Le locotracteur de CPF (0m)

[oursduluberon]

Bonjour Gérard,

Belle avancée,
une petite question anodine, comment penses-tu mettre les arrière essieux dans leurs logements?

Bonne journée,
Yvan

L'essieu avant qui sera moteur est monté sans jeu vertical. Il transmettra le mouvement à l'essieu arrière par chaîne. Ce dernier est monté articulé pour constituer une suspension 3 points.
L'essieu central n'est pas moteur, juste capteur. Il est articulé en x et en y.
Je pense que quelques photos clarifieraient les choses. Je vais m'y mettre.

[oursduluberon]

Une petite illustration à la va-vite, rien n'est fixé.
Tous les essieux sont montés sur paliers Slatter's.

Bon, pas de la dentelle, hein ?
En tout cas à la poussette sur mon réseau ça marche impec.

[oursduluberon]

Tant que j'y pense, j'ai fait des photos et pris des notes depuis le début du montage.
J'avais pour idée de faire un article pour notre Gazette mais je me demande si la relation (quoique brillante) de la construction d'un modèle totalement imaginaire peut intéresser le lecteur.
Pourquoi pas, il peut y avoir des trucs à découvrir, mais l'avis du futur lecteur serait le bienvenu.

[Yves 89]

Pas de problème, entre Yvan et Tyrphon il y a toute une variété de loustics qu'une dose plus ou moins importante d'imaginaire ne rebute pas.
La "brillante" relation de cette aventure technique me parait être un must pour la Gazette.
Allez, l'Ours! Au traitement de texte!

[tyrphon]

Ah oui ! Surtout qu'on commence sérieusement à voir le fond du tiroir à articles !

[Philippe Fontana]

Ah oui ! Surtout qu'on commence sérieusement à voir le fond du tiroir à articles !

Ce qui me semble beaucoup plus intéressant c'est que relater une construction intégrale en fera un article de fond !

[oursduluberon]

J'ose espérer que le tiroir est à double fond, parce que l'article c'est pas pour tout de suite. Le châssis n'est pas encore terminé.

[oursduluberon]

Bon, après les chefs-d'œuvre très récemment présentés je me sens un peu ridicule , mais ça avance:

Le truc en tôle laiton ce n'est pas le capot, mais le support du décodeur.
L'article pour La Gazette avance en parallèle.

[Dominique]

Bonjour et bonne année,
Je découvre avec plaisir la construction de ce petit locotracteur.
Quand je vois le niveau de fini des wagons, je pense que je vais me régaler à suivre.

[oursduluberon]

Merci, mais je te trouve bien indulgent. Il y a des gens, sur ce forum et ailleurs, qui visent la perfection...et l'atteignent.
Moi, je me contente d'évoquer, ça me suffit

[oursduluberon]

Quelques nouvelles brèves...
J'y travaille régulièrement, mais des défauts de géométrie dans la réalisation du châssis me gênent dans la motorisation.
On continue donc...

[tyrphon]

Tiens, notre sympathique ours sort de sa tanière !
Un locotracteur qui promet...

[oursduluberon]

Pour l'instant il ne promet que des emm.......
Plus un pb de décodeur dont au sujet duquel je vous causerai sur le fil Haddock

[Dominique]

Quelques nouvelles brèves...
J'y travaille régulièrement, mais des défauts de géométrie dans la réalisation du châssis me gênent dans la motorisation.
On continue donc...

Pour être franc, ces défauts qui ‘t’embêtent, m’intéressent au plus haut point. Ils sont très instructifs

[oursduluberon]

Quelques nouvelles du "projet":
à force de monter et démonter mon réducteur j'ai fini par le bousiller
J'ai monté à la place la motorisation d'un tender ho Fleche d'Or. Pas terrible et très bruyant.
Bon j'arrête là pour l'instant, en attendant de trouver une motorisation satisfaisante.
La prochaine fois que j'ouvrirai un sujet, je m'assurerai d'abord de le maîtriser un peu plus

[Dominique]

Hello, pas du tout, les défauts qui apparaissent m’intéressent tout autant que les réalisations sans problème.
Sur mon châssis de 230 je ne sais pas combien de modifications, démontages et remontages il a subit, justement à cause de ces défauts qui apparaissent, disparaissent puis reviennent
Même le travail sur la réduction du bruit est passionnant, et souvent les résultats sont surprenants avec strictement les mêmes composants, en jouant tout simplement sur un ajustement.

Après, il y a la solution de la graisse marine ou de la graisse à chariot (celle qu’on appelle la graisse amoureuse ). Ce n’est pas élégant, ça ramasse la poussière, mais il n’y a plus de bruit