Les Forums du GEMME

Bonjour.

Je confirme ma participation au repas et au voyage.

Amicalement
Patrick

Jusqu'à présent, une dizaine de personnes ont manifesté leur intérêt: Jean-Pierre Dumont Dominique Legros Marc ? Philippe Fontana Nicolas Patrick (Capitole) et sa femme Patrick Lefèvre Jean Fritsch m'a indiqué être intéressé et Claude pourrait l'être (je dois le contacter). La date du 18 mai semble ...

Bonjour Nicolas et merci pour cette proposition
Je te confirme ma participation avec le 18 mai de préférence

Très belle réalisation des maisons et notamment le rendu du crépi, comment as-tu fait ?
Idem pour les pavé mouillés ?

Je ne suis pas tout à fait d'accord sur la phrase des conceptions réalisées par des logiciels de dessin qui demandent un gros investissement (surtout en temps d'apprentissage) . => Chris: j'avais bien précisé (surtout, en temps d'apprentissage) car il est bien évident qu'il existe des logiciels &qu...

Malheureusement, Patrick, je pense que ce n'est pas un problème spécifique à la SRE mais beaucoup plus généralement lié à la diminution du nombre de modélistes constructeurs. Ce n'est pas un constat de ma seule part, mais la remarque qu'on se fait tous qu'on on a l'occasion de discuter entre nous. ...

bonjour , je cherche des conseils et des plans pour fabriquer un poste SRE . Michto Lire le lien SRE dans Forum LR, qui quoique un peu long, donne énormément d'info. Passer aussi une annonce dans ce forum serait aussi une bonne piste car je pense qu'il y a malheureusement de moins en moins de passi...

A l'instar de ce que proposait le GEMME, j'ai fait l'acquisition, il y a presque une quinzaine d'année, d'un transformateur étudié spécifiquement pour la SRE par un membre d'un autre forum. La conception était un peu différente car il n'y a pas de commutateur pour sélectionner les enroulements au pr...

=> Jean-Michel: la machine sera déclinée en 3 versions (Pinguely, Sacm et Cail) principalement Central Var. Il y a des petites différences sur celles du Littoral. Ensuite, une fois que les protos seront validés, on peut se poser des questions sur la réalisation en petites séries. A l'exception de l'...

Merci pour vos commentaires sur la machine et les rampes. Il reste pas mal de travail notamment - embiellage en maillechort à refaire car il était adapté aux tourillons d'Apogee et revoir la conception du support des glissières (en maillechort ) et de sa fixation sur les longerons en résine. Je ne s...

=> Dominique: en réponse à ta question lors de la réunion GEMME du SE concernant la livrée des 230T SF/CP, il est indiqué au paragraphe "Décoration" en page 213 du Train des Pignes que: " La cheminée, le dessus et le dessous du tablier, la face arrière de l'enveloppe de la boite à feu...

Très belle rencontre en effet avec plein de discussions et présentations des matériels ou l'avancement des projets des participants, démontrant l'activité des membres de cette région. Ci-joint une photo des participants. Nicolas et Gérard (Ours du Luberon n'ont pu malheureusement se joindre à nous. ...

Suite à un échange avec Philippe, je propose de prendre Gérard à La Bastidonne et de ramener éventuellement Yvan à Aix.

Bernard au top, toujours aussi impressionnant.
As-tu des liens ou photos de tes renvois à 90° ou couple coniques ?

Beau travail Bernard.
Question : quel est le diamètre du pignon planétaire. S'il reste suffisamment de matière pour accepter un axe de 1 mm, ne pourrait-on pas envisager de la faire en impression 3D ?

=> Dominique: Quelle est l'utilité de la pièce entourée en bleu (carter essieux moteur) ? 230TV2 demontee V1.jpg Si non nécessaire, tu pourrais peut-être utiliser l'espace vide situé sous le premier essieu pour le support du timon du bissel ? Ci-joint ce que j'avais fait pour la premiere version en ...

Sujet tres interessant, Bémol est que pour la 230 en HOm, la faible distance (7.9 mm) entre les longerons impose une petite roue dentée sur l'axe des VSF et compte tenu de la distance entre l'axe moteur et l'axe VSF, je serai obligé de passer par un pignon intermédiaire. A étudier... A t'on une idée...

=>Dominique Beau travail en effet, surtout en travaillant avec PowerPoint, logiciel pas vraiment adapté à la DAO. Ton étude me rappelle toutes les questions que je m'étais posées, questions auxquelles des membres très experts du forum (qui en fait sa vraie richesse) avaient apporté des commentaires ...

Merci Philippe pour ta proposition. Suis bien sûr partant (même si je ne suis plus à jour côté cotisation). Date: De préférence en semaine. Ne faudrait il pas cibler entre mi-février et mi-mars, les jours rallongeant ? Lieux: De préférence sur les lignes des CP. - Grasse ? Ne connaissant pas Grasse,...

Il pourrait s'agir de Rennes
Voir plus d'info sur le lien : https://tramways-rennais.e-monsite.com/ ... isees.html

Merci aussi pour les photos.

Plus d'infos ou de photos pour le réseau exotique avec la case en paille ?

Patrick

Bonjour Yves Difficile de parler de stabilité, car pas assez de recul avec le nouveau couple imprimante /résine. Pour la précision dimensionnelle, j'avais prévu un jeu de +/- 0.05 mm pour tous les éléments nécessitant une bonne précision (faces du carter vis a vis des longerons, boites des roulement...

Merci Gérard et Philippe La nouvelle imprimante permet de faire des choses plus grandes avec une précision double (en gros 25µ enn XY) par contre, côté résine je ne suis pas vraiment satisfait car trop souple malgré les réglages adaptés à cette imprimante. => Philippe - Inscription en courbe : il y ...

Montage du carter sur le carter Installation du moteur et pré- positionnement du carter pour vérifier qu'il s'insère correctement dans le chassis. Chassis 230T CP Res V0 (28).jpg Chassis 230T CP Res V0 (40).jpg Chassis 230T CP Res V0 (41).jpg Chassis 230T CP Res V0 (42).jpg Chassis 230T CP Res V0 (4...

Pour l'entrainement, j'ai choisi un carter dans lequel vient se positionner les 3 essieux moteur. Les roues sont montées sur un axe de 1.5 mm. Sur l'axe sont installés au centre une roue dentées Scalelink (SLGS08-A) de 6.1 mm de dia et 3 mm d'épaisseur et comportant 22 dents. J'ai été obligé de soud...