Les Forums du GEMME

Voilà peut-être l'occasion idéale de doter ton réseau d'un vrai pont tourant de type CFD Vivarais/Lozère
(ça doit bien pouvoir se caser quelque part)

Bonjour JL, pour ma part je modélise sur "Rhino" c'est un logiciel de type surfacique.
Je ne vois pas bien ce que tu reproches à ton toit, ta draisine me parait très correcte.

Franco Verzetti a écrit : ↑31 janv. 2024 20:06 .... sans oublier le BUS ....

Ah celui là je le connais, il m'arrive de le prendre de temps en temps (bien que je préfère le train ou le métro)

Avons nous déjà une petite idée de l'endroit où nous devrions ripailler à foison ou alors ce n'est pas encore décidé ?

Première impression ! quelques défauts qui heurteront les puristes ... Absolument rien de heurtant dans ton travail, très sympa bien au contraire ;) J'avais également modélisé la "bébête" il y a deux ou trois ans environs (soit 20 ans après mon modèle en plasticarte) dans l'idée de faire ...

Michel, un grand monsieur, une grande gentillesse, de grandes connaissances doublées d'un grand talent Tout est parfaitement dit. Ses réalisations me faisaient déjà rêver quand j'avais 10 ou 11 ans, il était un des premiers initiateurs du modélisme d'atmosphère en France en ce tout début des années...

Frank, j'ignorais qu'il n'existait plus de Billard à caisse étroite de préservé. Eh oui malheureusement (c'était mes préférés !) Les derniers ont été définitivement liquidés en Corse au tout début des années 80 dans le parc à ferrailles de la gare de Borgo dans la banlieue de Bastia (ils étaient dé...

Présent également

Ce serait quand même dommage de "massacrer" un tel modèle ;) d'autant plus qu'il est digitalisable. Pas sûr Franck, faut juste avoir le doigté si j'ose dire et aussi une bonne dose de sang froid ( :)) ) car oui, bien évidemment on sacrifie provisoirement un véhicule en gros à 200 ou 300 e...

J'ai fourni récemment un "set" 3D du Billard étroit en version "514 CFD Indre&Loire" à un membre du forum "Voie Libre" qui souhaite l'adapter sur une base REE. J'attends avec intérêt de voir si la chose sera possible, je l'espère en tout cas. Ça va impliquer forcéme...

netmetrique a écrit : ↑02 janv. 2024 07:16 Merci Franck pour ce superbe travail de modélisation.

Merci surtout à toi Bernard pour l'avoir superbement mis en valeur. Cette magnifique reproduction de cet autorail original est inédite à cette échelle.
Quoi de mieux pour commencer cette nouvelle année.

Eh ! c'est que tu commences à bien te défendre en 3D Franck

Je pense qu'il n'est pas utile de chercher plus loin, il est évident qu'il s'agit du tram de Chalons sur Marne, la forme caractéristique du châssis, les six fenêtres identiques et le terminus de St Jacques suffisent à le démontrer. Quant à la numérotation, elle ne suivait pas toujours un ordre logiq...

Au dépôt de Neuvic, il y a plein de petites cabanes, peut-être est ce une piste? Possible aussi que le ravitaillement soit au dépôt POC de Tulle. Yvan, ta sagacité n'a d'égal que ton talent ;) 20231121_145036.jpg Mais il y avait aussi un "volucompteur" à la gare de Tulle qui servait pour ...

La version Anglaise est bien présente, je me suis tapé chaque page à traduire, en bas à droite, petit drapeau Français, tu passes la souris dessus, le drapeau Britannique va apparaitre et tu cliques dessus et tout passe en Anglais. Ah oui en effet je n'avais pas vu, mais moi j'ai tendance à cherche...

Là aussi bravo Franck, simple et clair, ça fait sérieux. Peut-être manque t-il simplement une version en anglais (où alors j'ai pas trouvé) tu vises aussi probablement une clientèle étrangère ?

J'ai souvent vu écrit que les autorails du TC étaient rouge et beige, ou gris/beige. En réalité ils étaient bien rouge rubis et gris comme ceux du POC à l'origine. Il ont été modernisés dans les mêmes ateliers SNCF qui utilisaient les couleurs en vigueur à cette époque. Cette photo jointe (je ne con...

J'adore ton "bidule" Franck
Et toujours aussi finement monté et patiné. Le logo "Azur" vient ajouter la petite "french touch" à cette affaire.

JJB a écrit : ↑01 juil. 2023 21:26 Les phares et les conduites de frein, je les sent pas bien...

Tu n'as pas d'autre choix que d'y arriver Jean-Jacques
Bravo pour ton travail

Au passage je découvre aussi les dessins de Frank en page précédente, j'aime beaucoup le 609 "uchronique" en livrée CFV... Merci pour tes appréciations Jean-Michel ;) Toutes les illustrations en couleur sont faites sur la base des fichiers destinés à l'impression 3D en HOm. J'ai donc à di...

Bonjour Bruno,
content de te retrouver de nouveau parmi nous avec un Billard encore plus beau. As tu refait l'impressions 3D ?
Celle-ci parait maintenant très fine avec un excellent niveau de détail. On est loin loin des premier rendus de Shapeways.
Au même niveau (voir mieux) que REE.

Il faut dire qu'un logiciel qui imprime les supports et pas la pièce est pour le moins facétieux ! ;D C'est ce qu'on appelle de la vraie intelligence artificielle, la machine apprend aussi à être un mauvais élève :)) Courage Jean-Jacques, tu finiras bien par lui montrer qui est le Maître, ah mais !

Je suis navré d'avoir semé le doute en toi Jean-Pierre ;D Le problème avec les écrits traitants des couleurs de ces autorails (rouge & crème), c'est qu'aucune source fiable n'est mentionnée. A-t-on affaire à une information issue d'archives officielles ou de simples souvenirs ou témoignages des ...

Quelque chose comme ça ..... Quelque chose comme ça en effet Franco ;) ! La CFTA exploite à partir du début des années 70 le réseaux corse (1972) et provençal (1974) et y introduit les premiers autorails CFD "modernes" arborant présomptueusement la prestigieuse livrée du "Capitole&qu...

Merci à toi Franck

Si un jour tu souhaites ajouter à ton catalogue un A80D étroit en Om (histoire de t'aérer un peu l'esprit), n'hésite pas à
solliciter ma collaboration

Tiens, j'en ferais bien une version en livrée "Arzens" histoire de voir à quoi ça aurait pu ressembler.