Les Forums du GEMME

Travail fastidieux et de longue haleine, mais quel beau résultat ensuite !
Le plus compliqué est de garder une certaine régularité en taille et en forme entre le début de l'ouvrage et la fin à l'autre extrémité.

Chapeau bas ... à tous les deux d'ailleurs 

Je n'ai malheureusement pas beaucoup de solution à ce problème Jean-Jacques, les stl sont générés avec des paramètres par défaut et il y a de toute façon peu d'options possibles dans les réglages d'exportation. Ce que je ne comprends pas bien, c'est que les stl des deux versions du modèle ont été gé...

[quote="Y"]
Suite à de délicates négociations et quelques concessions ...
[/quote]

J'imagine d'âpres discussions avec Madame la Ministre de l'aménagement du territoire 

[quote="monplaisir"] J'ai cherché dans mes diapos. Pas de vues montrant parfaitement le support du phare... [/quote] Merci à toi, mais j'ai trouvé la bonne information depuis  ;) [attachimg=1] [quote="LGB 58"] Mais je ne comprends pas, c'est bien ce qui à été montré sur cette réa...

Quelques nouvelles de la version Om. Tes premiers résultats sont impressionnants et surtout très instructifs. Il est clair que le Om implique une approche complètement différente dans la manière de concevoir le modèle, ça ne se limite pas seulement à une simple mise à niveau de la finesse des détai...

Cette gare prend joliment forme petit à petit, on attend avec impatience d'y entendre ronronner les ABH 

Qui oserait faire ça  ? Ce qui est amusant avec la 3D, c'est qu'on peut se livrer rapidement à toute sorte d'élucubrations, du grand n'importe quoi !  :D Carde-fictif-cam03.2.jpg Carde-fictif-cam01.0.jpg Plus sérieusement, la remorque 210 en livrée "Arzens" avait reçu une porte coulissante...

Présent !

Excellent !  :) visiblement tu fais une version à toit rouge, donc époque CFTA (années 70 début 80). À cette période, le 503 avait reçu des "moustaches", pas  les 501 et 504. Le 502 avait conservé son toit "crème" mais il  faisait déjà office de sculpture contemporaine au "t...

Ma parole ! tu n'y as pas été de main morte 

L'envers du décor est tout simplement ... magnifique ! (l'endroit aussi)

Il faut savoir raison garder.... C'est en effet plus raisonnable. Je me rends compte également qu'en diminuant encore l'épaisseur du bandeau supérieur de la caisse, celui-ci viendrait se confondre avec le léger renfort de caisse vertical qui existe de part et d'autres de la porte d'accès au compart...

Merci Alain pour tes derniers "retours", je pense en effet que je peux légèrement affiner encore l'épaisseur du renfort de caisse sous la gouttière. Le reste des détails comme la grille de ventilation des toilettes ou la ceinture de caisse en alu ressortent vraiment bien. Je fais donc une ...

[attachimg=1] On se croirait presque au dépôt à ferraille à Bastia dans les années 70  :D Concrètement c'est super ! Cependant, j'ai peut-être un peu péché par excès d'orgueil en voulant affiner au maximum certaines épaisseurs, notamment celle du numéro "501". Du coup j'ai l'impression qu...

Ce toit "crème" lui convient mieux. L'autorail et son environnement sont superbes. 

Oui, sur les 501 et 502, la porte coté wc est plus basse, elle s'arrête sous le renfort de caisse juste sous la gouttière alors que sur le 503, la porte vient "échancrer" ce renfort, du coup la fenêtre est légèrement plus haute aussi. Coté opposé au wc, les trois autorails sont identiques....

Content de voir que tu es de retour avec ton A80D 
Et avec une nouvelle imprimante "résine", ton Billard va enfin avoir droit à la qualité qu'il mérite, fini les outrages de Shapeways 

Tu devrais maintenant pouvoir intégrer la ceinture de caisse directement dans la caisse

Les résultats s'améliorent à chaque tirage  :) Je pense qu'il n'y a plus vraiment grand chose à modifier sur le modèle.  J'ai juste réduit très légèrement l'épaisseur du numéro de l'autorail (0,15mm contre 0,18 avant) je pense même qu'on pourrait diminuer encore un peu ! Histoire de pas faire la mêm...

Je dirais pas mieux 

Merci Franck pour l'explication du montage des vitres, les montants sont effectivement très fins. je pense qu'au 1/22,5, tu n'auras peut-être pas le même problème, l'ordre de montage ne sera probablement pas aussi important. En HOm, on risquerait de voir "trop" la tranche du polycarbonate...

Oui en effet, les "A80D Carde" sont juste des A80D recarrossés. Techniquement c'est exactement le même chose : même plancher, mêmes boggies, même moteur. Seule la caisse change, et la disposition de l'aménagement intérieur également. D'ailleurs pour le boggie, j'ai invité à reprendre ceux ...

Moi je trouve que tes premiers résultats sont super encourageants, surtout pour quelqu'un qui débute dans l'impression résine.  :) En tout cas ça me fait plaisir de constater que mon modèle est parfaitement exploitable (il y a toujours des améliorations possibles) Les détails comme les grilles d'aér...

Merci à vous pour vos appréciations  ;) Jean-Jacques, pour répondre à tes questions : Les cotes sont celles de l'encastrement moins un jeu de 0.05. Pour les vitres d'angles aux extrémités de caisse (zone un peu délicate car les montants sont très fins), il faut placer la vitre frontale en premier et...

Le modèle va être mis en libre accès sur Cults dès les mises au point terminées. 

Bernard JUNK a écrit : Toujours extraordinaires, tes créations 3D, Frank ...

Merci Bernard, mais j'y prends plaisir aussi