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Juste une petite question, un crochet en laiton n'aurait été moins fragile? 

[quote="Franco Verzetti"]
Juste une petite question, un crochet en laiton n'aurait été moins fragile? 
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En laiton surement plus solide, mais en plastique plus rapide, plus facile, et suffisamment solide pour n'avoir jamais eu de casse même sur les locos 

en attendant les boggies reprise des travaux.

Modifications des boites d'essieux suite à la photo de Philippe sur le fil des roues Om 7rayons.

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et la même sans surcharge pour mieux voir

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à noter que ces boites ne sont pas celles d'origine, mais celles visibles sur la photo du lien en début de construction.

à bientôt,
Yvan

Il n'y aurait pas des arrêts de boite......

[quote="mlm"]
Il n'y aurait pas des arrêts de boite......
[/quote]
Pas besoin Michel, elles sont collées

Aujourd'hui les conduites blanches:

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étamage léger entre les spires

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les supports d'anneaux en image

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pour les positionner, une guirlande

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et les palonniers

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ce qui tout posé donne ceci

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à bientôt
Yvan

Toujours sympa cette construction et les dessins sont très explicites, bravo.

Il va nous faire un numéros spécial pour la gazette

Aujourd'hui, ce qui manque avant peinture

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détail de la coupe des organes du frein de parc:

la barre

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et la crémaillère

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Les arrêts de boites

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une fois posé

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et une vue d'ensemble avant la pose de la barre de frein

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bientôt la couleur

Yvan

Impression des marquages;

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fabrication des chaînes de sécurité (sur profilé de 0.7x2)

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première couche de peinture, puis pose des marquages, anneaux (tournés en 0.2mm sur un diamètre 1mm) et des chaînes.

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reste plus qu'un peu de couleurs à ajouter...

à bientôt,
Yvan

Yvan, je reste très admiratif devant ton travail. Merci de nous faire partager. 

Hé  Yvan tu n'est pas obligé de travailler toute la nuit pour nous faire plaisir ...... S U P E R B E .

Et un de plus Bravo Yvan superbe, comme d'habitude ....., mais c'est une très bonne habitude!

Au fait Yvan comment fais tu tes décalcomanies.

Ça m'a tout l'ait d'être une impression sur papier, non ? 

Mais c'est tellement bien fait  (impression sur un papier peint avec la même peinture que la caisse, pour les numéros ?) qu'il m'a fallu y regarder à deux fois, sur la dernière photo, pour m'en rendre compte...

[quote="mlm"]
Au fait Yvan comment fais tu tes décalcomanies.
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[quote="malletslm"]
Ça m'a tout l'ait d'être une impression sur papier, non ? 
[/quote]

C'est des décalques à l'eau imprimés laser sur fond blanc et réalisés par tâtonnement sur Paint. Le premier qui fait le même wagon gagne le double  du jeu que j'ai fait au cas ou et j'offre même le port en France métropolitaine

la version fini, un peu moins neuve, les tâches sont augmentées par la lumière et la photo, en réel c'est plus discret

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et voilà j'ai plus qu'a attendre les boggies pour la voiture Provence

à bientôt,
Yvan

Très beau travail, Yvan ... Bravo !

Superbe, Yvan, comme d'habitude !

Bonjour Yvan,
Félicitations sincères pour tes réalisations... Encore bravo.

ON3SVG.

Merci à tous;

à noter que le TK 343 est en cours de restauration par le MTVS.
Un ami m'ayant fait parvenir quelques photos, il y a quelques détail à corriger:
- Crémaillère à 3 crans seulement
- Sabot de frein pris entre deux supports
- Pivot du levier de frein fixé par deux bossages
- Maintien du sabot dans l'axe par une tige en diagonale entre celui-ci et le longeron opposé

Quand j'aurai le temps et le courage je modifierai

Yvan