Les Forums du GEMME

Merci à tous, je fait ce que je peux, et il y a déjà 1 ou 2 "bug" avec lesquels il faudra faire, le problème de cette technique c'est qu'il n'y a pas de marche arrière. Quand c'est collé, c'est collé
Pour Bernard, les traces "rouge", c'est du mastic cellulosique de carrossier pour atténuer les petits défauts de la fonderie en métal blanc.

je suis d'accord avec toi  pour la colle et  les cyano ..collent vite.
As tu essayé les produits qui décollent ce qui est cyano-collé......Moi je suis sceptique, sur les "plastiques" en particulier.

Elle fait réver... devant une rame de cage à poules

J'ais les "Cages à Poules", mais à essieux, pas à bogies :
[attachimg=1]
Il existe aussi les versions sans vigie.

Comme dit Cyril.....tout est au cube...

Bon, la caisse va pas tarder à être terminée.
Derniers travaux, montage des mains montoirs AV, montage du système d'obturation de la cheminée, montage provisoire des soupapes, mise en place des cornières de bordure du toit, de la cabine , et apprêt des grosses pièces en métal blanc. La cheminée étant déjà collée elle sera apprêtée en même temps que la caisse.

[attachimg=1]

La suite au prochain N°

Toujours aussi appétissante, cette machine...  : on en finirait par oublier de te féliciter pour le montage impeccable !

Beau montage en effet. Il est vrai que les dernières productions Gécomodel sont bien étudiées et se montent relativement facilement.

Merci à vous . Tu as raison Bernard, ses pièces en fraisage numérique sont d'une précision impressionnante.
Les "microscopiques" cornières fraisées et biseautées qui entourent le toit de la cabine, tu te demande comment tu vas arriver à mettre ça en place (0,2 mm à D et à G), surtout le devant et l'arrière ou c'est tordu dans tous les sens. Et bien à l'arrivée ça tombe pile poil à la bonne longueur
Mes récentes expérimentations de cette technique, m'ont fait découvrir cette excellente précision.

[attachimg=1]

Pupitre pour émetteur de radio commande.

Tu  ne télécommande pas la fraiseuse qui a fraise le support de la télécommande. ?...

Non, la télécommande c'est pour mon avion et mon hélicoptère. Quant au support c'est ma première vrai réalisation avec cette technique, après un "certain nombre" de test pas tjrs très reluisant ....
Pour la suite j'envisage un couvert CFD avec un maximum d'éléments bois. Mais j'ais quelques évolutions à encore apporter à la machine.

Comme j'avais dis, on, ( la technique ), a bien évolué dans le montage des kit. Les plaques laiton LocoDiff , trop bouffé, ou pas assez gravé , c'est du passé. Heureusement.
Superbe montage quand même JJB . Bravo. J'ai pris place au premier rang.

Bon, le fourgon est terminé, après s'être fait la main sur la peinture, on peut réattaquer la caisse de la Mallet.(http://forums.gemme.org/index.php/topic ... l#msg21785)
Quelques détails manquaient encore:
- Le câblage des lanternes avant, dont les optiques ont été polis et garnis du papier d'alu. Deux éléments de barrette sécable pour circuit intégré, ont été positionnées sur les marchepieds. Le câblage à été fait avec du fil de bobinage.
[attachimg=1]  [attachimg=2]

- Levier de commande de la sablière fabrication maison (Pas trouvé ou perdu ??) et sa tringle de cde.
[attachimg=3]

- Reste a faire l'éclairage de la cabine, merci à tous pour l'implication dans la recherche d'infos sur le sujet. Il en ressort qu'il faut faire un demi globe de 8 mm de diamètre, j'ais rien trouvé! Je vais tenter un thermo-formage avec un morceau de bouteille plastique déjà issue de ce procédé....... A suivre avant peinture

Elle a de beaux yeux , tu sais 

Ce fil me dronne vraiment, et pour longtemps, le regret de ne pas être un adepte du IIm... 

Le mécanisme de sablière est parfait : on le croirait fonctionnel ! 


