HOm ou HOe, autorail léger MCL chez OSKAR
Posté : 09 juin 2013 07:43
Bonjour,
Nous avons remarqué au salon du modélisme , Porte de Versailles, l'annonce et les protos (de présérie ?) d'un nouveau modèle OSKAR.
C'est un petit autorail léger à deux essieux des chemins de fer de Calabre (MCL).
Le modèle est utilisable en HOe ou en HOm par changement des essieux (deux jeux fournis).
Un seul essieu est motorisé, ce qui devrait suffire pour ce matériel léger et non destiné à remorquer.
Le moteur est bien camouflé sous le chassis ce qui laisse l'intérieur aménagé avec sièges.
Il est équipé d'origine en DCC compatible DC.
Les détails sont finement gravés.
Quelques vues des modèles exposés :
La sortie commerciale est prévue pour la fin 2013 (à préciser)
Le modèle est déjà annoncé en avance sur les sites de certains revendeurs
http://www.modellbahnunion.de/index.php/oskar-produkte-eng/oskar-schienenbusse-eng/99-oskar/327
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1000&t=3&c=7949&p=7949
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1001&t=3&c=7949&p=7949
http://www.winco.uk.com/OsKarmain.html
L'histoire de ces autorails est décrite dans l'excellent livre de W.J.K. DAVIES "The light railway railcar in western europe" pages 133 à 137.
Nous avons remarqué au salon du modélisme , Porte de Versailles, l'annonce et les protos (de présérie ?) d'un nouveau modèle OSKAR.
C'est un petit autorail léger à deux essieux des chemins de fer de Calabre (MCL).
Le modèle est utilisable en HOe ou en HOm par changement des essieux (deux jeux fournis).
Un seul essieu est motorisé, ce qui devrait suffire pour ce matériel léger et non destiné à remorquer.
Le moteur est bien camouflé sous le chassis ce qui laisse l'intérieur aménagé avec sièges.
Il est équipé d'origine en DCC compatible DC.
Les détails sont finement gravés.
Quelques vues des modèles exposés :
La sortie commerciale est prévue pour la fin 2013 (à préciser)
Le modèle est déjà annoncé en avance sur les sites de certains revendeurs
http://www.modellbahnunion.de/index.php/oskar-produkte-eng/oskar-schienenbusse-eng/99-oskar/327
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1000&t=3&c=7949&p=7949
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1001&t=3&c=7949&p=7949
http://www.winco.uk.com/OsKarmain.html
L'histoire de ces autorails est décrite dans l'excellent livre de W.J.K. DAVIES "The light railway railcar in western europe" pages 133 à 137.