Les Forums du GEMME

Merci Franck
Petit train d'essai

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arrivée en gare

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départ vers l'atelier

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et démontage illico pour la suite des opérations

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J'y retourne immédiatement...

à bientôt,
Yvan

Là, Yvan, ça chauffe dur....... 

La séance ripolin touche à sa fin, et les quelques finitions post couleurs sont posées;
juste quelques retouches à envisager mais rien n'est jamais parfait

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J'espère que ça vous a plu, le rodage est prévu dans les Flandres....

à bientôt,
Yvan

Tu vas pouvoir comparer au passage avec sa grande soeur qui est en restauration sur le CFBS ....
Par contre, j'ai une question ..... quand est ce que tu dors....?
Quant au plaisir..... je te laisse deviner..
Elle est superbe......ta libellule

J'aii suivi silencieusement ta réalisation et je ne peux dire autre que MAGNIFIQUE!!!

Waouh! Elle est zoulie!

J'ai d'abord voulu écrire "magnifique !!!", mais j'ai vu que Franco m"avait précédé...

Alors j'ai voulu m'écrier "Waouh !!!" mais là, c'est Tyrphon qui était passé le premier...

Bref, je reste sans voix !!!!! 

Bravo Yvan, et un superbe modèle de plus!

Au fait Yvan pourquoi " Petite  Libellule " ..... il y en avait des "grosses" alors .....

Je vais "brûler la politesse" à Yvan  : il y eut bien 2 sous-séries de locomotives Piguet sur les TC :
- les n° 1 à 12 d'un poids à vide de 18,5 tonnes,
- les n° 13 à 18, d'un poids à vide de 17 tonnes.
(source : H.Domengie, LPDTJ vol. "Sud-Ouest", page 114).

Et la machine d'Yvan, n°13, est bien une "légère" !

Magnifique Yvan ! il ne manque plus que deux ou trois wagons(couverts et tombereaux) chargés de rondins avec en arrière plan, la remise en bois vermoulu de Lapleau 

[quote="malletslm"]
il y eut bien 2 sous-séries de locomotives Piguet sur les TC :
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En effet jean-Michel, mais pour faire la différence entres les deux types comme ça au premier coup d'œil ...

On va la voir à Quai Zéro

Quelle patience,  et surtout quel talent ...et donc: quel résultat !

Merci à tous

[quote="mlm"]
Au dait Yvan pourquoi " Petite  Libellule " ..... il y en avait des "grosses" alors .....
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Bonne réponse de Jean-Michel

[quote="frankdestouesse"]
Magnifique Yvan ! il ne manque plus que deux ou trois wagons(couverts et tombereaux) chargés de rondins avec en arrière plan, la remise en bois vermoulu de Lapleau 

[quote="malletslm"]
il y eut bien 2 sous-séries de locomotives Piguet sur les TC :
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En effet jean-Michel, mais pour faire la différence entres les deux types comme ça au premier coup d'œil ...
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De mes observations, la chaudière a un diamètre légèrement plus petit, et il en résulte une hauteur un peu plus grande entre le tablier et le bas de la porte de boite à fumée. Sur la photo de la bannière du forum, c'est d'ailleurs une 17 tonnes.

[quote="pelican"]
On va la voir à Quai Zéro
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C'est le but de mon accélération de la réalisation Par contre comme elle n'a pas d'essuie glace, il faudrait que tu dresses un peu  ton lama

à bientôt,
Yvan

BRAVO Yvan, une superbe réalisation.

Le lama est incontrôlable, mais il crache sur ceux qui sont devant 

Vivement Quai Zéro, ça promet 

Alors pense à emporter des sinces car je ne sais pas si les organisateurs en  ont prévu pour essuyer le sol autours du Lama.....

J'ai demandé des wassingues à l'organisation 
Lors de l'expo de St Amand, on avait accusé le chien chien du Président 

Superbe Yvan, alors on la voit à quai zéro ? Super !!!