Les Forums du GEMME

Salut & fraternité Je me laisserais bien tenté, mais j'ai une journée de route aller et autant retour, donc hôtels en pagaille. Après, faire 8 heures de route n'était pas un problème dans le temps lorsque j'avais une Citroën, mais je n'ai pas essayé avec une C3 qui ne tient pas la route... Quant...

Salut et fraternité

Il fallait en avoir le courage, bravo !
Surtout lorsqu'on voit la caisse que sort ShapeWays, dont la qualité est de loin inférieure à ce que sortent certains d'entre vous sur des imprimantes à 300 balles.
Je bossai comme ça quand on m'a f**tu dehors sans indemnités ...

Superbe !
Mais les rails vont rouiller ..

Carton-plume de 5 mm d'épaisseur : ça passera pas.
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Ben tiens, bonne idée, ça !

lut Impeccable : comme dit précédemment, ça devrait aller et l'aimant ne sera pas trop visible. À la limite, je peux le coller à l'arrière car les jupes descendent plus bas, et ça reste dans l'emprise de captation : Lcotracteur avec aimant.jpg Je verrai cela plus précisemment ce soir ou demain, car ...

Au moins, j'y comprends rien mais ça avance ;D . Pas comme un certain locotracteur... Avec les petits aimants de 6mm , la détection se fait à une hauteur inférieure ou égale à 10mm. Impec, ça passe dans le châssis dudit locotracteur. Enfin, théoriquement (faut que je conserve l'accès aux vis). Quell...

L'or pur ou presque possède une belle densité mais n'est pas dans mes moyens pour le lestage de mon locotracteur. D'ailleurs ça n'a rien à faire dans ce sujet. Un lingot d'un kilo tient largement dans la main : 43 x 86 x 15,3 mm. Oui oui, millimètres ! Alors quand je vois certains films, je rigole.....

👋 Voui, le plomb est interdit dans tout ce qui peut se balader dans la nature. C'est pourquoi j'ai mis des " ". Éric Tabarly avait lesté la quille d'une de ses Pen Duick avec je ne sais plus quel produit très dense issu de l'énergie nucléaire, mais je ne connais personne au CEA. Moi... ;D

Ouaip, ben ça n'a pas duré... 👋 Ce matin, j'ai collé en alignement les 2 capots et la cabine : jusque là, ça va. J'ai passé l'après-midi à améliorer l'engin : effacement des traces de colle, un p'tit coup de lime par ci, un p'tit coup de papier de verre par là et reprise des différents joints en cre...

👋 Bon dans un passé récent, on en était à finir le capot, qui donnait la forme des fenêtre avant. Ben voilà : 20240229_151002.jpg Après, pose de la toiture. Elle est réalisée dans une feuille de 0,3 mm, cintrée sur un manche en bois et "fixée" dans sa forme arrondie à l'eau très chaude. C...

(J'ai remis en "haute définition" mes photos en début de sujet).

Une plaquette de métal un peu lourd peut servir de lest [...]. Il doit me rester de la feuille de (substitut de) plomb pour couvreurs, fournie par Yves Marly dans ses kits Est Modèles. 👋 Cette fois, je ne lesterai pas au calibre 12 mais au 4,5 à air comprimé : 20240228_094603.jpg Ça s'écrase très b...

Hello Patrick, Les aimants actuels font 6mm de diamètre et 2mm d’épaisseur. On pourrait en mettre à chaque extrémité pour conserver l’équilibre. J’attends des aimants de 3mm de diamètre. Mais je ne sais pas si la détection fonctionnera aussi bien. Plus ils seront gros, plus ils seront lourds 👍. J'e...

Je ne devrais pas avoir de problème pour le mettre sous le châssis, le tout étant de laisser l'accès aux vis de fixation des superstructures, qui emprisonnent au passage la motorisation : 20240226_202510.jpg Dimensions max : 7 x 13 mm. Épaisseur la plus faible : 1,5 mm, mais l'aimant ne se verra que...

Hééé bé, heureusement que je me suis chargé du matériel roulant, c'est plus simple...

Pas du tout !
Y'a eu des morts, ça a même été interdit pour les balades civiles dans les années '50.

👋 Vous avez de la chance, il a plu toute la journée !! Donc le capot avant. D'abord, il a fallu que je taille dans la masse le dessus du capot, qui devait être le plus bas possible donc épouser l'arrondi du carter de vis sans fin. Travail de longue haleine, en grande partie réalisé à l'aide d'une l...

Nan, seront pas verts : c'est pas assorti au rose .

Ah ça, pour être... mini...
Et mimi aussi.
Je vais le peindre en rose, tiens !

Voui, d'abord.
... et tu auras une surprise dans ta boîte à lettres.
Enfin, tu devrais .

Hauteur théorique des wagons couverts sur rail : 26 mm.
Hauteur réelle du locotrateur (je suis assez avancé pour être catégorique) : 28 mm, trompes comprises .

Franco a donné une hauteur entre plateau et "plafond" de 135 mm.
J'ai dessiné les décors en partant de cette dimension.

Merci m'sieur ;) . Bon, je continue. Traitement des "bouts de tôle" rajoutés, dont on voyait bien le raccord : 20240222_211923.jpg Finalement, à l'aide d'un micro-morceau de papier de verre 600, ça c'est bien passé : 20240222_215255.jpg J'en ai profité pour faire les trous pour les poignée...

👋 Pour ceux qui n'ont pas vu le capot arrière posé sur l'ongle de mon pouce :o mardi soir lors de la visioconférence, le voilà : 20240222_144842.jpg Voui, je fais les détails avant l'assemblage final, ils sont même réalisés à plat avant le collage des différentes pièces entr'elles. C'est nettement ...

Le vrai tracé du réseau :


On est pas loin du tracé d'origine.