Les Forums du GEMME

Un revenant......souhaitons lui un bon redémarrage

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 17#p172517

Pourvu que ça dure.....et qu'il n'y ai pas à nouveau une chute de timbre sur la chaudière.

La pression monte....
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 22#p172522

C'est Byzance

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =27&t=7922

C'est pire........c'est le Pérou, l'Eldorad'0métrique

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 5c#p172547

Tant que je n'ai pas gagné au loto, je reste en O.14 !

Encore.....

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 76#p172576

Et encore

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 75#p172575

Et ça continue.

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 41#p172641

Sans compter ça :

130T Cail/Fives Lille

Vue la poussière, le modèle montré ne doit pas dater d'hier...

Alors là ......je n'en reviens pas.....un couvert Marly des CFD en 0m.......Pour plus de détails, voir  par là

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =27&t=7941




Photo extraite de Forumtrain -Merci Rodolphe  -

Ciel ! Qu'est-ce qui lui prend ? Il a bouffé du Lion ?

Sérieusement, qui va tenter le coup le premier ?

C'est comme au poker, si tu ne prend pas de risque......tu ne gagnes pas souvent.
Et puis ça me ferait c..... si Locodiffusion disparaissait.....alors disons que c'est du mécénat industriel.

pour les septiques......ça usine ferme.....

[img width=800 height=651]http://www.forum-train.fr/forum/downloa ... CN6151.JPG[/img]


Encore une photo " empruntée" à Forum-Train . Merci Mr Rodolphe

Il n'y a pas de place perdue. Au moins la conception, c'est du sérieux !

On met les bouchées doubles Chez Locodiffusion....



Le Marly Béta (à gauche) est en cours de montage....



Désolé mais j'ai encore piqué des photos sur Forum-Train ( il est trop gentil Rodolphe  )

Je ne croit que ce que je vois.... , mais oui, c'est vrai il est bien en construction.



Photo Forum-Train

Il a mangé du Lion.........

Inconditionnel du Om depuis de très longtemps, et surtout "accro" du Vivarais (voir forum-trains-Mastrou, le renouveau), j'en avais assez de ne pas voir de nouveautés depuis des lustres, alors qu'il y avait encore du matériel non reproduit. A force de trainer mes guêtres entre Tournon et Lamastre, je me suis dit qu'il y avait sûrement quelque chose à faire : avec beaucoup, beaucoup de photos, des plans, Fastelli a été convaincu, et il l'a fait ... Merci à lui.

P.S. Faites lui un (très) bon accueil, et il y aura ... peut-être, ... une suite ...

Je me doutais que tu étais l'inspirateur de ce nouveau modèle....
P Fastelli , nous a fait de grandes frayeurs......mais je suis un peu de ton avis, tendons lui la main, il semble renaitre avec la renaissance du Mastrou, ou est ce une coincidence fortuite mais agréable.
Après avoir longtemps garder le ballon .....il nous le rend, alors à  nous de relancer la partie. Car si Locodiffusion cesse de faire du 0m......alors que deviendrons nous.
J'en profite, merci pour les photos que tu nous mets chez Forum-Train 
  PS, je n'ai pas abandonné mon projet.....

Un appel à contribution lancé sur Forum-train......c'est peut être l'occasion de montrer qu'il existe encore des amateurs de 0m et de renouer des liens de collaboration qui s'étaient distendus .


Pour faire suite à la demande de clients pour notre matériel à l'échelle du Om, je suis en train de dessiner des décalcomanies à l'eau pour l'ensemble du matériel que nous commercialisons à cette échelle en remplacement des archaïques transferts, non seulement d'un autre âge, mais les transferts à sec sont très difficiles à poser, surtout à certains endroits difficilement accessibles, et ne laissent pas le droit à l'erreur lors de la pose.

Les décals sont d'un emploi beaucoup plus souple, ça se pose et se positionne tranquillement et sans stress et se repositionne à volonté avant séchage à l'aide d'un pinceau humide par exemple...

D'un coté donc pour notre matériel moteur, de l'autre pour le matériel remorqué, sans oublier les marquages destinés à notre grue à eau.

Pour cela je pars des films des transferts existants, du peu de doc que j'ai sur ce matériel, ou surtout mes connaissances sont limitées, donc que les clients qui connaissent bien ce type de matériel n'hésitent pas à se manifester pour conseils ou critiques éventuelles, soit sur le forum, soit par mail sur le site LOCO DIFFUSION.

Pour les wagons je mets des numéros à composer sur les planches pour varier les immatriculations dans les tranches de matériel concerné.

Comme je suis plutôt novice dans ma connaissance de ce types de matériel, y a t il eu des marquages ombrés ?

N'hésitez pas à me contacter pour cela, ou pour toute autre chose que vous voudriez voir figurer sur nos planches de décals, je voudrai boucler ces planches pour disponibilité à la fin de l'année, donc je reste dans l'attente de vos désirs sur ce type de fabrication....

Au fait, pour les puristes, les longerons du châssis  du Marly auront des glissières de boites d'essieux  et des boites d'essieu conformes à celles du prototype.  Comme les dimensions du châssis sont identiques à celle des autres wagons CFD déjà réalisés, les nouveaux longerons seront disponible au détail ce qui permettra de panacher les châssis  comme cela a été fait par les CFD en leur temps.