"En l'an 2000 [j'ai eu] trente ans" disait la chanson... Et c'est à deux ans et demi que j'ai attrapé le virus du rail, subjugué par les américaines de Narbonne passant au dessus du camping Les Saules, aux Cabanes de Fitou. Depuis, je sais que c'était hélas leur dernier été et je ne les ai jamais revues
Mes autres spots d'enfance :
- le PN en courbe de Bléré-La-Croix, sur Vierzon-Tours, à l’époque des bleues, avec des 72000 passant vite et des U.M. de 68000 arrachant leur lourd convoi après avoir fait du bloc. Les 67000 me paraissaient plus "ordinaires". J'ai bien connu les Caravelles, aussi, en livrée rouge et beige, qui m'ont transporté à la fac...
- du côté de ma mère, c'est la gare de Valençay et ses petits trains (B.A.) qui m'ont marqués, mais nous n'y passions que quelques fois par an,
- et du côté de mon père, ce sont des vestiges des Tramways de Corrèze qui m'ont longtemps intrigués, en l'absence des rails qu'il aurait été si évident de trouver là,
Depuis le tournant du siècle je suis lozérien d'adoption, et nos lignes ne sont pas nombreuses mais valent le détour (travaux sur Marvejols La-Bastide, actuellement). Le livre de Joël Royer est évidemment en bonne place dans ma bibliothèque, parmi de nombreux ouvrages sur ces petits trains méconnus, leurs frêles emprises et leur matériels modestes...
Jamais bien doué comme modéliste, faute de temps plus que de soin, je me souvenais d'articles sur le GEMME dans des revues achetées ado. (Le Train, RMF etc.) Aujourd'hui j'aimerais approfondir mes connaissances sur le matériel lozérien des CFD et en furetant sur la toile j'ai évidemment pensé à vous comme ressource.
Je m'en vais passer un peu de temps dans vos pages. Merci à tous de faire vivre le souvenir des petits trains.
est-ce que "le poilu" de ton avatar fait partie de la famille?
