Les Forums du GEMME

Pour continuer dans le thème, on ne peut ignorer nos peintres de l’époque, et en particulier Claude Monet avec sa série de 12 toiles sur la gare St Lazare, dont voici un exemplaire : Bien sur ce n’est pas la voie étroite,mais l’ambiance est là

Bonjour Franco,

C,est très intéressant ce que le génie humain peut bricoler. En plus, je pense que cette époque était assez propice à ce genre de « création »

Pour continuer sur le thème, un petit tour vers Raou Dufy.

J’aime beaucoup cette représentation très esprit cdf secondaires

Joli coup de crayon Patrick
Ne pas hésiter à profiter de ce fil pour nous faire découvrir nos artistes actuels

J’inaugure ici, un fil consacré aux peintres de la voie ferrée par un petit tour vers un site so bristish.
lien vers le site des artistes
https://www.railart.co.uk/gallery.html

Vous y verrez un petit film d’un artiste au travail sur site en 1960.


Et enfin un focus sur David Noble, l’artiste de ...

Bonjour,

Je ne pensais pas que l’INRAP s’intéressait à l’archéologie ferroviaire, et pourtant :
https://afrac.hypotheses.org/449

Alexandre Coulaud (17 mars 2022). Plaidoyer pour une archéologie ferroviaire. Association Française de Recherche en Archéologie Contemporaine. Consulté le 3 juillet ...

. L'agitation sur le banc d'essai ne m'impressionne pas, ce serait certainement moins "chahuteur" sur une voie... :)




A mon avis le problème est causé par les rouleaux qui ne sont pas bien alignés aux essieux .... probablement en les serrant dans l'étau ils ont un peu bougé ...

On trouve aussi ses production sur eBay. Normalement c’est conçu sur la base de châssis motorisés Kato.
Ce que j’aime, c’est qu’il commercialise des caisses qui vont toute sur une interface unique pour intégration avec le châssis Kato.
Ainsi, les modélistes peuvent se consacrer à la deco, plutôt qu ...

Bonjour,

Jean Michel m’ayant demandé de voir comment ça tourne, voici une petite vidéo.

[url] https://youtu.be/ihuhHnSPr9k?si=jNXD-bel1rww3kXz[\url]

Ça ne tourne pas encore très rond, mais ça me permet d’observer les défauts et points à corriger.

Par exemple, le fait d’être passé sur du laiton ...

Bonsoir à tous,
Je vois que le forum vit un peu plus, top.
Do not worry Jean Michel, la discussion ne pollue en rien le fil ;) et ça ne me découragera aucunement.

Je vois là une bonne partie des problèmes du modéliste ferroviaire, surtout aux petites échelles pour lesquelles on cherche à recréer ...

Ma nouvelle expression : "con comme un ordi"...

J'admire bouche bée la construction ex nihilo de cette loco, qui a peu de chances de sortir de façon industrielle en "prête à rouler".


Je suis d'accord avec toi Patrick, ces 230 n'ont pas la côte; seule la Bretonne, maintenant CP, a été ...

J'ai pas vu, le correcteur d'orthographe manquant de vocabulaire a remplacé "tamponnent" par "rayonnent".

Ramponner ça veut dire que ça vient taper contre. Je corrige le message.


Ton ordi a l'air d'etre un peu dyslexique .... ;) ;D ;D

Je confirme, le correcteur est toujours surprenant ...

.... J'en profite pour tester l'intégration avec le reste de la structure, dont le plancher; et là, surprise les coulisses rayonnent...



??? ... "rayonnent" ... ça veut dire quoi?


J'ai pas vu, le correcteur d'orthographe manquant de vocabulaire a remplacé "tamponnent" par "rayonnent ...

Tu as raison Franco, la bielle coudée c'est moche.

Aussi, j'ai repris le montage.
La face opposée, montée nominale par rapport au plan.
230T_V4_E08.jpg

Il me reste à travailler la conception des pièces de raccordement aux roues, car là c'est du propage.

J'en profite pour tester l'intégration ...

Comme tu le dis, c’est dans l’esprit des secondaires, et honnêtement ça compte.
Ils sont très jolis ces modèles. Je ne connaissais pas Est-modele.

Le coude de la bielle motrice fait un peu Fleischmann des '70s .... mais si on ne peut pas faire différent on se contentera ... ;) :)

Je suis assez d'accord avec toi Franco. C'est dû à deux facteurs : le fait que je veuille aligner la bielle avec les glissière, et qu'il me faille me dégager de ...

Merci beaucoup Patrick, tu assures.
Reçu avant hier et dévoré dans la foulée

Franco, pour souder, ça soude... ;D ;D

Suite du montage de l'embiellage de la petite bête.
Le travail sur les crosse continue par la brasure du maneton fixe, le perçage de la crosse, et des coups de lime pour représenter les échancrures.
230T_V4_E01.jpg
La bielle est rivée sur la crosse, pour ...

Il est superbe et très réaliste ce plat PLM

Bonjour à tous,

Pour activer le forum quelque peu endormi, je vous livre les étapes intermédiaires de l'avancement de la 230T.

Le truc sympa à faire : l'embiellage et la distribution ;D

Voilà comme je l'ai conçu :
230TV4 embiellage.jpg

et voilà les plaques en sortie d'usinage (qualité moyenne ...

C’est magnifique.
Montage, peinture et patine, c’est du grand art.

une tentative de billard à 3 bandes ?

J'adore le mariage des matériaux. Topissime !

...voici l'appareil de voie de l'amorce de la voie de transit situés en gare SF...



Il devait y avoir besoin d'un contrôle régulier de l'appareil pour garantir qu'en position déviée les deux lames plaquent en même temps convenablement aux rails. Sinon, bi-voie assuré !


En plus, je n ...

Je suis d’accord avec toi Bernard, on retrouve souvent de revue en revue les mêmes erreurs ou incompréhensions.
Cet article montre bien que ça ne date pas d’aujourd’hui.
Les journalistes se refilent souvent les sujets.
Quand ce n’est pas une erreur, on revoit apparaître des sujets en large diffusion ...