Les Forums du GEMME

Bonjour à tous, Vous avez, avec le logiciel, quelques didacticiels pour apprendre les bases. Il sont accessibles par le menus : Aide -> Didacticiels. Comme ce sont des documents Inkscape, vous pouvez directement manipuler sur le didacticiel ! Pour ma par tous les plans que j'ai mis sur le forum ont ...

Je ne me connecte pas souvent... en balayant les messages, j'ai vue celui d' Yvan du 25/12:

" Sans vouloir abuser, je cherche également une vue du plancher du porte UFR "

j'ai trouvé ceci dans mes archives, pris à Boucieu en mai 2012.

[attach=1]

Phil

J'en reste sans doigt!... (heu voix  ). C'est superbe.

Par contre j'ai une question, sur les photos précédente la guérite semble indifféremment à droite ou à gauche?!...

La notion d'ordre est très relative; c'est quand je range que ça va plus! ::) En fait, j'ai jamais beaucoup de temps. Je prends les cotes les plus importantes ou des parties inaccessibles en essayant de ne pas me tromper entre tenant et aboutissant et m/cm. Après, je photographie de face certain déta ...

hé, hé, j'ai retrouvé mes notes : bon courage !

La règle est bien d'un mètre gradué au pas de 10 cm.

Dernier lot :
[attachimg=1]

[attachimg=2]

[attachimg=3]

[attachimg=4]

[attachimg=5]

Bon pour le moment c'est fini si besoin d'un détail particulier je regarderai si j'ai la photo.

T'es dur Michel ! Bon
J'avais récupéré cette image je ne sais plus où, je pense de la même série de Gf :
[attachimg=1]

Voici maintenant les photos les plus "intéressantes" (lot 1) :
[attachimg=2]
[attachimg=3]
[attachimg=4]
[attachimg=5]
[attachimg=6]

J'ai effectivement d'autre photos du wagon... Mais 160 Mo, cela va pas passé par le site ! :-X Détail de la timonerie : [attachimg=1] Y-avait-il une guérite à l'origine, car le volant de frein dans cette position ne parait pas très pratique à manœuvrer ? [attachimg=2] Je n'arrive pas à remettre la ma ...

Bonjour,

En 2012, j'ai pris quelque photos de ce tombereau à Boucieu...


Si il est bien dans la série demandée, j'ai quelques photos du châssis, et peut-être même un relevé de cotes (a retrouver !).

Toujours dans la boite... Avec les roues ! Faut dire que quelques bouleversements on fait passé la machine au second plan. Je bute sur 3 problèmes (de débutant) : Quelle(s) soudure(s) et quel décapant(s) utiliser ? J'ai acheter des roues KZ, mais je n'ai pas de tour pour refaire les axes et les bag ...

J'ai lu sur un autre fil, qu'il y a une attente pour des plans d'appareils de faible rayon... J'ai précédemment donner une planche avec des aiguilles simples tirées d'un document PLM. Je complète donc avec 2 nouvelles planches d'un appareil triple dans la continuité du simple et ... d'une TJD avec un ...

Bonjour pim,

Je trouve la documentation très intéressante, autant la voie que les ouvrages !
Je souhaiterai dessiner les aiguillages mais, globalement,  as-tu la possibilité de fournir des reproductions de meilleures qualité (lecture des cotes) ?

Philippe

Bon, je reviens un peu en arrière concernant la largeur des ornières... Je suis tombé par hasard sur un catalogue PATRY d'une 20ène d'années. Je vous en livre quelques pages qui permettent de se faire une idées de la voie qui se fait "aujourd'hui". Il est à remarquer que les ornières en rail Broca so ...

Documents très intéressant !... Pour revenir sur le PLM, en 93 j'ai fait une brève visite de la vallée de Chamonix où j'ai pris les photos suivantes. Faisceau de voies de Chamonix : on apperçoit un éguillage dans le style PLM du grand réseau - cela ne correspond pas au dessins des planches -. Un peu ...

Le document d'origine est une réédition du Vade-Mecum, imprimé par Francisque REY à Lyon, date ?.
Je n'ai qu'une copie partielle...

Bon, j'ai indicé les plans... Pour la planche 2, la bonne côte est bien de 2,20 m ! Pour la planche 3, il manque la phrase suivante : Rayon de 50 mètres avec croisement de 9° 30' . Le problème c'est qu'il n'y a aucune indication du type de rail ni de l'angle des aiguilles ni des lacunes... Sur le pla ...

Ci-joint des planches que j'ai réalisées sur la base d'un document PLM destiné au service de la voie. Il n'y a pas d'information sur l'utilisation de selles ou sur la répartition des traverses. Quelqu'un sait-il où le PLM utilisait (ou entretenait) de la voie métrique ? Quelqu'un a-t-il d'autres info ...

Travaux pratique pour compéter les profil en ligne : Toujours entre St Privat et la Vignette (boucle de St Frezal), j'ai photographié la plateforme. J'ai remarqué la présence d'un muret côté paroi. J'ai relevé les côtes : Largeur du fossé 0,80 - largeur du muret 0,30 - distance à l'axe de la voie env ...

Bonjour, Je relance ce sujet car il m'intéresse aussi... Je voudrai reproduire la voie avec autant de finesse que le matériel (proto43 mmm). En 2010 j'ai pris quelque mesures sur un tronçon de la ligne de Lozère où il reste quelques reliques. Longueur des traverses en ligne : 1,75 m, largeur environ ...

Bonjour, J'habite la Picardie, mais je suis originaire du sud... J'ai rejoint le GEMME à l'occasion d'une visite de p'tit train de haute Somme. Il y a quelque années je me suis lancé dans la réalisation d'un réseau HO avec pour thème les lignes secondaires de l'arrière pays Languedocien. Il est dans ...