Voies étroites en Autriche dans les années 60-80

Message par **tyrphon** » 02 mars 2014 09:46

J'ouvre ce fil pour montrer un vieux fim à moi.

https://www.youtube.com/watch?v=IP4EhCKjsUk
Autriche 1971-1 - Innsbruck, Achenseebahn & Zillertalbahn

C'est la première partie d'un film super 8 que j'avais tourné en 1971.
J'avais même fait l'effort de le sonoriser, à l'aide de disques de sons ferroviaires et de musiques des Pink Floyd et de Michel Legrand.
Je lui ai ensuite ajouté quelques séquences additionnelles de l'Achenseebahn, tournées en son direct.
Pour éviter tout problème avec la SACEM, j'ai effacé la musique et j'ai ajouté des sons ferroviaires et un peu de musique plus anonyme.
Les sons ferros sont un peu approximatifs et répétitifs, vu le peu d'enregistrements dont je disposais. Quant à ma voix vintage (de 1972!), je l'ai laissée pour le fun, avec quelques vagues restes de Pink Floyd et le bruit du projecteur derrière.

Message par **oursduluberon** » 02 mars 2014 15:31

Très intéressant! Merci Tyrphon!

J'ai particulièrement apprécié la loco à crémaillère. Ca doit être quelque chose à reproduire en modélisme!

L'Ours Dominical

Message par **malletslm** » 02 mars 2014 20:27

Je n'ai pas encore visionné la totalité du film, mais j'ai beaucoup aimé la petite "animation" montrant les voies autour de la gare de Jenbach...

Je vous laisse, j'y retourne !!!

Message par **tyrphon** » 02 mars 2014 20:54

Eh oui, l'animation aussi est "vintage"!

Message par **malletslm** » 02 mars 2014 22:41

Pour avoir eu un papa cinéaste amateur (en "double 8" dont il était un fervent partisan, puis "Super 8" et "Single 8" quand il n'a plus pu faire autrement) qui s'exerçait aussi (mais beaucoup moins bien !

) à ce genre de subtilités, ce genre de détail me renvoie à une bien heureuse époque !

J'ai maintenant visionné le film en entier et je me suis régalé : ayant séjourné en 2007 près de Jenbach (à Maurach, en chambre avec vue sur la voie métrique !) la similitude - pour ne pas dire l'immuabilité ! - de certaines images, en particulier sur l'Achenseebahn, me laisse rêveur : je viens de comprendre qu'il y a des endroits où n'est pas le temps qui passe, c'est NOUS... $:-\$

Fantastique film : merci pour la "restauration" de la bande sonore et, surtout, merci de nous le faire partager !

Message par **konst** » 03 mars 2014 09:04

Merci pour l'avoir partagé...quelle ambiance!!!!

Message par **tyrphon** » 03 mars 2014 23:22

Merci pour vos avis.

Voici la deuxième partie, plus courte, consacrée au Pinzgauer Lokalbahn et au Schafbergbahn.

https://www.youtube.com/watch?v=IcpF3tB ... e=youtu.be

Manquant de sons de Diesels et de vapeurs à l'arrêt (ainsi que de courage), je me suis rabattu un peu plus sur des musiquettes. Si vous préférez le silence, n'hésitez pas à le dire.

Message par **netmetrique** » 04 mars 2014 09:02

[quote="Notre ami Tyrphon dit dans le film"]
Pinzgauer Lokalbahn... ...La traction y est exclusivement diesel...
[/quote]

Pas tout à fait exact, ou du moins cela ne l'était pas lors de ma visite en août 2004. La ligne était parcourue par un train touristique vapeur, ici au départ en gare de Kaprun :

[attachimg=1]

[attachimg=2]

Et une loco monument en gare de Mittersill :

[attachimg=3]

Je ne connais pas grand chose du matériel en voie de 76, mais je pense que Jean-Pierre pourra nous en dire plus au sujet de ces locos.

Message par **malletslm** » 04 mars 2014 13:35

Bonjour, pour la traction exclusivement Diesel, je pense que Tyrphon parle de la situation qu'il a trouvée... en 1971 : n'oublions pas, comme il nous l'a dit, que le commentaire est au-then-ti-que-ment "vintage" !

Pour les deux machines phototgraphiées bien plus tard en 2004, j'espère qu'il ne m'en voudra pas si je lui brûle la politesse :

- La première, n°699.103 (donc série 699 aux ÖBB) n'est autre qu'une... 040 "Heeresfeldnahnen" construite par Franco-Belge en 1944 : hé oui, c'est bel et bien une "KDL 11" mise à la sauce autrichienne ! (et à voie de 76 cm...) : il faut reconnaître que le ressemblance n'est pas frappante !

- La seconde, n°298.55 (= série 298 aux ÖBB) construite par Kraus-Linz en 1899, est une représentante du célèbrissime "type" U largement popularisé par ses reproductions en H0e par Liliput, et (faussement) en IIm par LGB.

Message par **netmetrique** » 04 mars 2014 14:03

[quote="malletslm"]
Bonjour, pour la traction exclusivement Diesel, je pense que Tyrphon parle de la situation qu'il a trouvée... en 1971 : n'oublions pas, comme il nous l'a dit, que le commentaire est au-then-ti-que-ment "vintage" !
[/quote]

Je l'avais compris comme ça

...

Merci de ces informations sur les locos.

Message par **tyrphon** » 04 mars 2014 23:50

La 699.103 était le cheval de somme su Steyrtalbahn, seule au milieu d'une écurie de 298.
En 1976, mes futurs copains avaient pu faire la partie de la ligne fermée aux voyageurs (Molln-Klaus) à son bord. Je n'ai hélas pas eu cette chance.

