Les Forums du GEMME

Tu as raison Bernard, il y a quelque chose qui cloche la dedans, j'y retourne immédiatement 

Le rapprochement des deux photos permet de bien voir que mes larmes autour du pilier central sont trop grandes!!
Du coup suppression des demi bandes hautes de la calandre, puis repose de nouvelles pièces, et ajout de la "quinzième" lame qui manquait.
C'est plus facile avant peinture J'ébavurerai quand tout sera bien sec.

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à bientôt,
Yvan

Le rapprochement des deux photos permet de bien voir que mes larmes autour du pilier central sont trop grandes!!

Faut pas te mettre dans cet état la, c'est pas si grave....
Bon c'est vrai que ça choquait un peu, mais tu as règlé le problème, et le résultat est, une fois de plus, magnifique!
Bravo!
J-J

Oui, c'est mieux. Peut-être un tout petit coup de lime pour agrandir légèrement cette fente.

[quote="Y"]
... mes larmes autour du pilier central sont trop grandes!!
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Faut pas pleurer pour si peu ...

Jean-Jacques m'a devancé d'une minute !

Et voici les photos présentées hier soir à la réunion 

Avec le capot arrière, la rectification du nez, marchepieds...

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à suivre l'évocation de l'intérieur.

à bientôt,
Yvan

Presque fini ...

[quote="Y"]
à suivre l'évocation de l'intérieur.
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J'ai regardé dans mes photos prises lors de nos vadrouilles sur le Velay, j'ai plusieurs photos du 62, mais pas de l'intérieur ...

L 'ayant conduit j'ai bien quelques souvenirs, mais assez flous ?????????
Je ne voudrais pas confondre avec le 70.

Superbe Yvan, as always 

Merci à tous,

[quote="Bernard JUNK"]
Presque fini ...
J'ai regardé dans mes photos prises lors de nos vadrouilles sur le Velay, j'ai plusieurs photos du 62, mais pas de l'intérieur ...
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à défaut, si tu as vu des photos de plats Hf 36, ou Qyv 14xx, je suis preneur

[quote="oursduluberon"]
L 'ayant conduit j'ai bien quelques souvenirs, mais assez flous ?????????
Je ne voudrais pas confondre avec le 70.
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Est ce que tu te souviens du contenu du capot arrière? Je pensais compresseur + Gazole, mais Gilles m'a fait voir qu'il était dans l'appendice avant droit du capot moteur.


Voici le résultat intérieur cabine : l'embrayage avec pour modèle celui du 70, un cardan, le bac à sable, la boite de vitesse avec deux leviers+marche arrière, et le pupitre avec accélérateur, commande de frein, et cadrans

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Manque quelques détails et l'opération Ripolin

à bientôt,
Yvan

Impressionnant le détail de ce poste de conduite ( presque ergonomique pour l'époque!) . Et tu vas t'amuser pour ripoliner tout ça!

Sous le capot arrière du 62 il y a le réservoir de gasoil et les batteries. Je vais voir si j'ai encore des contacts sur le Velay pour avoir des photos des intérieurs, mais c'est un peu loin tout ça.

Juste avant ma réquisition en cuisine & préparatif de soirée, je termine l'opération ripolin

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vite fait l'emballage pour demain si j'ai été sage

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à bientôt,
Yvan

[quote="Y"]
Juste avant ma réquisition en cuisine & préparatif de soirée

à bientôt,
Yvan[/quote]

Et en plus de tout ça, tu fais aussi la cuisine ! 

En tout cas, passez de bonnes fêtes de fin d'année. 

[quote="Y"]
... je termine l'opération ripolin
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Gérard, tu reconnais les manettes ?

[quote="Y"]
vite fait l'emballage pour demain si j'ai été sage
[/quote]

Tu t'es emballé ton "62" pour te l'offrir ?!!!

Joyeux Noël à tous

Encore une fois c'est un peu loin et mon gatisme précoce pourrait me faire mélanger les deux engins.
Plus sérieusement, sur celui de Yvan les leviers sont trop près du pupitre me semblent trop courts pour être manoeuvrables.
J essaie de contacter un conducteur du Velay pour en savoir plus et trouver des photos.

[quote="Bernard JUNK"]
Tu t'es emballé ton "62" pour te l'offrir ?!!!
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Non c'est fictif

Depuis les photos, j'ai corrigé le 6 sur l'avant...

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Et voilà mon cadeau

plus qu'à jouer...

Yvan

Les photos suivantes...

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Et voilà...

C'est vrai que ce 62 est bien moche trapu et bien mastoc comparé à d'autres locotracteurs CFD... Et c'est pour ça que je l'adore ! 

Est-il vraiment utile d'apporter un commentaire ??????????

Il est magnifique, bien rendu, bien détaillé.

La seule remarque que je ferai serait sur les inscriptions des traverses de tamponnement. Les faire à main levée n'est pas idéal. Tu n'as plus de stock de "Letraset" ?

Je pense d'ailleurs que cette marque existe toujours, mais on ne trouve plus sa production aussi facilement qu'il y a une trentaine d'années.

[quote="tyrphon"]
C'est vrai que ce 62 est bien moche et bien mastoc ...
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Je ne suis pas de ton avis, il n'est pas si moche que ça et sa forme compacte lui donne une impression de puissance (puissance qu'il n'avait pas, parait-il ...)

Quel cadeau de Noël !!!... Bravo Yvan.  ... encore 

Merci à tous,

pour les marquages, normalement j'imprime sur des feuilles de décalques, mais ici, j'avais imprimé en avance des marquages en jaune pour une version plus "moderne". Or au fil de la construction, j'ai opté pour la vue de 1956 (voir le récapitulatif de Pierre il y a quelques pages en arrière)
Du coup, je ne les imprimerai en blanc qu'a la prochaine feuille de décalques

Voici la correction sur le 6

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à bientôt,
Yvan

Comme déjà dit ..... me manquent les mots .....

Magnifique et en plus très élégant avec son toit blanc!