Les Forums du GEMME

Le petit Lozérien devait s'essouffler en trainant sa remorque derrière lui .... Ce serait mieux derrière un A150D

Mais c'est prévu, Michel !!!

Si j'ai bien tout suivi , Yvan va ajouter un "214" à son parc en refaisant le nez à cet exemplaire Apocopa, approvisionné neuf : http://forums.gemme.org/index.php/topic,1975.msg31846.html#msg31846

On rappellera que, de toutes façons, la remorque "22" n'a été présente en Lozère qu'en compagnie de l'A150D 214. L"A80D 314 qui les avait précédé... et leur succèdera (avant la fermetire de la ligne) n'y a jamais été présent que tout seul.

Jean Michel a bien tout suivi 

en attendant, évocation intérieure en deux morceaux qui se glisse dans le nez pour l’extrême (non ce n'est pas médical), et se clipse par dessous dans des rainures en bas de caisse pour le central.

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reste à emboiter, et visser les bogies.

à bientôt,
Yvan

Qu'est ce que tu as mis comme temps ...

On va peut-être découvvrir qu'il travaillait sur autre chose dans l'intervalle ?

En tout cas, très beau travail sur cet aménagement intérieur !

Par contre, j'ai peut-être une remarque (qui arrive un peu tard , mais heureusement sur un point peu visible de l'extérieur...) concerant la délimitation entre le plancher "haut" (= sur le bogie) et le plancher "bas" (= partie "centrale") dans la zone "fourgon" : dans mes souvenirs (qui peuvent éventuellement me trahir... ) la remorque "22" récupérée et décloisonnée par le CFV avait la "marche" au même endroit que les A80D, ce qui revient à dire que dans l'ancien compartiment fourgon, il ya avait à la fois une zone "haute" (en regard des portes 2 coulissantes) ET une zone "basse" (la travée des 2 fenêtres) de plain-pied avec le compartiment "voyageurs"...

C'est bête, j'ai vu  la "22" lors d'un passage à Tournon en 2007 mais je n'en ai pas photographié l'intérieur , privilégiant les autorails 213 et 314... toutefois, il me semble bien que par la fenêtre correpondant à l'ancien "grand fourgon" ont voit le dossier de sièges "standards" posés sur le niveau "bas", comme dans mes souvenirs :

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Voilà, je viens de trouver la conformation de mes dires... grâce à l'incontournable Jean-Henri Manara ! . Ici, sur la "11", ex-Charentes aussi :

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Bon, après, je ne peux pas jurer que du temps des CFD il n'avait pas été ajouté un "faux-plancher" sur la travée incriminée...

[quote="malletslm"]

Bon, après, je ne peux pas jurer que du temps des CFD il n'avait pas été ajouté un "faux-plancher" sur la travée incriminée...

[/quote]

Effectivement, sur le plan il est inscrit caillebotis dans la zone concernée, mais j'ai volontairement opté pour une simplification drastique de cette partie sur laquelle je ne suis pas documenté, et qui reste quasi invisible comme la remorque circulera côté vitre grisée sur mon réseau

Il est d'ailleurs curieux que cette "marche" n'est pas était poussée plus vers le bogie.

[quote="mlm"]
Qu'est ce que tu as mis comme temps ...
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J'étais en grève


version montée

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à bientôt,
Yvan

Magnifique !!! : je crois que même du côté "vitrrage clair", la délimitation du plancher ne doit pas sauter aux yeux...

... d'ailleurs, elle est rigoureusement invisible sur les deux photos. 

[quote="Y"]
(...) Il est d'ailleurs curieux que cette "marche" n'ait pas était poussée plus vers le bogie...[/quote]

Ça, à mon avis, c'était clairement pour avoir le "vrai" plancher (en dur...) à niveau derrière les portes coulissantes, comme sur les A80D.

Résultat bluffant une fois de plus!

Bravo !

A propos des A80D, est-ce que l'un (ou plusieurs !) d'entre-vous possede(ent) des vues interieures des modeles réels ?
J'en ferais, bien sûr, bon usage  Merci d'avance 

Pour ma part, je peux proposer cette série de photos faites dans le 314 en mai 2007... mais peut-être les connais-tu déjà, car montrées sur le fprum PME il y a plusieurs années. Attention, elle montrent un intérieur "modernisé" (teinte, rembourrage et couverture des sièges, siège de conducteur d'autobus OTL ajouté à "l'arri!ère"...) par le CFV au début des années 70 :

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Pour mémoire, la 5ème photo (avec le tabouret d'origine pour le conducteur) a déjà été montrée dans les pages précédentes de ce fil.

Merci JM 
Les vues d'ensemble sont plutôt rares, et certaines de détails pas (trop) connues, sont toutes les bienvenues !
N'ayant jamais eu la chance (jusqu'à maintenant) de "monter à bord", je cherche un peu à resentir "l'atmosphère" qui devait régner à l'interieur ! (mais il me manquera les odeurs de G.O. et autres !)

Le 313 en aout 2005
   
   

[quote="05mogul05"]
Merci JM 
Les vues d'ensemble sont plutôt rares, et certaines de détails pas (trop) connues, sont toutes les bienvenues !
N'ayant jamais eu la chance (jusqu'à maintenant) de "monter à bord", je cherche un peu à resentir "l'atmosphère" qui devait régner à l'interieur ! (mais il me manquera les odeurs de G.O. et autres !)
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Le bruit aussi????????

Avec toutes ces vues, le challenge est placé haut Gérard

Yvan

[quote="Y"]
Avec toutes ces vues, le challenge est placé haut Gérard

Yvan
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La pression monte !
j'ai intérêtà ne pas me louper  Mais comme la période estivale est propice aux déplacements en tout genre, j'ai le temps de réflechir 

J'ai loupé ce post

Les photos sont superbes et vont me servir pour la réalisation détaillée de mon A80D en IIm
et le modèle crée  par Yvan est magnifiquement réalisé