Les Forums du GEMME

[quote="frankdestouesse"]
[quote="monplaisir"]
Entre la baie vitrée et l'axe de la porte fourgon (coté opposé au WC), il y a pas tout à fait 1m (0,98m) sur la caisse du 503, le plan ne colle pas à la réalité.
[/quote]

En effet, d'ailleurs je suis tombé à peu de chose près sur ces cotes là par ...

J'ai cherché dans mes diapos. Pas de vues montrant parfaitement le support du phare...

[quote="frankdestouesse"]
[quote="tyrphon"]
Il faudra, par exemple, que tu fasses breveter ton phare en lévitation. ;D
[/quote]

Ouais je sais, on m'a déjà fait la remarque :D
D'ailleurs si tu as des photos en bonne def qui me permettent de voir un peu mieux comment c'est monté, je suis preneur ...

L'épave du 503 en juin 2003 agonisant à Casamozza à contre jour....



Il était prévu de le sauver par une association en métropole...

Dans la revue "EMPREINTES" N° 49 mai 2004 (revue de la mémoire de Bordeaux de la CUB et ses communes) il y a l'histoire de Carde de 1860 à 1974. Concernant "notre affaire", un minuscule encart:
"Références Carde dans le domaine ferroviaire à la fin des années 60" --> "En 1967 remise en condition de ...

Merci Franck pour le nom des logiciels. Bravo pour tes fabuleux dessins!

Pour les plans officiels Carde
501 / 504
Oui des incohérences.
L'implantation du WC n'est pas correcte car la paroi (celle coté moteur) empiète sur le vantail restant de la porte fourgon...
Entre la baie vitrée et l'axe de ...

Pour Franck.
Pour les dessins des Carde. C'est fait avec quel logiciel?

Ok Franck. Très bonne démonstration!

J'ai trouvé un "compte rendu" en 1968 lors d'une visite chez Carde:

Autorails voyageurs 100 CV provenant de Seine et Marne N° 503 et 504, réseau d'origine CFD Seine et Marne N° 705 de 1940 et 803 de 1948.

Avec Franck le soucis du détail prévaut! ;D

Faut que je retrouve mes notes...

Pour 503 = ex 705 CFDT, où as-tu trouvé cette correspondance?

Le 503, dernier été en service commercial voyageurs en 1983:

https://i85.servimg.com/u/f85/20/13/94/40/503_ca10.jpg



Et le 504 HS à l'été 1983 ...

Il y a bien eu des plans Carde officiels pour la reconstruction des:
- X1 et X 2 ex TC, 803 ex CFD 77 et 705 ex CFDT devenus 501 à 504
- Remorques 210 et 211 ex CFDT devenus 7 et 211
- Remorque R 1 ex CFD 77 devenue 210
- Remorque 7 CFC devenue 212
- Autorail 113 CFC
- Autorail 524 et 525 ex CFDT ...

J'avais fait il y a bien longtemps ce petit site internet...

http://autorail-carde-cfc.monsite-orange.fr/index.html

[quote="Y"]

avant de me lancer sur le MZ j'ai en fait hésité avec le SCF version étroite (A1 & A2), un détail m'a fait pencher. Du coup je profite de ta présence d'expert ;), saurais tu me dire où est situé le moteur sur cet autorail ? il y a une photo de l'intérieur dans "Autorail de France" et il ...

[quote="JJB"]
Bonsoir Bernard. OK, pour Castelginest, j'ais passé toute la journée du samedi à l'expo,mi-novembre, peut être que l'on s'est croisé??. Je vais aussi tous les ans à Aucamville pour le concert de Blues organisé par le Toulouse Blues Society.
Pour les gares des CFSO (Ligne de Toulouse à ...

[quote="LGB 58"]
Bonjour et bienvenue, Bernard,

Comme beaucoup d'entre nous je possède ce livre sur les CFDT qui m'a énormément plus (à par la réduction des cartes postales justifiée, bien sur, par le manque de place).
Est tu toujours passionné par le IIm car cette échelle (que je pratique ...

[quote="Y"]
Bonjour Bernard,

nous t'avons donc tous déjà lu sur ce forum ::) Ton livre fut ma principale source pour la 130 SACM !!

avant de me lancer sur le MZ j'ai en fait hésité avec le SCF version étroite (A1 & A2), un détail m'a fait pencher. Du coup je profite de ta présence d'expert ...

[quote="frankdestouesse"]
Bonjour Bernard et bienvenue parmi nous.

Nous partageons la même passion pour les autorails BILLARD (avec une préférence particulière pour l'A80D) ainsi que ce magnifique et attachant
réseau du Tarn, tu as eu la chance de le connaître toi ! :) ;)
[/quote]

Oui l'A 80 D a ...

[quote="netmetrique"]
Bonjour Bernard,
Quand j'ai eu à activer ton inscription sur le forum, j'ai eu quelques doutes sur une éventuelle homonymie. Mais après avoir lu ta présentation, le doute n'est plus permis. Tu es bien "LE" Bernard Vieu des CFDT, co-auteur du splendide ouvrage paru il y a peu de ...

Bienvenue!

A propos d'Espagne il y a eu les autorails Billard A 150 D 7 et leurs remorques...

L'Espagne, un paradis de la voie métrique!

Bonjour,

Merci à tous pour l'accueil!
Merci pour le livre CFDT!
Je suis sur la ligne CFSO Toulouse - Villemur qui écorne ma commune qui n'a pas eu de station: Castelginest là où a eu lieu une exposition de modélisme en novembre dernier. Je suis passé il y a quelques mois à Fonsorbes où j'ai ...

Bonjour à tous,

Mes premières années m'ont fait côtoyer le dépôt CFDT de Castres jusqu'à sa fermeture, il y a 56 ans le 31/12/1962.
En effet j'avais de la famille qui habitait à coté. Donc souvent je traversais, avec mon père, le dépôt pour aller de chez eux à la gare SNCF. J'ai quelques souvenirs ...