Les Forums du GEMME

Bonsoir à tous,
Personnellement, je pratique les intéressants kits de l’ami Phil Sharple (https://philsharples.com/).
Plusieurs fois je lui ai écrit personnellement pour commander des modèles et je n’ai jamais eu de refus.
Les kits sont arrivés sous enveloppe bulles et sans frais particuliers en plus.
Cela peut-être un peu surprenant au départ à monter mais finalement c’est une très bonne base pour s’amuser à faire du 1/19ème.
Mon dernier modèle est le locotracteur Simplex de la gamme.
P.S.Models est un des nombreux artisans spécialisés pour l’échelle SM32 que l’on trouve en Grande-Bretagne. Cette échelle étant très répandue là-bas, tout le monde y trouve son compte, du débutant à l’amateur pointilleux. Pour ma part, j’avoue bien aimer le challenge d’étoffer un modèle basique et peu onéreux. Le Simplex P.S. Models est un modèle très simple pour ceux qui voudraient s’essayer à cette sympathique échelle. Son prix est très attractif: un peu plus de 50 euros arrivé en France.
Il peut être monté soit en écartement 32mm (c’est mon cas) ou en écartement 45mm.
L’ensemble se présente sous la forme de pièces découpées au laser dans du mdf de 3mm d’épaisseur ou du contreplaqué, quelques détails en impression 3D, le train de roues, un moteur 3v, un interrupteur et un boîtier pour piles AAA.
Ce modèle n’est toutefois pas fait pour les compteurs de rivets, mais les proportions et l’allure de l’engin réel sont bonnes.
Une notice très explicite est fournie et le montage est très aisé.
Pour ma part je fais comme à mon habitude: essayer d’améliorer la bestiole. Et il y a de quoi s’amuser! Une bonne partie des pièces a été doublées avec de la feuille de plastique de 0.13mm. Les pièces de détaillage proviennent de Cambrian Models, Dean Goods Models ou de construction personnelle.

Bruno Duchesne a écrit : 13 avr. 2023 21:38 Bonsoir à tous,

Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, Bruno. Comment va ton père ?

netmetrique a écrit : 13 avr. 2023 22:59 Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, Bruno. Comment va ton père ?

Merci. Malgré quelques petits tracas de son âge mon père va plutôt bien. Et surtout il continue à bricoler dans son atelier. Il est passé à la vapeur vive en SM32 en construction intégrale ou presque.

Franco Verzetti a écrit : 13 avr. 2023 18:38

Philippe Fontana a écrit : 13 avr. 2023 18:05 ... mais ATTENTION au délai !

....... si pour les expeditions entre "privés" il ne faut pas remplir le meme tas de papiers pour la douane .....

Je pensais plus à la solution de rapatrier sur le continent lors d'un voyage et d'expédier ensuite d'où la remarque sur le délai.

Bruno Duchesne a écrit : 13 avr. 2023 21:38 Bonsoir à tous,
..... une très bonne base pour s’amuser à faire du 1/19ème. .....
..... d’étoffer un modèle basique et peu onéreux.
.... en écartement 45mm.
.... pièces découpées au laser dans du mdf de 3mm .....(et) ..... quelques détails en impression 3D .... le train de roues, ....
.... essayer d’améliorer la bestiole. Et il y a de quoi s’amuser!
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Merci Bruno de ces infos,
je pratique la voie de 45 avec mes petits enfants, quand je "construit" c'est du 1/22.5 mais quand ils jouent c'est échelle Playmobil avec mélange de IIm bien à l'échelle, de LGB et de matériel roulant Playmobil avec 2 tampons ...
et ça ne gêne pas !
Alors mettre un peu de 1/19 se fera sans problème !

Du mdf 3mm découpé laser et qq pièces imprimées 3D, c'est l'avantage de cette échelle, un coût très faible, le plaisir d'améliorer, aucune crainte de louper un montage.
Il faudrait que je réactive un fil commencé il y a longtemps sur la réalisation (à la bonne échelle) d'une voiture Provence, (la notice de montage n'est pas faite).

Merci Bruno pour ce retour d'expérience, si j'ai bien compris ces modèles n'ont aucun système de réglage de la vitesse que, pour un usage en intérieur, peut etre problématique. Peut-on monter un radio commande?

Pour ma part en ce qui concerne la commande voilà ce que j’ai mis en place.
C’est une des phases qui me mettait dans l’interrogation.
J’ai opté pour le système commercialisé par l’artisan britannique Loco Remote. Il s’agit d’un module de conduite par Smartphone d’une ou plusieurs locomotives en même temps.
Cela se présente comme ceci. Une super notice explicative et tout ce qu’il faut pour câbler l’engin. J’ai ajouté un interrupteur à glissière pour couper l’alimentation pour ma part. Ce module électronique est alimenté par une batterie Lipo 3,7 volts 850mah. Ceux sont des batteries que l’on trouve dans les drones. Le câblage est très simple et tous les câbles sont fournis. Il faut juste étudier un peu la place dans le capot pour mettre tout. Pour le moment j’ai positionné le tout provisoirement pour faire un essai. Pour mettre en marche on met en service le module à l’aide de l’interrupteur. Votre Smartphone à ce moment là va détecter le signal Wifi et après quelques manipulations le lien pour l’interface de commande est mis en place. Le fonctionnement est extraordinaire.
Je n’ai pas filmé sur mon réseau d’essais mais je vous conseille le lien suivant pour comprendre. Il y a des supers vidéos explicatives et le site est au top.
http://www.locoremote.co.uk/

Ah, j'avais entendu parler de ce système mais, n'ayant pas un smartphone, j'avais laissé tomber. En tous cas y devrait etre assez de place pour un récepteur radio traditionnel, n'est-ce pas?

