Les Forums du GEMME

J'en ai marre ... 
Manque les colonnettes pour monter les marchepieds ... il me semble qu'il y ai les mêmes sur les X et Y si on ne monte pas les jupes ...

Bah, ça doit pouvoir se fabriquer aussi, tu es plus que rodé sur cette loco

Yvan

Peut-être  mais je commence à m'éroder ... mais j'espère en récupérer sur des restes de locotracteurs X ou Y car les châssis étaient livres soit pour être montés avec ou sans jupes et donc sans ou avec marchepieds. Alors je relance  mon appel auprès des amateurs de matériel CFD.

Je vais regarder ce week-end dans le reste des pièces de mon Y, elles y sont peut-être encore !

Merci Franck,même si le week-end est long et que tu vas pouvoir fouiller partout...ne passe pas tout ton temps à ça.

J'ai 2 colonnettes et un marche pied si ça peut aider..

Hourra , je prends ... Merci Thierry . Je viens de t'envoyerr mon adresse actuelle par mail.

La solidarité qui existe entre nous autours de ce projet me fait plaisir.  Merci à tous 

[quote="mlm"]
J'en ai marre ... 
Manque les colonnettes pour monter les marchepieds ...
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::)Pour aller plus vite, est-ce que tu ne pourrais pas nous fournir la liste des pièces présentes dans ton kit, liste qui semble apparemment moins longue que celles des pièces qui manquent...

Si je fais le détails à l’unité ce sera une très très longue liste 12 roues .... 6 essieux. 12 paliers ... 8 colonnettes...
Pour faire simple je dirais les essieux et tout le décolletage...
quelques photogravures
20 litre de goudrons, 1450g de plume et un rail de 6 m CFD en 20kg
Et un raton laveur ....

Alors ça avance Michel cette Mallet ? As tu reçu les deux marchepieds et colonnettes ?

Pas encore Franck...  la poste sera toujours la poste.. C'est sûr ça va arriver

Aussitôt reçus aussitôt montés.
Le truck AR commence à s'équiper, il a reçu sa plateforme équipée des 2 marchepieds.
Je m'aperçois que la gravure des bords de marchepieds fait des vagues.. ça a du être gravé un jour d'orage cévenol ...

Hourra!!!! Il y avait tout pour la boite à fumée... sauf que la porte de la BAF avait des trous en demi-gravure. Surement que la couches de vernis photo sensible en avait aussi.  Et c''est passé au contrôle qualité ...!!!
Bon des trous de 0.5mm et des chevilles en laiton de même diamètre, un fois soudées et un bon coup de polissage, et la porte est comme neuve.

La BAF avait pris une claque 

Y a pas que la BAF qui a pris des claques    je sens que l'échéance ultime se rapproche

C'est une loterie ? Celui qui trouve la bonne couleur de poubelle où tu as jeté ta loco la gagne ...

Un peu comme au bonneteau.... mais il faut que je brouille les cartes

Kit en sursis.... pas de loterie pour l'instant.

Comme le dôme était plus petit que le trou... Foutu pour foutu, j’ai augmenté le diamètre de la base du dôme en soudant un fil de de laiton recuit de 0.4mm  que j’ai limé pour ajuster  la base du dôme au trou et j’ai amené l’épaisseur de l’épaulement qui se soude dans la chaudière à moins de 0.2mm. Et grosse prise de risque , j’ai sorti le chalumeau Proxxon  (génial) avec un bout de manche à balais mis au diamètre en enroulant du papier et 2 serflex pour caler le dôme sur la chaudière, une soudure généreuse et un réglage du dôme à coup de marteau d’horloger et de pince multiprise. Et voilà après un bon nettoyage.
Mais ce matin je faisais vraiment la « gueule » .

Hé ben voilà !!! Impeccable ! 


Y'a plus qu'à faire pareil (ou plus encore ?) pour la sablière... 

Et bin voilà! Tu vois quand tu veux.....

On arrive de trouver des solutions pour tout !!  Beau travail Michel.

Merci Robert, mais parfois la solution est longue à venir !

Courage ... la poubelle ne passera pas 

Tu as parfaitement raison Michel, c'est ce que je me dit tout les matins en regardant ma Mallet sur mon "bureau".......
Le cerveau servo fonctionne depuis hier soir, une vidéo sous peu

Pour illustrer mes propos , voici un petit montage photo pour vous faire découvrir les subtiles différences de montage des chaudières entre les Mallet 403-404 (en rose) et 409-414 (en vert). Mais soyons honnête, pour un fois, l'Ex de Tornac n'est pour rien. Ces modifications de conception ont été faîtes avant qu'il ne présidasse à la triste destinée de Loco-Diffusion.