Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

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Frisco
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Préparation des corbeaux par contre collage de petites pièces carton-bois en intérieur et Kraftplex en extérieur :
Capture d’écran 2023-09-19 à 10.54.30.png
Capture d’écran 2023-09-19 à 10.54.30.png (288.44 Kio) Vu 3184 fois
Et construction en laiton des tirants qui viendront se poser sur les corbeaux et serviront de soutien aux poinçons supportant la charpente du lanterneau.
Capture d’écran 2023-09-19 à 11.00.56.png
Capture d’écran 2023-09-19 à 11.00.56.png (320.85 Kio) Vu 3184 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Assemblage des pièces de charpente arbalétrier et des goussets d’extrémité, puis mise en peinture de cette charpente et brunissage des tirants.
Capture d’écran 2023-09-19 à 11.18.38.png
Capture d’écran 2023-09-19 à 11.18.38.png (467.63 Kio) Vu 3185 fois
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netmetrique
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par netmetrique »

D'abord, dis-toi bien que s'il n'y a pas beaucoup d'interventions sur ton fil, on est néanmoins nombreux à le suivre avec grand intérêt. Contrairement à d'autres forum, le forum du GEMME est plus suivi par des taiseux que par des bavards...
Frisco a écrit : 21 sept. 2023 22:01
Par la suite, après avoir échangé avec Daniel RUAS qui me l’a suggéré (et que je remercie) , j’ai simplifié le processus avec un seul trait de coupe et des pièces tenues par de tous petits ronds de 0,1 mm. Ainsi, il n’y a plus de dégrappage à réaliser, les pièces se séparant d’elles-mêmes.
J'avoue que je ne comprends pas vraiment comment un trou peu maintenir une pièce ! Pourrais-tu expliciter ?
Bernard Marchand
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Bonjour Bernard, et merci de l'intérêt que tu portes à ma publication.
Je vais tenter d'apporter une réponse à ton questionnement.

Le processus d’élaboration de la découpe laser de la pièce est le suivant :
- Projection de la pièce 3D d’origine pour n’en conserver que le contour à découper,
- Positionnement de cercles de 0,1 mm de diamètre à quelques endroits du contour de la pièce,
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.29.47.png
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.29.47.png (366.38 Kio) Vu 3171 fois
- Sur le contour (profil de la pièce), partage du profil par limitation,
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.30.24.png
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.30.24.png (773.69 Kio) Vu 3171 fois
- Passage du cercle limité en mode construction, ce qui a pour effet de créer une rupture de 0,1 mm dans le contour, rupture qui ne fera donc pas l’objet de découpe laser et c’est cela qui tient la pièce.
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.30.47.png
Capture d’écran 2023-09-29 à 09.30.47.png (445.02 Kio) Vu 3171 fois
Les photos d’écran ne sont pas de grande qualité, mais permettent d’illustrer le propos.
Plus d'explications si nécessaire.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Travaux de mise en peinture des éléments de charpente : pannes, chevrons, poinçon …
IMG_6600.jpeg
IMG_6600.jpeg (132.76 Kio) Vu 3156 fois
Profilage des pannes sablières.
IMG_6604.jpeg
IMG_6604.jpeg (85.86 Kio) Vu 3156 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Débute alors l’intervention des charpentiers, tous n’étant pas retenus par le chantier de Notre-Dame !!
Débuts avec la mise en place des tirants et des arbalétriers.
IMG_6602.jpeg
IMG_6602.jpeg (161.98 Kio) Vu 3156 fois
IMG_6604.jpeg
IMG_6604.jpeg (85.86 Kio) Vu 3156 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Puis mise en place des pannes faîtières extrémité, collées à la colle gel instantanée Rapid’Glue AXTON.
IMG_6605.jpeg
IMG_6605.jpeg (147.43 Kio) Vu 3137 fois
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IMG_6606.jpeg (96.64 Kio) Vu 3137 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Vient ensuite la pose des pannes sur poinçon, des pannes intermédiaires et des pannes sablières, l’ensemble étant collé à la colle blanche Cléocol de Cléopâtre.
IMG_6607.jpeg
IMG_6607.jpeg (99.17 Kio) Vu 3137 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Mise en place définitive des poinçons.
IMG_6608.jpeg
IMG_6608.jpeg (146.7 Kio) Vu 3138 fois
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IMG_6611.jpeg (142.34 Kio) Vu 3138 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Installation de gabarits sur les pannes intermédiaires et la panne faîtière pour guider la pose des chevrons et des chevrons milieu.
Et début de la pose des chevrons.
IMG_6653.jpeg
IMG_6653.jpeg (152.48 Kio) Vu 3069 fois
IMG_6654.jpeg
IMG_6654.jpeg (164.5 Kio) Vu 3069 fois
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IMG_6655.jpeg (146.34 Kio) Vu 3069 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