Message par **tyrphon** » 06 mars 2014 17:46

Ouf, voici la 3e et dernière partie, consacrée au Murtalbahn.!

https://www.youtube.com/watch?v=Y0RFB47 ... e=youtu.be

Cette fois, j'ai ajouté un maximum de sons ferroviaires, avec le moins possible de musique. Je suis même allé piller quelques bandes sons de vidéos sur Internet, alors qu'avant, je n'avais pillé que mes propres films.

Le prochain film à mettre sur la toile sera celui de 1980. Ce sera plus facile, parce qu'entre temps, j'avais acheté une caméra sonore.

Message par **malletslm** » 07 mars 2014 23:44

ça fait plaisir

de voir ces images... exactement contemporaines de l'époque où, enfant, je jouais avec les modèles réduits Liliput en H0e !

Je me demande si les deux machines aperçues hors-service en 1971 n'ont réellement plus jamais roulé... l'as-tu vérifié par la suite, Tyrphon ?

Message par **tyrphon** » 08 mars 2014 00:33

Non, car j'ai oublié de noter les numéros. Seul un fana autrichien pourrait nous renseigner.

Message par **tyrphon** » 08 mars 2014 23:55

Quand j'ai commencé, je ne m'arrête pas. Voici maintenant le début de mon film de 1980, cette fois en super 8 sonore d'origine.
Un court passage sur ce qui restait du Steyrtalbahn:

https://www.youtube.com/watch?v=GwzH60e ... e=youtu.be

Ce petit film montre une double traction au départ de Steyr-Lokalbahn, en direction de Garsten, gravissant la rampe à la sortie de la gare. Ce tronçon est hélas disparu de nos jours.
Ensuite, l'une des deux machines repart de Steyr avec un train en direction de Grünburg, puis nous empruntons le suivant.
Je descend à l'avant-dernière gare, Waldneukirchen, pour filmer le train qui s'éloigne vers Grünburg.
Le reste de la ligne avait déjà été fermé depuis ma précédente visite en 1976.

Une petite remarque. Cette vidéo était affectée d'un clignotement très gênant, mais j'ai téléchargé un logiciel "Deflicker", qui est un add-on du logiciel de montage VirtualDub (le tout gratuit). Ça a bien amélioré les choses.

Message par **malletslm** » 09 mars 2014 19:38

J 'aime beaucoup la double-traction de "petites" U !

C'est bien aussi le son authentique, mais ça n'enlève rien au charme des films de 1971... j'aurais même tendance à dre que je préfère les précédents !

Message par **tyrphon** » 09 mars 2014 23:20

Délicieusement vintage, n'est-il pas?

Message par **wens** » 21 oct. 2015 10:31

merci infiniment pour t'es video

je me plonge dans des souvenirs moins loin pour moi... mais comme j'ai souffert d'un avc ma mémoire est éffacée

et puis là en parcourant le forum je suis replongé 5 ans plus jeune ... je passe souvent dans la vallée de l'Inn... pour me rendre en Italie , quelquefois je me suis arrêté , visité... et il ne me reste rien... mais l'évocation de certain nom... ma fait revenir ma mémoire...
je pleure , mais de joie...
merci tyrphon

Message par **tyrphon** » 21 oct. 2015 18:52

Heureux que mes petits films ravivent ta mémoire, Wens!

Ca me fait penser que j'ai encore plein de choses à montrer sur mon voyage de 1980. Mais je cours tellement de lièvres à la fois! Et en ce moment, j(ai les yeux plutôt fatigués, et j'essaie de ne pas être toute la journée devant mon écran.

Message par **tyrphon** » 09 mai 2017 13:31

Un de mes correspondants vient de m'envoyer des photos couleurs datant de 1968, en me priant d'en accorder l'exclusivité au forum GEMME.

Voici la première série, qui présente pour moi un intérêt documentaire particulier:
- Elles ont été prises sur la ligne Kapfenberg-Turnau-(Au-Seewiesen), fermée aux voyageurs et donc peu "couverte" par les amateurs.
- De ce fait, elles mettent en scène des trains marchandises... et sans wagons porteurs, sujet également rare.
-Le matériel moteur est également exceptionnel : la 050T Kh 101 et la 030T n°6 "Thörl", maintenant préservées, mais vues ici "dans leur jus".

Merci donc à J.F.L.C. pour ces documents passionnants, qui sont en même temps des images pleines d'"atmosphère".
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Ceux qui veulent savoir où se situait la ligne en question pourront se reporter à mon autre fil:
http://forums.gemme.org/index.php/topic ... l#msg12584

Notons que cette ligne est maintenant complètement fermée, après une exploitation touristique éphémère.

Message par Y » 09 mai 2017 20:09

Un grand merci pour cette très sympathique exclusivité

Yvan

Message par **Patrice Roussiale** » 09 mai 2017 20:48

Merci pour ces superbes photos.
Effectivement, parc traction des plus original (pour un C de F autrichien à voie étroite

).
Et quelle atmosphère !

Cordialement.

Message par **malletslm** » 10 mai 2017 04:50

Inhabituelles ambiances "marchandises" en effet !

Sur la 4ème photo, la 030T remorque un convoi impressionnant, qu'on hésiterait à lui confier si elle existait en H0e !

Message par **tyrphon** » 18 juin 2017 14:28

J'ai trouvé un peu de temps pour publier la deuxième série de photos prises en 1968 par mon correspondant.

S'agissant du Steyrtalbahn, bien connu des amateurs, et de 031T de type "U", elles peuvent paraitre a priori moins rares. Toutefois, une bonne partie d'entre elles représente des trains de marchandises, roulant sur la section déjà fermée aux voyageurs entre Molln et Klaus, ce qui fait leur originalité.

Merci donc à J.F.L.C., dont je crois savoir qu'il roulait en 2cv à l'époque !

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