Les Forums du GEMME

Joli travail Alain ! Elles sont belles tes aiguilles, rayon ?

Tu ne poses pas tes voies sur une semelle ?

Ta fraiseuse est une Proxxon FF250 ? J'en recherche une de ce modèle...

Merci  Frank ! 
Non pas de semelle j'ai fait ce choix car les convois ne dépassent pas 35/40 km/h en réel et je gagne du poids pour le transport, il y aura un peu de bruit de roulement mais ça ne sera pas trop gênant.
Pour le rayon des aiguilles je dois compulser ma doc, j'ai fait suivant les plans trouvés dans Gallica (RGCF), ce doit être tg 11 ou 13 pour les cœurs et la longueur est environ 40 cm ?

Ma fraiseuse est une Proxxon PF360 achetée au siècle dernier (payée en francs), elle commence à avoir de l'âge mais fonctionne toujours très bien. Le châssis de la 230D a été sa première utilisation.

[quote="mlm"]
Tu travailles de 2 à 6 h du matin
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Fini pour moi le travail de nuit, je ne bricole que le matin à la presque fraiche. 

[quote="Alain Geyssens"]
Pour le rayon des aiguilles je dois compulser ma doc, j'ai fait suivant les plans trouvés dans Gallica (RGCF), ce doit être tg 11 ou 13 pour les cœurs et la longueur est environ 40 cm ?
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Sur ma documentation le rayon d'une aiguille réelle droite ou gauche fait 106 mètres et 111 pour une aiguille symétrique, tg 0,11 pour les deux. Comme je me suis servi des cotes du plan, le rayon au 1/43,5 avoisine les 2,50 m.

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Joli ! Sauf erreur, je n'ai pas vu...Tes rails sont en code 80 ? Traverses bois en tilleul ? Tirefonds du cercle du zéro ?

Dans tous les cas, le visuel rend bien l'ambiance déjà 

Les rails sont en code 83 (micro-modèle), les traverses sont effectivement en tilleul débitées dans des baguettes de 4, 5, 6 ou 7 mm de chez l'Octant comme les tirefonds.
Pour l'ambiance j'espère l'améliorer quand je vais attaquer le relief et fond de décor, c'est encore un peu trop plat, le Pays de Thelle étant assez vallonné...

Et c'est parti pour l'aventure "électronicité" et fumée bleue...

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Merci Alain ! Ah l'électricité, prend soin de bien tout repérer, c'est important d'avoir un câblage propre et repéré mais je ne suis pas inquiet 

Ça fait toujours plaisir de voir qu'il y en a qui avance

Tes aiguilles sont à pointes de cœur soudées?

Yvan

[quote="Fr. Tavernier"]
Merci Alain ! Ah l'électricité, prend soin de bien tout repérer, c'est important d'avoir un câblage propre et repéré mais je ne suis pas inquiet 
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De rien ! 
J'ai commencé avec le module comportant 3 aiguillages, pour l'instant il n'y a que l'alimentation des voies et des cœurs, je vais tout brancher sur deux feeders de 1,5 mm2, les fils seront repérés (étiquettes) et avec des couleurs propres à leur utilisation. Idem pour les alimentations des aiguillages.

[quote="Y"]
Ça fait toujours plaisir de voir qu'il y en a qui avance
Tes aiguilles sont à pointes de cœur soudées?
Yvan
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Ça avance, pas aussi vite que je le voudrais mais ça avance...
Oui les cœurs des aiguilles sont soudés.

Après  avoir été sur  la bonne voie , tu suis le bon fil.....sinon tout va partir en court-circuits....

Point de court-circuit (pour l'instant) car le Billard A50D numérisé (et centrale z21) a fait ses premiers tours de roue sur le Hermes - Beaumont, il est venu en invité car il n'y en avait pas sur le H B mais sur un réseau voisin. 

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Bon je n'ai pas fait compliqué car j'ai choisi un module sans aiguillage  , la suite la semaine prochaine...

Et une petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=43lcO92 ... e=youtu.be

Ça fait plaisir de voir rouler cet engin  , petit chef-d'oeuvre de notre Tyrphon (pour initiative + l'érudition) et Ivan (pour la modélisation) ! 

Et bravo pour le montage !!! 

Le mien roule aussi, mais je compte reprendre sa carrosserie, dont l'état de surface est franchement minable. Il va me falloir travailler à l'enduit de carrossier ! J'espère avoir fait ça pour Quai Zéro.

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J'avais encore fourni toute une liste d'améliorations à Ivan, mais le projet semble passé aux oubliettes.

[quote="malletslm"]
Ça fait plaisir de voir rouler cet engin  , petit chef-d'oeuvre de notre Tyrphon (pour initiative + l'érudition) et Ivan (pour la modélisation) ! 

Et bravo pour le montage !!! 
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Merci Jean Michel et ne pas oublier Hollywood Foundry avec un des derniers moteurs Mashima pour la motorisation, hélas maintenant absents tous les deux...
Je ne pense pas être à Quai Zéro l'année prochaine, les Modulozéro commencent à vieillir, nous ne sommes plus assez nombreux et le nouveau réseau est loin d'être prêt...dommage on aurait eu droit à une compet de Billard. 

Pour les reducteurs à un essieu il y a Romford Slaters, Highlevel ..... mais pour les bogues moteurs ... LocoNstuff, Micromodeles....

Pour ma part, j'ai utilisé un Black Bug de Steam Era Models. Je l'avais acheté à Angelini il y a fort logtemps, et il attendait dans un tiroir.
J'ai vu sur Nénet que ça avait toujours l'air d'exister.
Normalement, c'est prévu pour le HO avec des axes se terminant en pointe, mais je les ai allongés avec du tube laiton.

Début du commencement de l'ébauche (ça fait beaucoup là  ) du décor avec un peu de relief, une route (CGC 137, Chemin de Grande Communication) et son passage à niveau.


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J'aime bien cette impression d'espace que dégage le tracé et la longueur

Yvan

C'est reparti, doucement mais ça avance  :siffle:

Les reliefs commencent à mieux se dessiner avec le badigeonnage de gloubi-boulga, pardon michpap. Première expérience avec ce mélange et une bonne impression, facile à préparer, à étaler, reste à voir le temps de séchage...
Après la mise en place avec différentes spatules je l'ai lissé aux doigts et à l’œil 

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Attendons le séchage, vu la température dans le grenier ça ne devrait pas être trop long 

Et en plus ça risque de crevasser ... tu colles à l'actualité météo.....

Je vois que le travail a repris. Bon courage pour la suite.

Merci à vous !
Ce matin le michpap est quasi sec et il a pris une belle couleur blanche. 

Les fonds de décor ne sont pas définitifs, ils sont en mauvais état, achetés à bas coût ils me servent à faire le relief et seront remplacés par de plus beaux, lisses et réguliers.
Sur le pignon du bar est prévu un garage pour la P60 et au premier plan, un atelier avec accès par une petite rampe.

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Ouah, la belle automotrice dont je rêve depuis longtemps, en Om et en HOm!