Les Forums du GEMME

[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Pas de soucis Bernard, ces photos sont surement mieux sur ce forum que dans ma poubelle !
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C'est en tout cas un sacré hommage à ton père.
   
Que ferait-on, nous les plus jeunes, si on n'avait pas eu des gens comme ton père pour prendre des photos des tortillards qu'on aime tant !

Merci Bernard, oui c'est un peu lui rendre hommage, hélas dans ces années là, faire des photos coûtait assez cher et il était quelqu'un aux revenus modestes.. Je penses aussi que quelques uns d'entre nous possèdent aussi de tels documents mais qu'ils ne veulent pas les partager.. C'est leurs richesses et il veulent les garder, quel dommage !  J'aimerais leur rappeler que cela ne sert pas à grand chose d'être l'homme le plus riche du cimetière..

[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Là j'ai problème avec cette photo, ni date ni indication géographique, je devais avoir 5,6 ans, donc 1963 ou 64, quelqu'un a une idée ? (...) [/quote]

S'il s'agit bien au premier plan d'une remorque R210D à gabarit "étroit" de 220 cm (et non d'un autorail démuni de ses phares et avertisseurs, par exemple) alors l'identification va être immédiate car... il n'y en a eu qu'une de construite ! : c'était la R210D1 n°1 livrée en 1949 au réseau CFD de Seine-&-Marne, fermé en 1959.

La revue MTVS n°16 nous indique que la remorque R1 et l'automotrice 803 restèrent un certain temps sur place avant d'être acquis vers le milieu des années 60 par la SACFS pour le réseau corse : il y a donc une très forte probabilité (historique ET géographique !) pour que cela corresponde à la photo, et explique la "décrépitude" de l'environnement et des deux véhicules, qui furent d'ailleurs reconstruits chez Carde avant d'arriver en Corse en 1967...

Bon, comme souvent, le vrai érudit sur ce coup-là est le regretté Jean-Claude Riffaud ! 

Merci Jean Michel ! Comme cela marche bien, je continue le photo-quizz avec cette Corpet..  Je n'ai ni date ni lieu, à Verneuil peut être ?
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Jean Michel sait le raconter comme il était là...

Merci Philippe pour ces belles et intéressantes photos.

Allez, un peu de CFD/CFV les photos sont datées 1970/71
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[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Là j'ai problème avec cette photo, ni date ni indication géographique, je devais avoir 5,6 ans, donc 1963 ou 64, quelqu'un a une idée ?
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Bonjour Philippe,
Merci pour toutes ces belles et intéressantes photos.
Celle-ci a été prise très précisément en gare de Monteraux CFD (Seine et marne) où comme le précise Jean-Michel, ce matériel est resté assez longtemps après la fermeture du réseau CFD avant son expédition en Corse.

Merci Franck, tiens puisqu'on parle de Corse, un peu de couleur pour cette adorable draisine..
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[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Merci Franck, tiens puisqu'on parle de Corse, un peu de couleur pour cette adorable draisine..
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Comme quoi Claude s'intéressait même aux plus humbles matériels...

[quote="PAILLON PHILIPPE"]
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Dommage que la photo de ce locotracteur Y ne soit pas en couleur ...

Un vrai bonheur toutes ces photos

quelqu'un aurait des précisions sur le fourgon n° D 225 ??

Merci,
Yvan

[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Merci Jean Michel ! Comme cela marche bien, je continue le photo-quizz avec cette Corpet..  Je n'ai ni date ni lieu, à Verneuil peut être ? (...)
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sachant que cette 130T Corpet-Louvet "ex-Aisne n°1" bien connue y a transité aussi, c'est plus que probable !

Les photos de Jean-Henri-Manara en 1969 et une autre en N&B sur le site du CFBS (voir ici : http://www.cfbs.eu/fr/collections/1-vapeurs/8-130-corpet-louvet-/) nous la montrent en tête de la "brochette" de machines qui y furent regroupées, mais sur la photo "Claude Paillon" les inscriptions RTA / N°1 encore visibles sur la traverse de tamponnement et le coupon de voie "isolé" laissent supposer que le cliché a été pris à son arrivée, ou peu de temps après... 

[quote="Y"]
Un vrai bonheur toutes ces photos

quelqu'un aurait des précisions sur le fourgon n° D 225 ?? (...)[/quote]

C'est ma foi vrai, et plus encore (en ce qui me concerne !) pour celles du CFR et surtout du CFV en 1970-71... : tant pis pour la couleur (surtout la Mallet 104 ex-POC à Tournon, encore en marquages et livrée SNCF...), les témoignages photographiques de cette "toute première période touristique" ne sont pas si nombreux... et bien moins courants que pour les annés 80 à nos jours, en tout cas.

