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Fr. Tavernier a écrit : ↑29 mai 2023 18:34 Des photos de la bête réelle ?

Mais y en a pas, parce qu'il n'y a pas de bête réelle.
Ce sera purement imaginaire, comme je l'ai expliqué dans mon premier message.

Ah ok, je pensais que c'était le site et le réseau qui était imaginaire, pas le locotracteur

Tout est imaginaire.
J'ai été atteint par la flemme de reproduire la réalité

En attendant d'avoir tout le matériel pour attaquer le le locotracteur, je me suis bricolé une petite rame marchandise des CPF (Chemins de fer de la Plaine du Forez, donc imaginaire) en 0e sur la base de Magic Trains Fleishmann.
Le tout sans prétention aucune, juste pour m'amuser.
Pour la commande du frein et l'attelage (Kadee équeutés) je me suis inspiré du Tarn.

Pas si petite que ça cette très belle rame ! Bravo

Kolossale erreur

En 0m, pas en 0e...
Y a des fois j'me d'mande..

Chouette résultat

As-tu "juste" sur-ecarté les longerons pour passer en Om?

Yvan

Merci Bunny et Yvan.
J'ai détaché les traverses d'extrémité du châssis, que j'ai ensuite coupé en deux dans le sens de la longueur. Ensuite reunion des deux parties avec interposition de piges d'écartement en plasticarte. Pour terminer recollage des traverses d'extrémité. Le dessous du châssis n'est donc pas très photogénique.
Les essieux d'origine sont tronçonnés et remontés à la cyano
sur un tube d'un diamètre et d'une longueur appropriés.
Donc rien de bien recherché, contrairement à certains que je connais

Effectivement, je me posai la question d'une éventuelle diminution de l'empattement pour une silhouette plus "classique", mais ça aurait grandement compliqué.

Tu pourrait donner le diamètre des roues et leur largeur?

Yvan

Salut Yvan !
J'ai effectivement réduit l'empattement de certains châssis.
Même méthode que pour la largeur : on tronçonne et on recolle!

Le wagon du milieu a un châssis non retouché. Sur les deux autres il est raccourci.
Le principe chez Magic Trains c'est châssis standard (tous les mêmes), et "caisse" courte avec plateforme, ou longue sans plateforme.
Les roues (plastique) ont un diamètre de 13,5 au roulement et une épaisseur de 2,8 mm. Axe diamètre 2mm.

En fait, si l'on veut reproduire un empattement "standard voie métrique" de 2 m à 2,50 m, ça doit nécessiter un sacré charcutage !

Bof! Suffit d'en enlever un peu plus

.
Bon, si on veut aussi représenter tous les organes sous le châssis, c'est sûr que ça fait du boulot mais il y a un bon moment que la reproduction fidèle de la réalité n'est plus le genre de la maison.

Petites nouvelles du front:
j'ai enfin reçu mes roues Slaters commandées en juillet. En attendant j'avais bien avancé sur le châssis que je comptais faire en profilés alu boulonnés que j'avais sous la main. Malheureusement, au fur et à mesure que la construction avance, je m'aperçois que ça n'était pas une bonne idée, notamment à cause de l'épaisseur de ces profilés.

Plutôt que de charcuter pour en arriver à un résultat hypothétiquement "satisfaisant", je préfère abandonner cette solution pour m'orienter vers un châssis laiton que je construirai avec mes petites mimines.

Donc novelle commande, et nouvelle attente. Heureusement que le client n'est pas pressé

Rendez-vous dans quelques semaines!

oursduluberon a écrit : ↑07 nov. 2023 11:03 je préfère abandonner cette solution pour m'orienter vers un châssis laiton que je construirai avec mes petites mimines.

Je pense que c'est un bon choix Gérard, prend du laiton dit d'horloger, c'est plus rigide

Yvan

Merci Yvan.
Pour le laiton d'horloger je vais voir du côté de l"Octant.

oursduluberon a écrit : ↑07 nov. 2023 13:12 Pour le laiton d'horloger je vais voir du côté de l"Octant.

Ou chez Tartaix....

Merci Bernard !
Connaissais pas...

oursduluberon a écrit : ↑21 mai 2023 13:10 .............................................
En principe châssis métallique et superstructures en carte plastique.
Actuellement je suis en train de prévoir les achats, et j'aurais besoin d'infos concernant les roues Slaters.
Il me faudrait des roues d'un diam. d'environ 18/19 mm (3 essieux). Les roues seront à l'intérieur du châssis, donc se verront très peu. Je pense choisir des roues pleines réf. 7832D chez Micro Modèles au diam. de 18,67 mm (plain disc bogie wheel).
Quelqu' un aurait-il un avis sur ce choix? Je rappelle que c'est tout nouveau pour moi, beaucoup de choses à apprendre.
Naturellement les axes seront en 22,5 mm, puisque Slaters les propose également, et au diam. 3.18 correspondant au réducteur choisi..
.................................................

Bonsoir,
Quelle est la référence de cet axe ? Le site Slater's n'est pas évident à consulter !
JL

Effectivement le site Slater a été remanié mais j'ai retrouvé la page.

La référence est X7NG03SM pour les axes OM soit 1/8 (3,8 mm) et 22,5 mm

Merci de m'avoir précédé

Bonjour,
Merci pour l'information !
La transition vers le métrique est délicate ...
Explications bientôt ...
JL

Après moult essais et tentatives plus ou moins fructueuses, tant au niveau matieres que dimensions, j'ai enfin pu sortir un châssis potable.
Laiton 10/10, brasures au mini-chalumeau (beaucoup) et SRE (un peu).
La suite au prochain numéro...

Bonjour Gérard,

Belle avancée,
une petite question anodine, comment penses-tu mettre les essieux dans leurs logements?

Bonne journée,
Yvan

oursduluberon a écrit : ↑30 nov. 2023 15:04
Laiton 10/10, brasures au mini-chalumeau (beaucoup) et SRE (un peu).
La suite au prochain numéro...

Laiton de 10/10, c'est effectivement faisable à la SRE. Mais c'est tellement plus simple et rapide au chalumeau.....

C'est la même chose pour les pièces massives de fonderie comme les dômes.

Bonjour,

oursduluberon a écrit : ↑09 août 2023 18:02En attendant d'avoir tout le matériel pour attaquer le le locotracteur, je me suis bricolé une petite rame marchandise des CPF

Bien sympathique cette rame.
J'ai un peu de matériel Magic Train, il faudrait aussi que je me motive à en faire quelque chose

Ferroviairement

NicoLorazur

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