit, je maintiens que vu les problèmes rencontrés sur les modèles On30, l'usine de Dongguan a bien du se faire remonter les bretelles sur la médiocre qualité des engrenages, que Bachmann prend d'ailleurs en charge sans sourciller dans le cadre de son SAV...Le Delrin® qui se fendille comme cela est un signe typique de la mauvaise qualité des engrenages bas de gamme en Delrin® injecté...

[mlm]

Qui a reçu la sienne....ce pourrait être une bonne candidate au titre de modèle de l'année 2018 en VE

[RailFrance]

Mon fournisseur anglais vient juste de me prévenir qu’elle devrait arriver en juin (sans préciser l’année).

[mlm]

Jack, ne perd pas espoir.....la patience doit être la qualité première d'un modéliste à voie métrique ou étroite.....

[tyrphon]

Ça y est, je l'ai reçue! Et ça n'a pas été sans mal! J'ai dû rester à Rueil pendant tout ce long WE pour réceptionner le colis avant de retourner dans la Creuse! Mais ça valait la peine d'attendre:

[attachimg=1]

Bon, ma MinitrainS fait minable à côté... Je vais peut-être en profiter pour la transformer en Alco, au 1/76, puisque j'ai décidé que mon matériel Btitish ou français serait à cette échelle. Projet pour ma 3e vie...

Je pourrais aussi acheter une autre Bachmann, allonger sa chaudière, lui ajouter une sablière, la monter sur un autre châssis pour en faire une 131T au 1/76, puis récupérer son châssis pour faire un locotracteur de Vis-en-Artois... projet pour ma 5e vie (au moins)...

[mlm]

C’est dommage ce problème d’echelle Car ce sont deux machines cousines

[RailFrance]

[quote="mlm"]
C’est dommage ce problème d’echelle Car ce sont deux machines cousines
[/quote]
C'est le problème de Minitrains qui utilise des échelles variables.

Ce qui me gêne le plus dans la machine c'est que le modèle n'est pas une 230, mais une 1130. C'est vrai que ce n'est pas trop visible mais c'est quand même gênant.