Les Forums du GEMME

Toutes mes excuses pour le long titre de ce fil. J'ai été mis au défi par quelqu'un qui a lu mes articles sur le Bicester Military Railway et sur le ministère de la Défense de Kinston de regarder le camp de Nescliffe.

J'ai commencé par examiner le chemin de fer de desserte qui a été réquisitionné par les militaires et qui est devenu un poste à part entière. Je me rendrai dans les zones militaires dans le prochain post de la série.

http://rogerfarnworth.com/2019/05/18/th ... pot-part-1

Ce n'est pas de la voie étroite, mais ça mériterait de l'être!

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La Loco me fait penser au petit train de la Foire du Trône....quand elle était sur le Cours de Vincennes

Le colonel Stephens adorait expérimenter. Les moteurs ferroviaires étaient un thème particulier. Il a acheté une série de Ford Railmotors pour ses différents tramways. Un jeu a été acheté pour le Shropshire and Montgomeryshire Light Railway. Ce billet présente ces petits véhicules :

http://rogerfarnworth.com/2019/08/02/fo ... n-the-smlr

Le prochain article de cette série fait le lien entre l'endroit où j'ai grandi pendant mon adolescence et le Shropshire & Montgomeryshire Light Railway. La petit train Gazelle' a été fabriqué à King's Lynn et a eu une histoire intéressante !

http://rogerfarnworth.com/2019/07/21/gazelle

Gazelle est connue pour avoir pris en charge deux voitures différentes en son temps sur le Shropshire & Montgomeryshire Light Railway. La première était une version tronquée d'un tramway à chevaux londonien. Le second utilisait le même châssis avec une caisse d'un wagon Wolseley-Siddeley Railcar que le colonel Stephens a d'abord utilisé sur le tramway de Selsey. Ce wagon était lui-même une modification importante d'un camion-rail basé sur un châssis Wolseley-Siddeley..............

http://rogerfarnworth.com/2019/07/27/gazelles-trailers