Les Forums du GEMME

Comme j'avais du temps à perdre, je me suis laissé aller à quelques divagations d'esprit (de temps en temps ça fait pas de mal). Comme nous le savons déjà, il n'existe malheureusement plus aucun représentant de la série des A80D "étroits", pourtant les plus nombreux à l'origine ( 12 A80D1,...

Ah oui, photo très intéressante, je ne la connaissais pas :) Là il y a encore moins de doute que sur la photo précédente car il y a encore la cloche électrique héritée de la Dordogne juste au dessus du tampon. Il doit probablement trainer l'autorail démotorisé 606. Par contre je ne vois pas les pris...

Il est fort possible, si ce n'est fort probable que ce soit un vieux kit de chez KEYSER.

Cette photo, je l'ai en "photo-carte" série BVA, je te ferai un scan en bonne def' si tu veux. En revanche, je ne pense pas que ce soit le 704. C'est un ex "Dordogne" (608 ou 610) car il y a encore les deux petits cabochons juste sous le phare. Les "vendéens" n'avaient ...

Messieurs, merci à vous ;) Voilà le petit manquant, le 704 vendéen dans sa version "Oise". On note l'absence des conduites de frein, étant le seul exemplaire sur ce réseau et sans remorque, elles étaient désormais inutiles. On notera également la toiture partiellement peinte en gris foncé....

J'allais oublier le remorque 248 corse, également réalisée par Alain. Elle est issue de l'autorail POC X248 qui avait une calandre de radiateur à l'arrière un peu différente des autres (les ailettes étaient absentes). Je ne l'ai pas encore fini sous cette forme mais ça devrait pas tarder, tout comme...

Ensuite nous avons les Billard A80D4 (n°514 et 515) qui ont équipé le réseau CFD d'Indre&Loire. Esthétiquement, ils sont presque identiques au 803 de Seine&Marne. autorail-CFD-I&-Lcoul-cam-av6.337.jpg autorail-CFD-I&-Lcoul-cam-arr1.338.jpg Lors de la fermeture du réseau, ils ...

Poursuivons ... Les CFD de Seine&Marne. Le 705 est du Type "Vendée" (A80D2), il était bleu et gris avec ceinture de caisse rouge au début puis il a été repeint assez vite en rouge et gris. Vers la fin du service sur ce réseau, les autorails ont eu leur ceinture de caisse peinte en bleu...

... Et du Pas-de-Calais ! Et de l'Oise ! Et de la Seine-et-Marne ! Et de l'Indre-et-Loire ! Et des TC ! Et même de Rotterdam (avec quelques modifications). Ça vient ça vient. Les PDC (Pas-de-Calais) sont des ex "Dordogne" (A80D1). Ça concerne les 608,610 et la remorque 606 (ex autorail). ...

... et de la Vendée ! J'ai déjà toute la collection quasiment prête, il n'y a qu'à demander ... autorail-Vendée-cam-av6.406.jpg autorail-Vendée-cam-arr1.408.jpg Le type "Vendée" (A80D2) se distingue du type "Dordogne" (A80D1) par son radiateur proéminent du fait du moteur Berlie...

Heureux de retrouver le forum, grand merci et bravo à Bernard et à tout ceux qui ont fait au mieux pour rétablir la situation dans les meilleurs délais.

Bernard, est-ce que ta toiture est solidaire du reste de la caisse ou peux tu encore la retirer ? Je dis ça car je m'aperçois qu'il est vraiment dommage de ne pas y avoir reproduit les lignes de rivets (c'est entièrement de ma faute !) alors que tu as superbement détaillé tout le reste. J'ai rajouté...

Il y a même eu des "Pacific" à voie étroite (notamment les "class c" du Darjeeling himalayan railway)

Toujours aussi beau et bien maîtrisé 
Les extrémités de caisse semblent être peintes en noir ?

[quote="2ludin"] Donc avec les réserves habituelles ::). [/quote] Oui, c'est vrai que les diagrammes de J.P. Soudet étaient souvent très approximatifs (voir carrément faux pour certains d'entre eux) mais il semble qu'il ait aussi recopié certains plans directement à partir d'archives de co...

[quote="malletslm"]
[attachimg=1]
[/quote]
Heureusement qu'il est banané dans ce sens, ça lui donne un air musclé et prêt à bondir !
Dans l'autre sens il aurait eu l'air avachi comme un basset qui traine des pattes 

[quote="2ludin"] avec des sous-titrages idiots ::) . [/quote] Pour virer les sous-titres, tu cliques là ...  ;) [attachimg=1] Pour enregistrer depuis Youtube, il faut d'abord télécharger un utilitaire dédié à ça (personnellement je ne l'ai jamais fait mais ça ne doit pas être très compliqué)

Tu as raison Bernard, sans la carrosserie, les passagers seront mieux ventilés sous la chaleur écrasante de la Balagne 

En ce qui concerne les couleurs des faces intérieures, il me semble que c'était du jaune clair.

[quote="Robert Goyvaerts"]
quant aux conducteurs,  mieux sans qu'avec des  mauvais !!
[/quote]

D'autant plus qu'il est reconnu que ces engins ont la tendance fâcheuse à faire de l'auto allumage 

Le "weathering" de tes modèles est absolument superbe. On sent la finesse dans les différentes couches, superbe maîtrise que tu as acquis au fil du temps.
Tu devrais avoir une bonne clientèle outre Rhin 

Encore bravo à toi Franck pour cette nouvelle aventure que je te souhaite longue, passionnante et fructueuse 

[quote="Patrick Lefèvre"] Je n'ai pas les compétences de Frank pour faire d'aussi beaux rendus que ses Carde. [/quote] Tu nous fais part également d'un très beau travail de modélisation et qui plus est, d'une très belle machine  ;) Pour info, j'utilise un logiciel spécialement dédié à l'im...

Très sympa la banquette 
Effectivement, pour une pièce qui relève juste de l'élément de décor, inutile de s'em...der avec un long travail de pliage et d'ajustement de fil de laiton.

Excellent !, j'avais pas vu les derniers avancements.

C'est vrai que je ne m'étais pas posé de question concernant le boggie de Cyril Ducroq, ça m'avais surtout évité de faire une transposition imprimable en HOm à partir de celui que j'avais déjà fait échelle 1 ce qui prend toujours du temps.

Encore merci pour vos appréciations positives et encourageantes. ;) Il est vrai que ces Billard-Carde font vraiment partie du patrimoine insulaire d'autant plus qu'ils sont une spécificité exclusivement corse. Cette trop grande spécificité a probablement joué en leur défaveur concernant leur reprodu...