Un premier coin : le P.N. de Cros Marveillac
En 2002, alors que je ne connaissais pas du tout le CFD Lozère, c’est la photo en couleur de Jean-Louis ROCHAIX de ce passage à niveau, avec un autorail De Dion et les 2 CV devant les barrières, qui m’a subjugué et fait acheter le livre de Joël ROYER « De Florac à Ste Cécile d’Andorge ». Cette image représentait pour moi l’archétype du chemin de fer de nos campagnes. J’aurais aimer la poster ici, en hommage, mais je ne crois pas que ce soit permis.
C’est donc assez naturellement que ce soit cet endroit qui me vienne en premier à l’esprit pour réaliser un module en voie métrique assez ramassé et modeste pour être finalisé rapidement (en 10 mois maintenant).
La photo aérienne IGN de 1963 donne une idée assez précise de la configuration du croisement de la voie ferrée et de la route :
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Les premiers plans que j’en avais tiré me donnaient un encombrement de 65 x 30 cm :
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(ne faites pas attention à l’architecture de la maison qui n’est là que pour le volume, c’est une pré-maquette issue d’un autre projet – non abouti – plus « océanique »).
La courbe peu prononcée et l’idée d’un module « show-box » fermé sur les 3 côtés me gênait un peu car elle n’allait pas permettre à un spectateur de retrouver le point de vue de la photo de Jean-Louis ROCHAIX, un peu comme ceci :
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Récemment, j’ai donc retravaillé le principe en faisant une courbe et contre-courbe, comme en réalité en direction de Florac, et en donnant au caisson une forme adéquate :
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(bon, c’est sûr que ça ne facilité pas forcément le boulot des organisateurs de l’intégration dans un ensemble modulaire car il « casse » l’alignement des faces avant de modules !
)
Mis sur Raily, ça a donné ceci :
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Ce qui donne quand même un encombrement de près d’1 m par 30 cm : encore trop grand pour moi (transport et taille à décorer) !!
Donc j’ai encore compressé !!
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J’arrive ainsi à 80 x 30 cm. Ca me va !
Vous voilà prévenu 