La pose des chevrons est terminée, et les gabarits de montage ont été supprimés.
IMG_6658.jpeg
IMG_6658.jpeg (167.28 Kio) Vu 3070 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Préparation de la construction du lanterneau avec l’installation des poinçons, des pièces d’extrémité ainsi que de la panne faîtière du lanterneau, la grosse règle métallique assurant une pose bien droite.
IMG_6659.jpeg
IMG_6659.jpeg (163.71 Kio) Vu 3033 fois
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

L’installation terminée, libérée de ses pièces de fixation.
IMG_6662.jpeg
IMG_6662.jpeg (198.13 Kio) Vu 3033 fois
Philippe Fontana
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Philippe Fontana »

Superbe !
Il faudrait bien que cette magnifique charpente reste visible, mais un bâtiment sans toit c'est un travail inachevé....
As tu envisagé de mettre une équipe de couvreurs en intervention sur une partie du toit, à un endroit bien choisi pour la visibilité de ce qu'il y a dessous ?
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Bonsoir Philippe,
J'avais initialement pensé, comme tu le suggères, à une couverture amovible, permettant de présenter un bâtiment fini et de rendre la charpente visible à la demande.

Après réflexion, cela s'avère particulièrement compliqué, et resterait d'une grande fragilité.

Je vais donc renoncer.

En revanche, la totalité du bâtiment sera amovible de son support, ce qui offrira la possibilité, en le retournant, d'en apercevoir le détail de la charpente.

C'est la position que j'avais arrêtée, mais ton message propose une alternative intéressante, avec cette équipée de couvreurs en intervention sur une partie du toit. Je vais réfléchir à cela, et à l'endroit approprié pour que cette activité offre la visibilité souhaitée.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Pose des pannes latérales du lanterneau.
IMG_6663.jpeg
IMG_6663.jpeg (173.39 Kio) Vu 3005 fois
Et début de la pose des chevrons du lanterneau.
IMG_6664.jpeg
IMG_6664.jpeg (172.5 Kio) Vu 3005 fois
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Message par oursduluberon »

Ce serait vraiment dommage de cacher cette charpente. Je crois que tu devrais lancer un appel d'offres et convoquer une équipe de couvreurs...
Robert Goyvaerts
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Message par Robert Goyvaerts »

Quel beau travail, BRAVO !!!! Comme Bernard disait, nous sommes nombreux à te suivre !!! ;) ;)
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Message par oursduluberon »

On admire mais on cause peu🙂🙂🙂
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tyrphon
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par tyrphon »

Affirmatif ! ;)
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Merci, oursdulubéron, Robert et tyrphon pour vos appréciations, encourageantes.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Le lanterneau est maintenant terminé, les charpentiers ont fini leur ouvrage.
IMG_6668.jpeg
IMG_6668.jpeg (175 Kio) Vu 2903 fois
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IMG_6671.jpeg (162.84 Kio) Vu 2903 fois
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IMG_6678.jpeg (187.55 Kio) Vu 2903 fois
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IMG_6677.jpeg (125.34 Kio) Vu 2903 fois
Poirmeur P.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Poirmeur P. »

Remise à machines
Lors de la publication de la gare CFD de St Agrève (échelle 0m), je n'avais pas montré l'intérieur de la remise machines; la réalisation de la charpente n'était pour moi qu'une satisfaction de maquettiste.
Remise à 2 voies de 0,60 x 0,24 m (maquette), pouvant accueillir 4 machines type Mallet;
St Agrève 01.jpg
Charpente différente de celle de la remise de "Frisco", mais strictement conforme à la réalité (situation de 2000). Les chevrons sont espacés de 0,50 m.
St Agrève 02..jpg
N'a pas été reproduit les tendeurs de tirants reliant le bas des arbalétriers, ni les 2 hottes (toujours présentes en 2023)situées au droit des portes d'accès: je n'avais pas trouvé de photos montrant les sorties sur le toit de le remise.
St Agrève 03.jpg
La couverture en tuiles mécaniques est en résine époxy sur métal déployé de 0,5 mm d"épaisseur (Casto), et est posée sur la charpente et maintenu par 8 petits aimants noyé en haut des murs en carton-plume de 10 mm.
St Agrève 04.jpg
Quelques vues de cette remise; la photo St Agrève03, montre depuis l'entrée droite, les Mallet SLM 403 et 404.
Bonne soirée. Pierre.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Merci, Pierre, pour cette intéressante communication sur la remise de St Agrève.

Je suis particulièrement intéressé par la réalisation de la couverture amovible. Pourrais-tu nous en dire plus sur le mode de réalisation : tuiles en résine époxy dee quelle origine, pose sur métal déployé de 0,5 mm.
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Re: Une gare d'échange PLM / CFD (O - Om)

Message par Frisco »

Je regarde la position qui pourrait être tenue pour mettre, comme cela m’a été suggéré, une équipe de couvreurs au travail sur la toiture afin de permettre de conserver une visibilité sur une partie de la charpente.

IMG_6735.jpeg
IMG_6735.jpeg (215.63 Kio) Vu 2854 fois
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