Les Forums du GEMME

Robert, alors soit heureux ... il ne t'en manque pas et tu n'en as pas perdues 

Si si... deux ressorts sont  maintenant quelque part dans mon atelier... Heureusement j'avais encore en stock...

Très propre 

Les bogies Billard sont assez pénibles à reproduire avec une imbrication de la plupart des pièces...
Si tu veux fignoler plus, apparemment il manque les arrêtoirs de boites sous les flancs, et les glissières de boites descendent jusqu'à eux.

Je me rends compte que sur mon boggie, j'ai percé un trou de trop sur les traverses

Tu as choisi le n°??

à bientôt,
Yvan

[quote="Y"]
(...) Tu as choisi le n°?? ...
[/quote]

Avec ce "capotage de radiateur" là ET le marquage (+ livrée) "CFV" ça ne peut être QUE le n°213 (= photo de 1970 ci-dessus) puisque :
- les 211 et 212 étaient partis en Provence...
- le 214 (avant ET après sa collision frontale de juin 1970) a toujours eu un "coptage de radiateur" différent des 3 autres, plus arrondi.

quel luxe d'avoir un Jean Michel...

C'est pas faux 

[quote="frankdestouesse"]
[quote="mlm"]
Comme le mien n'est pas peint je vais  peut etre recourir à  la bocfil.
[/quote]

Si il est encore temps, fais le en effet ! Decapod propose dans son catalogue du métal déployé très fin qui peut faire l'affaire pour évoquer une grille de radiateur. 
[/quote]

Franck, toi qui maitrises parfaitement la 3D, ne pourrais-tu pas nous dessiner un nez correct ? 
Il y a de la demande ! 

Franck, le problème c'est que je ne suis pas certain que ce soit une grille en métal déployé... Je serais plutôt tenté par de la toile inox pour filtre industriels

Super montage Robert!
Pour compléter la remarque d'Yvan, ne manque t-il pas dans le kit, les supports de ressorts de suspension à chaque extrémité...? Mais il est fort vraisemblable qu'une fois le bogie en place on ne les voient même pas
Amicalement
J-J

Peux-tu me montrer de ce que tu parle ?  Tout ce qui est dans le kit était monté.

[quote="frankdestouesse"]
[quote="Fr. Tavernier"]
Un kit complet, nan ?
[/quote]

Ma parole, soit nous avons affaire à une contrefaçon made in "Covidland", ou alors c'est carrément de la science fiction ! 
[/quote]

Je pense que c'est un kit "authentique" de Lucien Richard, donc il est complet ...

En effet !!

Veinard... mais je pense que JJB a raison, il doit y avoir une butée en bout de ressort mais c'est vrais qu'il faut aller voir sous la jupe pour s'en apercevoir alors que sur la photo, ça se repère de suite.

Et oui, plus qu'une butée, c'est carrément un support (Il supporte env. le 1/4 du poids de l'AV de l'engin!). De plus l'extrémité de la lame est arrondis* et vient s'articuler sur un axe, ou une "menotte".
* Voir l'extrémité du ressort qui est cassé sur la remorque De Dion du CFA.
Bon courage
J-J

JJB, c'est le bogie porteur et il n'y a qu'une butée qui limite le déplacement du ressort . Si tu as Autorails de France et le tome sur la voie métrique, il y a un plan des bogies des A150 D...et c'est OK

En remontant le fil... j'ai redécouvert la première photo avec le joli présentoir pour les "sauces à souder" 

Superbe les bogies Robert !

Bernard oui c'est un kit canal historique...

Bien vu Frank, pour le radiateur. Comme le dit Michel, peut-être une micro maille inox ?

Il sera bien beau ce Billard 

D'abord le bogie moteur et l'ensemble jusque maintenant.  Suite, set trois, la toiture..

Le toit présenté sur la carrosserie  pour avoir une idée de l'ensemble.

Quelle allure!! 

Exactement un an plus tard,  mon Billard est terminé et placé sur  mon réseau.

Les décalcomanies (numéros 213) n'étaient plus utilisables après toutes ces années... il me reste encore à trouver une alternative pour ça.
Voici quelques impressions.

Magnifique !! 

Très belle réalisation et le décor lui va si bien !

Bravo Robert, il est superbe, dans son magnifique écrin !

Je suis époustouflé par la qualité de détaillage, de soudure et de finition de cette superbe réalisation, c'est digne d'un travail d'horloger. Un grand bravo !