Une petite Mallet 020+020 SACM des CFD en Om

[Y]

Et encore un peu de laiton avec un mix de la notice TdA, et la vue de la Géco de Jean-Jacques

[attachimg=1]

certaines connexions attendront la face avant...

Yvan

[LGB 58]

Ce que c'est beau 

[tyrphon]

Joli, cet "arbre de Noël" !

[Y]

Pour répondre à Jean Jacques,

mon usine à gaz prend la poussière dans cet état là

[attachimg=1]

[attachimg=2]

et ce au moins jusqu'à l'année prochaine, ces locos sont maudites
Yvan

[Bernard JUNK]

Pourquoi maudites ? Elles mettent juste un peu plus de temps que d'habitude à se construire, c'est tout ...

[JJB]

Il est vrai que pour l'instant, seul Jean-Michel à fini la sienne
Pas trop de nouvelles de Mallet SLM (Jean Michel) ces derniers temps?
J-J

[Y]

Reprise timide du projet après un an de sommeil

avec les injecteurs, les plateformes avant, un galet laiton en remplacement du patin plastique sur la liaison du truck...

[attachimg=1]

et la cabine en cours...

La chaudière n'est pas encore solidarisée.

à bientôt,
Yvan

[Philippe Fontana]

Belle idée que la reprise de projet.
J'ai beaucoup de choses commencées et mises dans une boîte...  Certaines n'en sortiront pas car les options de départ n'étaient pas bonne, d'autres parce que l'objectif "inavoué" n'était que de tester la faisabilité d'une solution technique.
Mais pour ce modèle il semble bien que toutes les incertitudes aient été écartée, je vais donc attendre la suite avec intérêt.

[Y]

Belle idée que la reprise de projet.
J'ai beaucoup de choses commencées et mises dans une boîte...
Mais pour ce modèle il semble bien que toutes les incertitudes aient été écartée, je vais donc attendre la suite avec intérêt.

Pas suffisamment pour que ça se déroule vite Philippe
Heureusement qu'elle n'a pas de boite


7 mois plus tard, les tôles de la cabine sont en pose....

d'abord l'avant, puis les latérales

ensuite l'arrière et les raidisseurs internes

la suite de l'aménagement de la caisse va pouvoir être poursuivi...

à bientôt,
Yvan

[BUNNY77]

Yes ! Yvan le retour

[Robert Goyvaerts]

Toujours aussi magnifique ce que tu réalises Yvan Bravo !!!!

[Franco Verzetti]

Le retour du magicien de la carte plastique .....

[Y]

Merci à tous,

l'avancée de la semaine avec quelques tubulures, les trappes à eau, les marchepieds, les joncs d'ouvrants...

à suivre, normalement un peu de laiton avec la toiture...

bonne fin de WE à tous,
Yvan

[JJB]

Bravo Yvan, ça commence à vraiment prendre forme. Pour le reste c'est comme pour les autres vapeurs, sauf que pour l'embiellage, là, il y en a 4
J-J

[Y]

Bravo Yvan, ça commence à vraiment prendre forme. sauf que pour l'embiellage, là, il y en a 4
J-J

Je n'en suis pas encore là JJ, je vais essayé de finir d'abord la caisse, Toujours au point mort la Géco en IIm?

En furetant le fil sur les réelles(en p3), une photo P Laurent? postée par Acfi me met un doute sur un éventuel caisson dans la cabine sur l'arrière droit...

CFD_SM_43bis.jpg (73.05 Kio) Vu 3530 fois

Dans la zone sombre focément au milieu haut du trait rouge?
Possible ou illusion?

à bientôt,
Yvan

[JJB]

LA 020-020T en IIm, je crois qu'elle va effectivement restée au PM, comme c'était prévu à l'origine.... Sinon, elle est fini, à quelques petits détails près, faire l'interface DCC, mettre les plaques et peut être rajouter une lanterne à l'arrière.
Pour ton caisson c'est vraiment très difficile à dire, d'autant plus que, souvent, l'équipage se bricolait une petite armoire ou un coffre, en bois, pour mettre à l'abris quelques affaires personnelles ou leur casse croute.....
Bon courage
J-J

[ulysse-métrique]

Magnifique !

[Y]

Merci à vous deux,

suite avec la pose des lanternes

et la toiture, un cric, un lest en fond de cabine pour équilibrer les charges...

manque encore les lyres, les balanciers...et il faudra continuer le châssis.

à bientôt,
Yvan

[oursduluberon]

Une telle maîtrise me laisse baba

[05mogul05]

ça vallait le coup d'attendre ! Super, comme d'hab

[Y]

Merci à vous deux,

Les quelques babioles manquantes sont ajoutées, l'occasion de la faire rouler un peu pour se donner du courage

à l'arrière de la cabine pour camoufler une vingtaine de grammes de lest, j'ai posé un possible caisson et approvisionné en briquettes

vu par l'arrière en mauvais cadrage,

et 3/4 avant mieux cadré.

Et maintenant il va falloir passer à la limaille et aux copeaux...

à bientôt,
Yvan

[2ludin]

j'ai posé un possible caisson

J'avais essayé d'améliorer la photo (agrandir, éclaircir), mais rien de probant.
Donc je ne l'ai pas passée.

[Y]

Merci lapin,

j’essaierai d'en faire une mieux à la peinture.

taille et pose des contrepoids, découpés au balustre en pointe sèche, posés plus grand et arasé sur place avec le rayon en guide lame.

à suivre les bielles d'accouplements...

bonne journée,
Yvan

[Y]

Aujourd'hui les bielles d'accouplement,

j'avais percé des chutes un peu étroite en même temps que les longerons, du coup ça me sert de gabarit pour l'espacement dans un profilé plus adapté issu d'une plaque de maillechort.

Les trous me servent de référence pour la majorité des opérations

Une fois coupée la bielle est positionnée dans l'étau, deux forets du diamètre des trous servent d'appui pour ce positionnement. Je commence par la partie supèrieure de la bielle, en effet, les graisseurs seront utiles pour une meilleure préhension lors de l'usinage de la partie inférieure.

En utilisant des gabarits de la hauteur souhaitée par rapport au bas des trous j'encoche à la scie sur toute les longueurs.

Les encoches terminées, égalisation à la lime

à suivre

[Y]

suite,

Suite du limage, ici sur la tête,

Puis même opération en ayant retourné la bielle, les têtes étant très proche de la cote, la lime leur suffira. L'âme est approchée à la scie.

Un quart de tour permet l'usinage de l'extrémité arrière de la bielle ,

égalisation des côtés intérieurs des têtes à la lime

Les opérations à l'étau sont finies.
Réalisation sur l'arrière de la bielle d'encoches pour les coins de verrouillage.

à suivre