Modérateurs : cgauthey, Modérateur Global
Salut & fraternité
J'ai hérité d'une imprimante résine mais pas encore eu le temps d'en acquérir la maîtrise et que mes prochains mois s'annonce bien occupés, hors de la maison.
Bin non, ça n'ira pas !2ludin a écrit : ↑05 janv. 2024 14:09 Salut & fraternité
Ma demande est toujours d'actualité.
D'autant que je me suis procuré à RailExpo 2023 "mon" A80 et que j'ai mis celui-ci en vente, du coup :
DSCN5865.JPG
Mais comme personne n'en veut (ben oui, il est en analogique donc ne fait pas de bruit), je me dis que, peut-être, le châssis irait bien pour la version modernisée.
...
d'autant plus qu'il est digitalisable. Pas sûr Franck, faut juste avoir le doigté si j'ose dire et aussi une bonne dose de sang froid (Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 13:36 Ce serait quand même dommage de "massacrer" un tel modèle
) car oui, bien évidemment Il y a eu de nombreux débats sur le sujet sur d'autres forums. La conclusion était qu'il était pas sûr du tout que REE sorte "l'étroit" un jour. De plus il n'existe plus aucun représentant de cette série d'autorail de nos jours donc exit la possibilité du scan photogrammétrique pour obtenir un rendu parfait et rapide de l'esthétique du véhicule. Il faudrait partir de zéro pour l'étude en modélisation 3D ce qui représente bien plus de temps d'étude comme je l'ai fait moi-même pour le mien, ça m'a pris de sacrées heures de travail (j'ai refait 12 fois le modèle avant d'obtenir celui qui me semblait le plus fidèle par rapport aux photos)Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 13:36 REE sortira surement la version étroite ce qui semble logique, de la même manière ils sortiront les Billard A80 dans les différentes livrées
, REE voulait à tout prix sortir le Berliet GLC 6 alors que Brekina produit le GLR 8. Eh oui malheureusement (c'était mes préférés !) Les derniers ont été définitivement liquidés en Corse au tout début des années 80 dans le parc à ferrailles de la gare de Borgo dans la banlieue de Bastia (ils étaient déjà HS depuis un bon moment) À cette époque, ils n'intéressaient personne. le dernier Carde lui, a été découpé au début des années 2000. C'était le 503 qui était utilisé comme autorail de service ce qui explique qu'il ait duré un peu plus longtemps que ses congénères.Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 17:41 Frank, j'ignorais qu'il n'existait plus de Billard à caisse étroite de préservé.
Je suis d'accord avec toi, c'est le seul vrai problème délicat à résoudre, le reste n'est que de la transformation physique.Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 17:41 et puis les cartes électroniques sur le châssis, compliquent encore la tache...
Non parce qu' il y a des double sens qui fonctionnent en italien mais pas en français; résumant c'est un dialogue entre deux filles dont une demande des conseils à une amie pour faire le cadeau d'anniversaire à son fiancé .... je vous laisse imaginer compte tenu qu'en italien un seul mot peut indiquer soit le fume-cigarette soit le sexe oral
Il faudrait voir à quoi ressemble l'autre face des circuits imprimés.frankdestouesse a écrit : ↑06 janv. 2024 19:01Eh oui malheureusement (c'était mes préférés !) Les derniers ont été définitivement liquidés en Corse au tout début des années 80 dans le parc à ferrailles de la gare de Borgo dans la banlieue de Bastia (ils étaient déjà HS depuis un bon moment) À cette époque, ils n'intéressaient personne. le dernier Carde lui, a été découpé au début des années 2000. C'était le 503 qui était utilisé comme autorail de service ce qui explique qu'il ait duré un peu plus longtemps que ses congénères.Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 17:41 Frank, j'ignorais qu'il n'existait plus de Billard à caisse étroite de préservé.
Je suis d'accord avec toi, c'est le seul vrai problème délicat à résoudre, le reste n'est que de la transformation physique.Franck's Model Workshop a écrit : ↑06 janv. 2024 17:41 et puis les cartes électroniques sur le châssis, compliquent encore la tache...
