Les Forums du GEMME

A voir en termes de durée de vie de ces motoréducteurs notamment en regard des engrenages en "plastique"... ;) D'autant plus que tout semble être en "plastique" à l'intérieur du réducteur. Les RG4 aussi avaient des engrenages en plastique sur les premiers étages de réduction. Je...

Et voici finalement le motoréducteur que j'ai retenu pour mon future modèle. Il s'agit d'un moteur de 13 500 min-1 associé avec un réducteur B de réduction 1/51, montés selon la version V4 avec plaque intermédiaire en laiton. IMG_2016_Red.jpg Le démarrage se produit sous 0,4 V (avec une rotation san...

A t'on une idée du couple de ces moteurs ? J'ai souhaiterais revenir sur cette question posée précédemment par Patrick à laquelle je n'ai pas répondu. Plutôt que de parler de couple maximal en tant que tel, il vaudrait mieux parler de zone de couple /vitesse admissible. En effet, sous une tension d...

Dans mon poste du 9 janvier, je m'étais étonné qu'un des réducteurs achetés était différent des deux autres, aussi bien en ce qui concerne l'aspect extérieur que de la structure interne du réducteur. Je dois faire mon mea-culpa dans mon assertion : "Sauf que les choses ne sont jamais aussi simp...

Philippe Fontana a écrit : ↑17 janv. 2024 23:29 Je ne connais pas le format utilisé par Illustrator (et autre "antiquités" me semble t'il).

Le format des fichiers Illustrator est .ai.

Pourquoi traiter Illustrator d'antiquité ? Illustrator est un logiciel très utilisé par les graphistes.

Fr. Tavernier a écrit : ↑07 nov. 2022 19:12 ...Attention en revanche, il n'accepte que les formats CorelDrawX7 et inférieur, et Adobe Illustrator 10 et inférieur. ...

Adobe Illustrator 10 ! Ça a quand même plus de 20 ans. Alors s'ils n'acceptent que les versions antérieurs, on pourrait peut-être leur proposer un calque ....

Le pied à coulisse que j'utilise le plus souvent à un bec biseauté au bout. Le mien aussi. Mais il faut quand même qu'il y ait un minimum de partie plane pour limiter l'usure, pour ne pas marquer les pièces mais également pour ne pas être trop influencé par les irrégularités de surface qui peuvent ...

pourquoi avant de tronçonner as tu réduit le diamètre sur une aussi grande longueur ? Cela fait long si tu compares au diamètre de 0,8 mm. Mais ça ne fait pas plus de 4 mm. Il faut avoir un minimum de place pour positionner les becs du pied à coulisse (Et surtout avant la mesure, nettoyer tous ces ...

Seconde méthode La seconde méthode ne requiert même pas la coaxialité qui était nécessaire pour la méthode précédente. Préalablement à l'usinage proprement dit, on va avoir besoin d'avoir d'une contre-pointe fixe de petite dimension. Bien sur, on pourrait en usiner une dans un barreau d'acier, l'id...

J'ai écris un peu plus tôt : L'usinage du manchon doit être réalisé de telle sorte que le téton de 8/10 et l'alésage de 1 mm soient les plus concentriques possibles. C'est cependant tout à fait faisable même sur un tour basique tel que mon vieil Unimat 3 mais cela demande un minimum de soin surtout ...

...le jeu en vaut-il chandelle, en regard du prix de ces motoréducteurs et du travail, de la minutie et de l’énergie que tu as dépensé au final ? Pour le modèle que j'ai finalement retenu pour ma prochaine réalisation : Réducteur (avec moteur 3,7V) 3,06 euros+ moteur RSF 8 mm 4,09 euros. Soit un en...

L'ami Bernard vous fournira sous peu les codes d'accès. Les identifiants de connexion viennent d'être envoyés aux membres à jour de cotisation... 2023 (*) ! Si vous êtes à jour et que vous n'avez pas reçu invitation, n'hésitez pas à nous contacter via la page contact du site gemme.org. On a réguliè...

Plusieurs possibilités existent pour assembler le moteur et le réducteur : les moteurs disposent de quatre trous taraudés M1 sur un diamètre de 5 mm sur la face avant et de deux trous en face arrière (côté branchement électrique) les flasques arrières des réducteurs comportent deux trous sur un diam...

2ludin a écrit : ↑13 janv. 2024 19:00 Depuis le temps que je me sers de Publisher, je vais lui rester fidèle.

Avec un tel raisonnement, si tu avais dit ça quand tu avais un an, tu marcherais encore à 4 pattes.....

Là, je ne vois même pas où ils ont pu caser le moteur. Sous le siège ?

greffer des accessoires de tour horloger sur un tour de mécanique, ce n'est pas conventionnel. C'est pourquoi je parlai de l'Unimat SL, dont le banc à barres parallèles se prête sans doute plus facilement à des adaptations. ....Pour le problème de diamètre d'axe supérieur ou égal au diamètre de pie...

... quel est le diamètre du pignon planétaire. S'il reste suffisamment de matière pour accepter un axe de 1 mm, ne pourrait-on pas envisager de la faire en impression 3D ? Le premier pignon a 7 dents en module 0,175 mm. Le diamètre de tête est donc de 1,575 mm (1,52mm mesuré) et le diamètre de pied...

Bonsoir Bernard, dans les accessoires de tour d'horloger, il y en a un qui pourrait te servir, ... Merci Lucien pour ces suggestions que je connais pour visiter souvent les mêmes forums que toi ;) .... Malheureusement, ce type d'outillage est très difficile de mise en place sur un tour comme le mie...

Désolé si ce fil s'éternise un peu. Tout à déjà été réalisé, mais cela me prend beaucoup plus de temps pour écrire les messages, mettre le photos en forme, réaliser les dessins que pour construire un moto-réducteur.... Pour coupler un moteur 12V et un réducteur de diamètre 6 mm il faut : assurer le ...

Encore un Grand Monsieur qui s'en va !

Oui, ces moteurs sont prévus pour des drones ... Les moteur, sont selon toute vraisemblance les même que ceux vendus pour les drones. D'ailleurs ils sont souvent vendus par paire de sens de rotation opposés avec les hélices déjà montées. Par contre les motoréducteurs n'ont aucun intérêt sur des dro...

Le désassemblage du motoréducteur est une tâche délicate qui demande un peu de soin. La partie arrière du réducteur est fixée sur le moteur avec 2 vis de 0,7 mm de diamètre. Mais pour les atteindre il faut d'abord désolidariser le corps du réducteur qui est clipsé en quatre endroits sur la base arri...

Il pourrait aussi y avoir l'utilisation d'une transmission par courroie qui permet aussi de faire ces 90°, sans bruit et avec un rapport de réduction variable. j'y travaille, mais le temps ... Je pense que tu as compris de mes précédentes interventions que je ne suis pas un fan des transmissions pa...

Sujet tres interessant, Bémol est que pour la 230 en HOm, la faible distance (7.9 mm) entre les longerons impose une petite roue dentée sur l'axe des VSF et compte tenu de la distance entre l'axe moteur et l'axe VSF, je serai obligé de passer par un pignon intermédiaire. A étudier... A mon avis per...