[quote="JJB"](...) Il en ressort qu'il faut faire un demi globe de 8 mm de diamètre, j'ais rien trouvé! Je vais tenter un thermo-formage avec un morceau de bouteille plastique déjà issue de ce procédé....... [/quote]
Sur la célèbrissime coupe de Mallet série "400" le fond est plat, et il est manifetement rapporté (fond métallique sous un "cylindre" en verre ?). Comme quoi il a pu exister diverses formes pour ces "plafonniers" de locomotive...

[attachimg=1]

Merci Jean Michel, mais là tu me remet le doute, même si cela me simplifierait la tâche .
Il est vrai que la majorité des infos ou dessins que nous avons pu voir étaient pour des voitures voyageurs. Mais je l'avais inclus dans "ma" (notre) recherche. (http://www.passion-metrique.net/forums/ ... 20#p423248)
Il est aussi tout a fait possible que si les voyageurs nécessitaient un éclairage descendant verticalement cela aurait pu être gênant pour l'équipe de conduite pour qui une luminosité horizontale, en hauteur sur les manos, eut été beaucoup moins éblouissante pour une nécessaire vision nocturne?

c'est pas une petite CFD hélas, mais un extrait du plan des SACM 020+020 du SF....les "grandes soeurs" par la taille

Cela permettra d'avoir une estimation des dimensions du globe. celui des CFD ne devait pas étre plus gros car sur les photos de profil, il ne se voit pas par les ouvertures latérales de la cabine.

En triturant cette photo de la 63 il semblerai qu'il y ait quelques chose sous la cheminé/réservoir d'huile de la la lampe.....

[attachimg=1]

Bon je vais faire à pile ou face alors
Pour le diamètre, je l'avais estimé "grosso modo", au diamètre de la base de la partie supérieure
De toutes façon je vais tester le thermoformage d'un demi globe, car j'en aurais besoin pour les voitures (Sarthe à bogies et Cages à poules)

Pile ou face avec une sphère !!!!!

Magnifique, j'ai honte avec celle de mon avatar.....

[quote="LGB 58"]
Magnifique, j'ai honte avec celle de mon avatar.....
[/quote]
Surtout pas, le simple fait de faire quelque chose est déjà une avancée, et une source de satisfaction, avec toujours l'idée de faire, mieux . Je n'ais pas grand honneur à avoir, je suis parti d'un kit ou 98% du travail était déjà fait, je refait ou ajoute simplement quelques détails que Gérard n'as pas mis ou pas voulu mettre, pour des raisons évidentes de temps et de coût.
La perfection n'existe pas, et je me demande, si elle existait, si cela ne serrait pas un défaut, déjà, en soit .........

Sage réflexion JJB, c'est vrai que je suis parti de 2 Stainzi LGB pour réaliser cette Mallet et je me suis accordé  des concessions (beaucoup trop) pour la réaliser, je reconnais maintenant que j'aurai du être beaucoup plus rigoureux (sans aller compter les rivets) sur les dimensions et les détails. Faut dire, pour ma défense que je n'ai pas la patience et les qualités requises pour réaliser un modèle "tout laiton" l'aspect financier a joué aussi dans la réalisation de ce modèle "d'inspiration libre" qui m'a couté que 2 Stainz à 50€. 

L'essentiel ne serait il pas avant tout de se faire plaisir?
Gérard

c'est vrai Gérard, en ce moment sur un coup de folie (et la lecture de vieux Voie Libre), j'ai entrepris la motorisation et la modification de Gnomy LGB (qui avaient fait fureur en 2008/2009), mais le sujet étant trop vieux, certaines photos ont malheureusement disparues des sujets. 

[quote="JJB"]
(...) Je n'ais pas grand honneur à avoir, je suis parti d'un kit ou 98% du travail était déjà fait, je refait ou ajoute simplement quelques détails...[/quote]

Même constat de mon côté ! il y a un gouffre colossal entre les kits que j'ai montés (et, parfois, timidement personnalisés) et... les modèles "construits de mes mains" qui relèvent résolument de la même "philosophie" que celle de Gérard "LGB58", transposée au H0m...


[quote="mlm"]
c'est pas une petite CFD hélas, mais un extrait du plan des SACM 020+020 du SF....les "grandes soeurs" par la taille...[/quote]

Aïe, j'avais cru éviter une difficulté à Jean-Jacques (j'aime autant les éviter aux autres que les contourner moi-même ! ) mais là, c'est l"ragument "massue" avec cet exemple SACM sur une série pas tellement postérieure...