Les Forums du GEMME

Une très belle expo avec des réseaux d'un haut niveau !

Merci Bernard pour tes belles photos !

Moi non plus, je ne connaissais pas personnellement Monsieur Mayère, mais j'avais beaucoup d'admiration pour son travail.

Son réseau aurait mérité bien plus qu'un article dans Voie Libre ou naguère dans Loco Revue et RMF.

Mes plus sincères condoléances à sa famille et ses proches.

Trois illustrations extraites de CFRU, numéro spécial consacré au réseau du Centre :

[attachimg=1]
Contrairement à la légende, le dessin correspondrait plutôt à une machine Schneider du réseau du Cher

[attachimg=2]

[attachimg=3]

Je ne suis pas un expert mais j'ai retrouvé les infos suivantes : Le réseau de l'Allier reçut de 1891 à 1893 dix machines de 15,5 tonnes, timbrées à 11hpz, numérotées 2501 à 2510, livrées par la SACM Le réseau du Cher reçut en 1905 cinq machines de 18,5 tonnes, timbrées à 13 hpz, numérotées 2601 à 2...

Bravo Yvan, très belle ambiance !

Superbes bâtiments !

On ne saurait mieux dire !

Très intéressant projet que je vais suivre avec attention !
Et pour un débutant, tu fais preuve d'une grande maitrise…parole de débutant !
Pour avoir une idée un peu plus précise, quelle est la longueur du réseau ?

Impressionnant !
Bravo !

Cette belle lumière met très bien en valeur ton travail !
Très beau bâtiment !

Magnifique Michel !
Je rêve toujours d'une version Allier…

Bravo Yvan, c'est superbe !

Incroyable !
Je me suis fait piéger, moi aussi, et pas que sur la première photo !
Bravo Robert !

Yvan, tu vas encore nous en mettre plein la vue !

Bonne Année 2019 à tous !

[attachimg=1]

Il a déjà fière allure !

C'est toujours magnifique, mais comment pouvait-il en être autrement ? !

Du grand Art !

Oui, c'est franchement bluffant !

Magnifique, Yvan !

C'est évidemment superbe !

En peinture on qualifierait ce tableau de l'hyper-réalisme, mais en modélisme…je n'ai plus de mots !

Belle machine !
Quelqu'un en sait-il un peu plus sur elle ?
Merci pour vos lumières… 

Le POC a bien possédé six autorails De Dion ML.
Ils arrivèrent sur le réseau en 1938, en provenance des tramways de l'Ain.
Ils furent transférés aux TC en 1945 et 1947 pour les deux premiers, et les quatre autres suivirent en 1954.
(Information confirmée par le livre de Stefan Hooss)

Belle ambiance Yvan, bucolique à souhait !