Les Forums du GEMME

Bof! Suffit d'en enlever un peu plus .
Bon, si on veut aussi représenter tous les organes sous le châssis, c'est sûr que ça fait du boulot mais il y a un bon moment que la reproduction fidèle de la réalité n'est plus le genre de la maison.

Salut Yvan ! J'ai effectivement réduit l'empattement de certains châssis. Même méthode que pour la largeur : on tronçonne et on recolle! 20230812_164108.jpg Le wagon du milieu a un châssis non retouché. Sur les deux autres il est raccourci. Le principe chez Magic Trains c'est châssis standard (tous ...

Merci Bunny et Yvan. J'ai détaché les traverses d'extrémité du châssis, que j'ai ensuite coupé en deux dans le sens de la longueur. Ensuite reunion des deux parties avec interposition de piges d'écartement en plasticarte. Pour terminer recollage des traverses d'extrémité. Le dessous du châssis n'est...

Kolossale erreur
En 0m, pas en 0e...
Y a des fois j'me d'mande..

En attendant d'avoir tout le matériel pour attaquer le le locotracteur, je me suis bricolé une petite rame marchandise des CPF (Chemins de fer de la Plaine du Forez, donc imaginaire) en 0e sur la base de Magic Trains Fleishmann. Le tout sans prétention aucune, juste pour m'amuser. Pour la commande d...

Une telle maîtrise me laisse baba

Oui, magnifique réalisation.
Chapeau bas.

Merci et bravo pour ta persévérance

Robert a (ou va) encore frapper

Merci d'avance à toi et à tous les contributeurs.

Bonjour et bienvenue !

Oui, ça fait réfléchir...

Moi aussi, je laisse la parole aux techniciens.
Concernant le message de Tyrphon, le problème est clairement exposé.
On sent le travail d'ingénieur

Ben moi c'est un peu pareil☹☹☹.
Mais avec Robert la qualité remplacera la quantité...

Parcequ'un proverbe français dit :
"L'espoir fait vivre "

Bonjour et bienvenue

Oui avec un côté ville et un côté campagne, batimenrs et décors pouvant chacun être réalisés par des personnes différentes.
Mais je crois qu'on n'en est pas encore là.

Je serais assez d'accord pour abandonner le TTm pour le HOe.

Je me demande si on ne vise pas un peu trop haut. Un réseau appelé à passer d'une main à l'autre ne pourrait il pas être plus simple, quitte à perdre un peu d'attractivité ? Il est vrai que je n'y connais rien en automatismes. Je vais faire comme le lapin, je vous laisse débattre et défricher, et j'...

Eh ben on va suivre avec intérêt .
Au passage, j'admire le l'ordonnancement de ton poste de travail, toutes les pinces bien rangées, les flacons, les tournevis...

Tout est imaginaire.
J'ai été atteint par la flemme de reproduire la réalité

Fr. Tavernier a écrit : ↑29 mai 2023 18:34 Des photos de la bête réelle ?

Mais y en a pas, parce qu'il n'y a pas de bête réelle.
Ce sera purement imaginaire, comme je l'ai expliqué dans mon premier message.

Merci d'avoir confirmé mes calculs.
33,6 ou 34, ça prouve que je ne suis pas trop rouillé.
Mais l'Ours est moderne, il est en DCC

Merci à tous pour vos précieux avis et conseils...dont je ferai bon usage

J'avais commandé mes réducteurs (1/40) en partant d'un moteur tournant à 12000 t/mn. Comme maintenant je veux utiliser mes Escap à 8200 t/mn, ça va sérieusement réduire la vitesse du bolide. D'après mes (brillants) calculs, pour des roues d'environ 20 mm de diam. (circ. env. 6,28 cm) X 8200/40 t/mn ...