Les Forums du GEMME

C'est sûr que ce Verney en Om, ce serait bien, mais à défaut, préparons nos cutters , réglets et carte plastique...( ya du projet dans l'air!)

Bonjour à tous,

Nous nous sommes laissé tenté mon ami JM et moi-même par quelques éléments de décor proposés par Marcel Jolly Modélisme, et nous ne sommes pas déçus.
Des produits d'une belle finesse qui détailleront le réseau HOm en construction.

Je ne peux que vous conseiller d'aller voir sur le site de cet artisan 

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Ferroviairement

NicoLorazur

Bonjour à tous ! :^)

Merci pour vos appréciations et merci pour ces belles mises en couleur des machines : Bravo !!

Il y a eu pas mal de nouveautés côté machines-outils : Groupe électrogène, grande fraiseuse horizontale, Presse à emboutir, perceuse de rail, gour à vapeur portuaire.

Et devrait sortir très prochainement les premières voitures du parc CFD Finistère (Decauville) :
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Et dans la foulée divers wagons (ANF) :
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Plus d'infos sur ma page web : http://mjmodelisme.free.fr/

Bonjour à tous ! :^)

Je vais profiter des vacances pour vous parler de ... la rentrée ! :^>
Début septembre, je poursuis mon programme CFD Finistère / CFA.

Réédition en cours du Train de chantier qui a rencontré un vif succès (ci-dessous), et de la voiture à essieux Decauville B.
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Suivront quelques nouveautés, à commencer par une voiture Latécoère (!) AB à bogies.
ci-dessous un prototype mis en couleur (une fois n'est pas coutume) :
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Voitures en frises de bois que je devine vernies sur cette belle CPA :
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Ces voiture constituaient presque exclusivement le parc voyageur des Chemins de Fer Armoricains, avant la fusion avec les CFDF. Certaines ont fini leur carrière sur les CFCDN.

Je vais m'efforcer de ne pas vous oublier et vous présenter la suite du programme tout le mois d'août. :o)

Bonjour à tous ! :^)

Deuxième référence devant sortir début septembre, un tombereau à bord haut et barre de faîtage :
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Ce modèle sera accompagné de deux systèmes de freinage au choix du modéliste, frein à air comme les autres véhicules de la série, ou frein manuel comme le wagon plat du "train de secours".

À suivre... :o)

Bonjour à tous ! :^)

La suite du programme de septembre : la voiture Decauville deux essieux AB :
ci-dessous en cours de montage (manquent les mains-montoires sur la caisse ; caisse et toiture ne sont pas collés : on attend les voyageurs !)
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Une cloison sépare les compartiments 1ère classe (12 places) et 2nde classe (6 places) :
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À suivre... :^)

Bonjour à tous, :^)
voici le dernier modèle devant sortir début septembre : un fourgon sans balcons avec marche-pieds courts :
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Toutes les infos utiles sur ma page web :  http://mjmodelisme.free.fr/

Bel ensemble de matériel HOm .
Je ne pratique pas pour l'instant, mais... ça pourrait donner envie.

Encore un "Jolly" petit modèle! Bravo!
J-J

Merci ;^)

Bonjour à tous ! :^)

Pour compléter et détailler les wagons MJM, J'ai demandé à ARA-Production de réaliser spécialement pour mes modèles des planchers en bois véritable, gravé et découpé au laser :
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Comme prévu, les nouvelles références présentées pendant ce mois d'août sont disponibles à la réservation !
L'offre élargie se compose désormais des modèles suivants :
- Voiture B Decauville à essieux,
- Voiture Bx Decauville à bogies,
- Voiture AB à essieux Decauville,
- Voiture AB à bogies Latécoère,
- Fourgon ANF,
- Tombereau ANF,
- Trains de secours (un wagon plat + un wagon-atelier 1/2 couvert + l'outillage spécifique).

Rendez-vous sur ma page WEB : http://mjmodelisme.free.fr/ pour toutes les infos utiles.

Bonjour à tous :^)

Voici les dernières nouveautés MJM dans le domaine du décor 1/87ème :

Le parc à charbon de la station Crozon-Morgat :
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Une guérite de la ligne Châteaulin-Camaret (RB) :
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Un petit château d'eau de 30 m3 (avec grue à eau facultative) :
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Toutes les infos sur ma page web : http://mjmodelisme.free.fr/

Bonjour à tous,

La pompe à essence n'a pas survécu à l'été 

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Ferroviairement

NicoLorazur

Cela ressemble fortement à un défaut de conception, à savoir un corps creux avec des trous insuffisamment gros pour assurer une bonne élimination de toute la résine à l'intérieur du corps creux avant post-traitement aux UV (voir par exemple https://www.lesimprimantes3d.fr/forum/topic/27309-r%C3%A9sine-qui-sue-puis-se-fissure/). De plus, les épaisseurs me paraissent relativement importantes. 1 à 2 mm semblent amplement suffisant pour un objet de cette dimension, quitte à prévoir quelques renforts intérieurs.

Tu devrait contacter Marcel,
il me semble avoir lu chez les voisins qu'il avait repéré un défaut de conception sur un produit et qu'il en assurait le SAV.
Dans tout les cas le retour d'expérience l'intéressera.
Yvan

Bonjour à tous,

Effectivement, le diagnostic de netmetrique est correct.

