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[Franco Verzetti]

Pas forcement du au confinement mais j'ai decouvert que je possedais un deuxième exemplaire d'une locotender italienne et que dans ma boite à brol dormaient des pieces d'une autre modèle demonté va savoir quand. Greffant les pieces des deux je devrai arriver à obtenir un tracteur dessin libre (inspiré au Westinghouse du WDLR) à l'1/35 et l'autorail vapeur type Komarek de la "Parenzana" en 0e.
La question est quelqu'un saurait me dire où trouver le diametre des roues de ce dernier?
J'ai trouvé très peu et tout en allemand pourrait etre que quelq'un maitrisant la langue m'aiderait?

[Patrice Roussiale]

Bonjour Franco,

Les roues ont un diamètre de 600 mm.

C'est la seule photo que j'ai.

[attachimg=2]
La même revient dans plusieurs publications
Bonne construction !

Cordialement

[Franco Verzetti]

Un grand merci, en effet je crois que de cet engin n'existent que trois ou quatre images qu'on trouve regulièrement partout.
Est-ce que je me trompe ou l'essieu moteur est à l'interieur du chassis? Parce que, en ce cas, il faut que je trouve le moyen de le prolonger et n'est pas facile sans un tour 
Bon on verra
 

[mlm]

On trouve tout sur le forum ....enfin presque tout ...
Franco, pour ton essieu, regarde du coté de chez Markit -Romford qui a des essieux pour locomotive à châssis extérieur. Il me semble ...

[Franco Verzetti]

J'avais regardé, mais pour un essieu et deux roues l'expedition va me couter la peau de f....s et en plus en ces moments les services postaux ne sont pas au top.

[Franco Verzetti]

J'ai continué à fouiller et j'ai trouvé ça,
http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_03.htm
si j'ai bien compris (et surtout si le traducteur ne se trompe pas) ces engins étaient compound vu qu'on parle de cilindres HP et BP