Les Forums du GEMME

C'est fin, ça se mange sans fin  ... 

Épaté je suis 

Michel, ta définition du tiroir est exacte. Il était plan sur les premières machines, puis par la suite cylindrique.

[quote="mlm"]
Le reste , le reste ... oh ! Je pense que tu usines tes bielles 2 par 2 et que l'autre coté se monte en parallèle.
Juste un problème de vocabulaire, il me semble que ce que tu appelles "tiroir" est en fait la crosse sur laquelle vient se fixer la tige de piston. Le tiroir c'est ce qui sert à distribuer la vapeur dans le cylindre en général c'est le machin qui vient en dessus du cylindre. Je laisse la parole aux spécialistes ...
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Mais tu es sans aucun doute bien plus spécialiste que moi Effectivement ce sont les crosses de pistons, je manque de rigueur et connaissances lexicales.
les deux cotés sont bien usinés en parallèle.

Aujourd'hui la" banane" et sa "biellette de mouvement"

Usinage limo-digital de la biellette dans un coupon de rail, (je n'ai pas la bonne épaisseur en plaque ou profilé)

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J'ai copeauté les manetons côté essieux, côté banane c'est des tirefonds Décapod restylés

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et mise en place; la banane et en maillechort de 0.3 plié en 5 puis limé en gondole, l'axe central une vis M1 avec tête revue.

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et ça tourne toujours

à bientôt,
Yvan

Tu as la pêche aujourd'hui ...la banane, tu l'auras quand la 120 fera ses premiers tours de roues.
Et si tu veux avoir la grade de Docteur es Arts Modélistiques, tu vas nous rédiger un mémoire sur la distribution Walschert.

[quote="Y"]
....je manque de rigueur et connaissances lexicales.
[/quote] 
   
En punition, tu recopiera 10 fois la page suivante (Distribution_Walschaerts) pour demain et tu me la rendras signée par tes parents.

J'ai perdu un peu de temps avec ma punition

donc pour continuer, les enveloppes de cylindres supportant le guide de tiroir ce sont révélées indispensables.

en plastique pour l'essentiel, l'habillage viendra plus tard. En laiton pour les guides des tiges de tiroirs, qui sont composés d'un bout de tube emmanché dans une pièce tournée puis vissée dans la façade.

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Les tête de bielles de levier d'avance prenant en sandwich de part et d'autre le levier d'avance, et de l'autre la tête de piston. Elles sont en double épaisseurs soudées et percées avant mise à la cote.

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le reste classique : ça tourne toujours, je vais pouvoir passer au second côté

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je vais pouvoir passer à la distribution du second côté

à bientôt,
Yvan

Je vois que tu as retenu la leçon...je suis admiratif par les astuces de tes montages. 
Vite la suite que l'on assiste aux premiers tours de roues.

Même pas un mois après le début de la réalisation de cette machine, fabrication des roues comprise, on parle déjà des premiers tours de roues ! Mais comment fait-il ? 
Bravo en tout cas !

Pour essai

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Yvan

Hé bien voilà... même si mes explications ont été un peu nébuleuses...
Hourra!!!! Elle roule .... Bravo ....
Efficace la cale qui sert de lest

WOWWWW!!! Bravo Yvan.

Splendide 

Voilà qui me rappelle de très bons souvenirs : les premiers tours de roues du (petit !) modèle MJM en H0m de la 120T du Réseau Breton... 

Bravo !
Les quelques voyageurs présent sur le quai, (qui en plus, respectent les distances de securité  ) en sont figés d'admiration, tout comme moi !????????

Magnifique !!!

Merci à tous,

suite, démontage des embiellages pour la petite baignade traditionnelle
un côté à la fois pour éviter les mélanges

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puis habillage des cylindres, le collecteur d'arrivée de vapeur sera mis plus tard.

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et comme c'est une 120, adjonction du bissel; La prise de courant se fait sur le bas du centre du moyeu, et les lests sont vissés.

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Prochaine étape: la chaudière...

à bientôt,
Yvan

Aaaaaaah : prise de courant sur l'essieu avant, purgeurs sur les cylindres  ... là, j'suis jaloux !!! 

Astucieux la prise de courant au niveau du moyeu car ça réduit le couple de freinage sur le bissel.
Es- tu certain que ton frotteur ne va pas sauter et porter sur l'axe

[quote="mlm"]
Astucieux la prise de courant au niveau du moyeu car ça réduit le couple de freinage sur le bissel.
Es- tu certain que ton frotteur ne va pas sauter et porter sur l'axe
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Le capteur a son débattement vertical limité en hauteur par la bague isolante, pour l'instant ça capte

Aujourd'hui la chaudière,
le principe de celle de la Piguet est conservé, je détaille l'opération un peu plus, ce sera complémentaire.
Les parois d'enveloppe sont assouplies de la même façon, mais j'ai réalisé un cylindre complet pour obtenir un meilleur rendu sur la jointure qui restera visible sur l'avant de la machine. Évidemment elle sera dessous. l'échancrure nécessaire au passage de la mécanique sera découpée à l'issue des gros travaux.

Vue en cours de sèche

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Trois couples sont utilisés : un à chaque bout, et un aux environs de l'aplomb des collecteurs de vapeur du dôme.
Ensuite après vérification géométrique (voir Piguet) je colle le côté boite à fumée, les découpes seront faites une fois sec. entre l'équerre et le fut, une petite cale sert de gabarit juste pour obtenir la bonne hauteur sur la base (qui sert de référence)

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Ensuite le côté foyer et préparé de façon à éviter un fraisage ultérieur

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et mis en place sur vitre, avec une cale

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Et découpe au ras des excédents.
L'enveloppe du foyer vient ensuite coiffer l'ensemble, cette plaque est soutenue par deux tubes latéraux en diamètre 3.2mm.

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à bientôt,
Yvan

e principe de celle de la Piguet est conservé, je détaille l'opération un peu plus, ce sera complémentaire.
Les parois d'enveloppe sont assouplies de la même façon,

Est ce que tu peux nous mettre le lien car c'est fastidieux de fouiller dans les anciens sujets même si il n'y pas longtemps qu'ils ont été ouverts. Merci Yvan
C'est super propre.

voilà Michel,

http://forums.gemme.org/index.php/topic ... l#msg26507

[quote="mlm"]

Est ce que tu peux nous mettre le lien car c'est fastidieux de fouiller dans les anciens sujets même si il n'y pas longtemps qu'ils ont été ouverts. Merci Yvan

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Un peu flemmard qu'il est le Michel ! Va voir le message Faire des recherches faciles sur des sujets du forum

Oui d'accord mais c'est aussi  long voir même  plus ... c'est comme les renvois  dans les bouquins  ... je préfère  qu'ils soit en bas de la page  plutôt  qu'à  la fin du livre.
Comme les références  bibliographiques ...

Vivement la suite  ... impressionnant 

Petite avancée avec le Dôme (en empilement de matière)

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Cheminée et bac à sable (en tube)

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et la porte de la boite à fumée et début des raccordements

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à bientôt,
Yvan