Les Forums du GEMME

J'adhère de suite!

Merci de ce message Jean-Michel, je vais tenter de me procurer cet ouvrage!

Très heureux de retrouver La Voie ici! 

C'est surtout fait maison; les mains sont récupérées et utilisées quasi telles quelles, les têtes sont refaites à partir de récup aussi. Pour le reste, c'est modelage retaillé et du mastic, beaucoup!

Pour le plaisir (le mien en tous cas...), voici l'équipe de conduite en voie d'affectation sur le 102:

Cette 031T ne rait-ce pas le modèle reproduit par LGB? Reproduction certes un peu simplifiée, mais d'un fonctionnement épatant; j'en possède une plutôt âgée mais avec laquelle je n'ai jamais connu de problèmes... Le respect de l'échelle est par contre très curieux...

Absolument superbe!

Je ne pense pas que mon ami Bernard ai publié un article. Je pense qu'à l'époque, le 1/60 était dicté par l'absence de toutes autres choses. Les plans du MTVS au 1/60 sont un témoignage de cette époque. L'absence  quasi-totale de figurines ou véhicules m'a aussi découragé. Mon ami arrivait à trouver...

j'ai eu pour ma part un mentor, un ami, un rien plus âgé que moi (encore qu'aujourd'hui, la différence s'estompe et j'ai souvent l'impression qu'il est plus jeune que ce que l'on croit...), Bernard Gauthiot, qui m'a fait découvrir le métrique au 1/60 (voie HO) au début des années 80. C'était une vra...

J'ai déjà répondu à Jean-Michel qui m'avait envoyé un message. Pour Daniel, je préférerais une adresse postale pour envoyer un CD ou une clé USB; il y a quelques pages!!!

C'est vraiment beau! Et très bien photographié. De l'art!

Très sincèrement, magnifique; les rendus des bois sont exceptionnels, l'aspect de la maison de garde barrière est hyper-réaliste, mais avec ce qu'il faut pour que cela ait du souffle (cela semble vivant). Du vrai travail d'artiste d'antan (les artistes contemporains ne valent pas un clou!)!

J'admire!

Ah oui, du fil de 0,3! Excusez mon exclamation, mais pour un adepte du 1/22, le 0,3, c'est réservé aux fils électriques. Voilà pour moi du vrai travail d'horloger, je suis vraiment admiratif (et sans doute un peu envieux...), quel ouvrage!

Et bien, sans rire, je trouve ton dessin bien plus évocateur qu'un dessin informatique; peut-être le "coup de patte"qui nous parle de la personne qui dessine en même temps que du projet... J'avoue être un peu lassé de tous ces plans plats, lisses, qui sont, certes, parfaits mais justement ...

Très belle "mise en scène", c'est vraiment réussi, le spectateur peux s'imaginer être revenu à une autre (et regrettée) époque!

Pour clore ce fil et annoncer que j'ai pu trouver et copier l'ouvrage de J.Dréano et le MTVS n°11. C'est numérisé, au cas où quelqu'un serait intéressé.

Absolument épatant! 

Et bien j'espère que vous arriverez tous à faire l'heure! Bravo d'avance, c'est un vrai challenge comme on dit de nos jours.

Et bien, les boudins des roues sont certes très "généreux", mais je ne perds pas l'espoir d'installer prochainement un petit réseau extérieur; ces boudins surfaits devraient y trouver une raison d'être...

Il va donc être nécessaire de faire le déplacement! Un tel métrage de voies métriques et étroites ne doit pas se rater, aussi, sauf coup du sort, je viendrais admirer! Bravo à tous ces exposants et merci de vouloir régaler ainsi nos regards.

Voui, il n'empêche que cette précision en HOm, moi, ça me laisse pantois! Sincères félicitations, de la belle ouvrage!

Les manettes sont des petits morceaux de fil électrique sur lesquels j'ai gardé un bout de la gaine, il n'y a plus aaprès qu'à tordre entre deux petites pointes, les supports sont taillés dans du profilé plastique. Merci à tous de l'accueil fait à mon modèle, de la part des virtuoses que vous êtes, ...

Pour le support d'étrave, il existe une photo extrêmement précise du 103 en gare de Pontarlier, je l'ai reproduit sur le 102, pensant qu'il y avait un système unique pour un unique modèle d'étrave (ce qui n'est pas une affirmation!). La ligne de toiture est "extrapolée" à partir du peu que...

Merci  à tous mais je sais bien qu'il n'est pas exempt de défauts, en particulier la calandre qui n'est pas conforme mais que je n'ai pas eu le courage de refaire... Et il n'y a pas que cela...