Effectivement un récepteur radio doit pouvoir être installé sous le capot de ce Simplex.
Au bout d’un moment mon locotracteur Simplex 20/26 HP a commencé à prendre quelques couleurs.
La livrée est inspirée de celle appliquée sur certains locotracteurs de la ligne industrielle du Leighton Buzzard Light Railway.
Pas besoin de masquages car la caisse est constituée de plusieurs sous ensembles, ce qui simplifie bien les choses.Tout est peint à l’aérographe avec des acryliques Prince August Air.
Certains petits détails ont été repris au pinceau comme ici:

Autant continuer pour vous présenter le résultat final…
La cabine a été équipée de ses vitres sur glissières et ça coulisse comme les vraies.
J’ai utilisé du profilé en U Evergreen et de la carte cristal de la même marque. Un petit coup de pinceau pour peaufiner l’entourage et hop…
J’en ai même profité pour représenter les supports des cadres qui sont à l’intérieur de l’habitacle mais ça se voit à peine. Pas grave… Après quelques heures à mon établi en compagnie de mes poudres à décor, d’un peu de peinture «metal coat» Humbrol et d’un crayon avec une mine graphite HB voici le résultat de ma patine. Celle-ci a été voulue très légère puisque je voulais un engin avec un look entretenu et pas une épave….
Certaines parties comme le capot ont été longuement «lustrées» à l’aide d’un pinceau à poils souple pour donné un aspect «peinture sur métal » et les arrêtes reprises à la mine graphite HB.
L’avantage à l’échelle 1/19 c’est que l’on voit vraiment bien ce que l’on fait! Pour représenter le nom de baptême de l’engin. Et j’ai tout simplement utilisé des vieux restes de décalcomanies « Pressfix » que j’ai dans mes affaires depuis des années. Ils viennent d’un ancien montage de wagon de marchandises voie normale Parkside Dundas à l’échelle O.
Voilà en gros le travail qu’il faut faire pour avoir un modèle un peu plus réaliste que le modèle de base comme il est présenté sur le site de l’artisan.

Salut & fraternité

Délicieusement hideux!

Quelle idée de mettre le radiateur par travers et à l'extérieur du capot.
Mais bon, le refroidissement en marche arrière doit être meilleur...
Les deux pédales oua-oua sur le tablier avant, ce sont les remplissages des sablières ?

Oui Patrick, c’est exactement ça. Ceux sont les couvercles des sablières. Il y en a une par roue. Les autres sont visibles en cabine.

Merci Bruno.
À regarder les détails de la comparaison, tu as tout de même rajouté beaucoup de choses.
Mais vu le prix de départ, l'ensemble reste accessible, d'autant que chacun rajoute ce qu'il veut.
Le site du vendeur dit : 140 x 70 mm, je suppose que c'est la dimension "au sol".
Le locotracteur doit faire une 20taine de cm de haut, non ?

Je n’ai pas l’engin sous la main.
Mais à titre comparatif j’avais posé mon Simplex Wrightlines en Oe sur la capot pendant la «reconstruction » de celui en SM32.
Pour ce qui est du coût, oui j’ai utilisé quelques fournitures mais la plupart du temps c’est des profilés ou de la carte plastique Evergreen et une poignée de détails adéquats en plastique injecté trouvés chez Cambrian Models pour des prix très correct.

Grosse bête ...

2ludin a écrit : 15 avr. 2023 12:00
Le site du vendeur dit : 140 x 70 mm, je suppose que c'est la dimension "au sol".

J'en connais qui seraient capables de faire un réseau complet et fonctionnel dans le même espace ( )...

Ouch !
7 x 14 cm, même en H0i, ça fait pas gros.
P'tête en Zi ?

Très belle réalisation, j'aime beaucoup le détaillage supplémentaire

2ludin a écrit : 15 avr. 2023 20:12 Ouch !
7 x 14 cm, même en H0i, ça fait pas gros.
P'tête en Zi ?

Ou en Tm (1/450ème - écartement 2,22222222.....) mais la on risque de finir comme ça .....

Et surtout, éviter d'éternuer !

Quant à faire de la mécanique, déjà que je suis pô doué...

Finalement, le 1/19e se rapproche du 1/18e, qui a ses amateurs en France, même en intérieur.
Mais faut de la place :
http://www.passion-metrique.net/forums/ ... lo#p264560
Et il n'y a pas que du train, il y a aussi le décor .
Bonne lecture !

Compte tenu que Paolo fait du LGB je crois qu'il n'y a pas d'excuses pour pratiquer les grandes échelles "en intérieur". En tous cas on peut toujours consulter https://micromodelrailwaydispatch.com/ pour trouver de quoi s'inspirer .....
et si on ne maitrise pas la langue on peut quand meme regarder les photos

Pour compléter un peu notre discussion sur P.S.Models. Retour en arrière sur la construction de l’engin.
Absolument rien de compliqué dans les kits proposés par Phil Sharple.
Toutes les pièces sont découpées dans du mdf de 3mm. Elles s’ajustent toutes seules. Bon, j’en vois déjà qui font les gros yeux!
Oui c’est du brut, mais c’est fait pour rouler dans le jardin, pas pour rester en vitrine.
En une petite soirée l’engin est sur ses roues et la caisse ressemble rapidement à quelque chose...
Le seul point un peu plus compliqué est la mise en place des roues et du pignon sur les axes et encore…

J'ai trouvé ce video où le gars a réalisé une mécanique plus fine surtout à propos des roues .....

https://www.youtube.com/watch?v=i4ng3KmYFPw

Excellent!
Merci pour ce lien!
Comme j’en ai un deuxième à faire il se peut que je m’inspire de cette vidéo.