Je suis désolé d'avoir oublié le forum du GEMME lorsque j'ai alerté sur ce problème qui concernait (les modèles ont été corrigés) le compresseur et la station gazole.
La prévention consistant à percer la cuve à un endroit discret.

Comme le dit Y, un petit courriel à mon intention me permettra d'assurer un remplacement gracieux.

Ne jamais laisser un stockage de carburant au soleil, surtout sans aérations.....

Bonjour à tous ! :^)

Soyons honnête : là le soleil n'y est pour rien...
La règle à retenir : ne jamais imprimer en SLA des volumes creux et fermés !

J'ai (encore) oublié le forum du GEMME de nombreuses nouveautés dans les machines-outils : toute une série de pièces autour du monde agricole : bidons de lait, charriot à traire (ci-dessous) ; Écrémeuse, Baratte, boyeuse de pommes, petit pressoir (ci-dessous), vanneuse à bras, meule à pédales.
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Toutes des machines modestes, pouvant se trouver dans les cours de ferme.
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À l'usage du ferronnier, une cintreuse pour former le cerclage métallique des roues de charrettes :
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Autre sujet : la poursuite du programme CFDF  /CFA

deux nouvelles références font leur entrée dans la gamme MJM des wagons des CFD Finistère et CF Armoricains :
Wagon plat vendu seul (le même que dans le train de secours), il est vendu d'office avec un plancher bois spécialement gravé et découpé au laser par ARA-Productions :
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Un wagon couvert (constr. ANF) décliné en deux versions, volet ouverts ou volets fermés :
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Notez également que le tombereau à bords haut et faîtière est réédité.
En rupture de stock : les fourgons ANF, la voiture à essieux Decauville AB ; en production les voitures à essieux Latécoère B des CFA et les voitures Decauville à essieux BB des CFDF.

Toutes les infos utiles sur ma page web : http://mjmodelisme.free.fr/

[quote="Marcel"]

La règle à retenir : ne jamais imprimer en SLA des volumes creux et fermés !

[/quote] 
     
Certains slicer, comme Chitubox par exemple, intègrent d'ailleurs une fonction pour percer les corps creux avec création automatique de la pièce qui permettra de refermer le trou après... 
     
Les figurines font bien pâles figures (en particulier du fait des joints de moules) eu égard à la finesse des pièces en impression ! 

Oui, fonction sans doute très utile pour de grosse pièces.

Mais quand il s'agit d'un cylindre ou un cube d'un cm de côté, l'économie espérée de matière est négligeable.
J'avais simplement fait preuve de naïveté : pour moi, une cuve c'est creux... :^s

Depuis que j'ai renoncé aux "corps creux", la modélisation s'en trouve simplifiée.

Bonjour à tous ! :^)

Quelques news :
- Côté machines-outils, dans l'atelier ferronnerie, deux poinconneuses :
- la première des années 30 :
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- la deuxième années 50-60 :
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Pour accompagner ces machine, mais pouvant être utile dans d'autres ateliers, une servante à rouleaux pour charges lourde :
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- Côté monde agricole, une meule d’affûtage à pédale :
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- un semoir mécanique sur brouette :
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Et la suite du programme CFDF /CFA :
la voiture CFA Latécoère est dispo dans sa version B non compartimenté. Ci-dessous une vue de l'intérieur :
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La voiture CFDF Decauville BB, ne se différenciant de la voiture AB que par son aménagement (ci-dessous un proto) :
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Pour info, une réédition du fourgon ANF est en cours...

Bonjour à tous ! :^)

Houla !... je vous ai oublié depuis novembre dernier !! Honte sur moi. :o(

Un petit mot pour vous indiquer que l'ensemble de la gamme Parc remorqué CFDF et CFArmoricains est dispo !
- trois voitures à essieux Decauville B, BB et BA
- Voiture Decauville Bx (plate forme centrale)
- Deux voitures Latécoère à bogies : B et AB
Et côté wagons :
- Couverts (volets ouverts ou fermés)
- Tombereau (avec plancher bois Ara Prod)
- Plat (avec plancher bois Ara Prod)
- Train de secours : demi-couvert + Plat + outils et planchers bois)

J'ai eu une "interruption de séance" début 2023 que j'ai mis à profit pour développer toute une gamme d'éléments de décors maritime (engins de pêche, ancres, bateaux de travail etc...)

Rendez-vous sur ma page WEB pour découvrir tout ça : http://mjmodelisme.free.fr/

Bonjour à tous !
Merci au GEMME et la FFMF d'avoir distingué et récompensé la série de voitures et wagon des CFD Finistère et CF Armoricains en ces termes (citation) :

"Le fait de sortir un ensemble cohérent et original de matériels remorquées nous a paru particulièrement intéressant.
Cela permet de constituer facilement et pour une dépense raisonnable des rames réalistes."

Félicitations, Marcel !

Toujours pas de projet de "transkit" (genre sur châssis Tiilig ?) pour une petite 030T CFDF ?

Puisque la rame est réaliste et cohérente, on se languit de voir quelque chose devant...
JM, en manque de kit "moteur" !