Un autre bien pourri

Message par **tyrphon** » 17 déc. 2006 12:30

Pris en 2002 à Tence. C'est lequel, déjà?

Message par **mlm** » 17 déc. 2006 12:52

Bonjour Jean Pierre Tyrphon.....la patine est superbement naturelle
Je pense que c'est le 206 à cause de la porte coulissante et la caisse qui semble "droite" sous les fenêtres avec 2 couvres joints en milieu de fenetres
alors que sur les autres ont un seul couvre joint au milieu de la caisse.
Marchepieds apparent.
Qu'en pensent les spécialistes des VFV
Michel

Message par **mlm** » 17 déc. 2006 12:56

JP Tyrphon, tu le trouvera pages 127 et 128 du livre Trains à vapeur et autorails en Haute Loire et Ardèche (volume rouge). En plus le sigle CFD est décalé vers l'arrière de la caisse au lieu d'être centré sur le montant central
mlm

Message par **large** » 06 mars 2007 14:44

Il semble que le 206 ait été refait avant la fermeture du cfd au Cheylard ,d'où cette nouvelle porte. Les parties de toleries si elles sont rouillées ne se découpent pas en dentelle comme sur d'autres.

Message par **mlm** » 07 mars 2007 21:58

Peut on espérer une restauration prochaine.......
Michel

Message par **tyrphon** » 28 mars 2007 09:41

Un autre de Dion sur Dunières - St Agrève, en 1977, déjà bien pourri...
C'était lequel, déjà?