Le fourgon n°225 est un "ex-RB / ex-POC", propriété de la FACS : arrivé de Corrèze sur le CFV en même temps que les 3 voitures "ex-Sarthe", il les a suivies lorqu'il y a quelques années la FACS a confié ces matériels + la Corpet "ex-Frot n°24" à la SABA, en Sologne.

[quote="PAILLON PHILIPPE"]
Merci Franck, tiens puisqu'on parle de Corse, un peu de couleur pour cette adorable draisine..
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Et la voila en 2010, un peu moins pimpante ...

[img width=800 height=549]http://www.bernardjunk.fr/2018/CFC%20%2309.JPG[/img]

Puisqu'on a vu la Corpet "Aisne n°1" à Verneuil, la voici en août ou septembre 1971 au Crotoy.
Elle portait encore les inscriptions publicitaires apposées pour son transport vers le tout nouveau CFBS.

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photo JP Dumont

Toujours au Crotoy, en 1971, les autres machines en provenance de Verneuil (photos JP Dumont).

La Haine St Pierre de l'Oise:
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La Pinguely de Seine et Marne:
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La SACM de l'Oise (ex PdC), maintenant au MTVS:
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Et il y avait aussi la voiture Oise, déjà remise en service:

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Désolé de ne pas entrer dans le cadre du sujet "photo de famille", j'étais déjà un trop grand gamin pour me faire photographier à bord des machines, et mon très jeune fils n'était pas du voyage! Quant à ma maman, elle méprisait trop ma passion pour avoir accepté de s'arrêter une seule fois près d'un train pour une photo!

Puisqu'il est question (entre autres) de 130T Corpet-Louvet  je vous en propose une autre qui n'est pas non plus un souvenir de famille, ni même une énigme : grâce au livre "Les Petits Trains de Jadis"/volume "Nord de la France" (H.Domengie/J.Banaudo, page 103) j'ai pu facilement trouver qu'il s'agit de la n°21 ex c.f. départementaux de l'Aisne (CDA), qui fut vers 1960-61 employée par la RTA en compagnie de quelques autres machines sur la section Guignicourt-Evergnicourt subsistant de l'ancien réseau CBR.

Ces machines y assuraient la remorque de wagons à voie normale sur trucks porteurs, et c'est très probablement l'extrémité d'un wagon "tamponneur" qu'on aperçoit à gauche :

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Par contre, j'ignore qui est l'auteur du cliché ainsi que la date et lieu exact où il a été pris, peut-être après la fin de l'exploitation : cette photo était dans les affaires de mon père, mais il est très peu probable qu'il en soit l'auteur : il s'agit beaucoup plus vraisembablement du cadeau d'un ami et/ou membre de l'Amtuir, car ces échanges entre amateurs étaient fréquents à l'époque...

Si on retrouve la même photo dans celles de Philippe, on aura identifié l'auteur !

Le 206 en 1970 et le 207 en 1970 et 1976..
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Fil passionnant. Encore merci Philippe.
   
Juste un petit bémol : il serait sympa pour ceux qui postent des photos autre que celles de Claude, de bien préciser sous la photo les auteurs des photos ou au moins la provenance. Justement pour bien identifier les photos de Claude.
   
Je pense en particulier tes photos, Jean-Pierre.    Elles sont de moi. JPD

Merci Bernard, il n'y à pas de quoi ! Je suis très heureux de vous faire partager toute cette doc, les clichés ne sont pas tous top niveau, mais certains sont quand même "exploitables".. Mon drame maintenant c'est les quelques centaines de diapos qu'il me reste.. Je n'ai pas de scanner, et pas les moyens de m'en offrir un, si quelqu'un peut m'en prêter un, il aura droit à ma reconnaissance éternelle .. Et il y aura de la couleur !

Encore quelques photos du siècle dernier ! Les CP en juillet 1971
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merci pour les photos surtout celles ou y a les dedion.
Tu devrais marquer ton nom sur les photos vu les rapaces.
Louis

Pour le scanner de diapo je peux peut être te dépanner, il suffit que je retrouve le carton dans lequel il se trouve et que je le test, mais cela ne devrait pas être trop compliqué
Envoi moi ton adresse par MP, j'ais du l'avoir, mais je ne suis pas sur de la retrouver......
Cordialement
J-J