Les Forums du GEMME

C'est vrai que le LT-11 etait souvent accompagné par le wagon du laitier ...  en gros 5 jours de travail au max y  compris les BBQ du week-end

Superbe !!
...et on a enfin une vue arrière de l'engin, ah ah !

Trop beau 

Superbe !
Encore une fois, bravo Yvan !
On attend maintenant le wagon du laitier ! 

Merci à tous

la prise de vue n'est pas des plus terrible, mais ça donne une idée du fonctionnement pour ceux que ça intéresse...

[vimeo][/vimeo]

Yvan

Ça roule sur du velours, cette mécanique "maison" ! 

Sincères félicitations pour l'ensemble... 

Un grand bravo !
c'est là qu'on se rend compte que l'engin n'est vraiment pas gros par rapport aux wagons (SE ou CFD ? Oui, je sais, suffirait que je cherche...).

Bravo Yvan, encore une très belle réalisation!

Clap, clap, clap... j'applaudis.
mais comment as-tu fait la plaque N° 11?

1 et 1 tout simplement 

Bravo 

et il a reproduit aussi les grincements en courbe .....   

Tiens un lapin qui regarde passer le train 
M'sieur Lapin, ce sont 2 wagons CFD ... comme cela tu n'auras pas besoin de retourner ton terrier.

...donc "un peu plus gros" que les modèles S.E.
Merci pour la réponse, je vais aller faire la sieste au chaud dans mon terrier avec l'esprit plus tranquille.

Excellent Yvan, et content que le motoréducteur Faulhaber ait trouvé une seconde vie  et quelle vie !

Bravo Yvan !

Mais je pense qu'une si belle réalisation mériterait une jolie plaque photogravée !

Merci Franck, c'est un régal pour les manœuvres

[quote="Bernard JUNK"]

Mais je pense qu'une si belle réalisation mériterait une jolie plaque photogravée !

[/quote]

Tu as bien raison Bernard, mais comme je ne sais pas faire, et qu'une commande à façon chez un artisan serait hors de mes moyens
je me contente de la solution photo retouchée imprimée... En bref du misérOmodélisme

Yvan

On peut aussi l'imprimer en 3D 

[quote="Y"]
Tu as bien raison Bernard, mais comme je ne sais pas faire,
[/quote]

Tu n'as pas un copain qui sait faire ?

Salut et fraternité
Juste pour dire que la sortie très récente du célèbre et indispensable châssis Vario avec moteur RSF chez Halling va sans doute me permettre de réaliser la bestiole en H0 mais à l'échelle, cette fois :


(Avec l'ancien moteur, pour comparaison).
Il faudra cependant que j'enlève l'un des volants d'inertie, ce qui s'annonce déjà comme un grand moment de solitude...
Il est en effet tourné dans le même jet de laiton que la vis sans fin, donc solidaire.

Au msg du lapin, je m'aperçois que je n'ai pas mis la photo avec les plaques 3d de Patrick (mk)

[attachimg=1]

Le châssis Ho a quel entraxe?

Yvan

C'est mieux avec des plaques en relief , surtout vu la qualité du travail.

Salut et fraternité 
22,8 mm, entr'axe le plus court du Vario.
Un poil grand, 2 mm de trop, on devrait avoir 20,7 mm en H0.
Mais on fera avec.
Et puis on dira que ça ne fait qu'un mm de chaque côté : ça passe mieux .
Un des volants d'inertie doit aussi être enlevé car il ne passe pas non plus dans la largeur du capot moteur anorexique.
À l'arrière, ça passe (sans le réservoir de carburant ...)

Bonjour,
Je cherche une photo "propre" de la plaque latérale CFD 11, histoire de la numériser; soit pour impression 3D, caisse en cours de dessin, soit pour photogravure ...
Je l'ai vu passer quelque part mais suis incapable de me rappeler où !
JL

Je t'envoie ce que j'ai sur les plaques par mail Jean Luc

Salut

Regarde là :
viewtopic.php?p=28895#p28895
Tu fais "ouvrir dans un nouvel onglet", ce qui te permettra d'obtenir le cliché en très haute déf. (2477 x 2040 pixels) en cliquant à nouveau dessus.
Puka enregistrer.
Vous verrez, un jour les ordis deviendront d'une fonctionnalité aussi simple qu'avant 2010 !!!!

J'avance ... va falloir cogiter à la motorisation !
Plaque : j'ai tenté une modélisation à partir d'une photo ...pas bon ! Faut que je trouve autre chose.
JL