Le pont des tramways de la Vendée sur la Vie à l'échelle HOm

[ulysse-métrique]

Merci à vous trois . Le fourgon est sur la planche de photogravure avec les ponts et les voitures. Aujourd'hui, le fourgon a reçu sa peinture ce qui fait que j'ai testé tous les éléments des planches photogravées :

[ulysse-métrique]

Pour finir pour ce week-end, des photos du début de rame, manquent encore deux voitures, mais ça donne une idée de ce que ça devrait rendre au milieu du pont :

[Dominique]

C’est superbe. La preparation des planches pour le graveur pour une reussite au premier montage, m’impressionne.
Un grand bravo.

[05mogul05]

Ah ! Le laiton ! Une présence qui s'estompe un peu avec la mise en peinture, à tel point que j'hésitait toujours longuement
avant cette phase ! Une 031T est d'ailleurs restée en "laiton brut" mais, avec un apprêt vernis mat pour éviter l'oxydation.
Bravo pour ce magnifique résultat .

[JJB]

Bravo, superbe! Et quel assurance, les éléments du pont, la voiture et le fourgon, tout ça sur la même planche de photodec!
Encore bravo!
J-J

[ulysse-métrique]

Merci à vous trois pour vos commentaires sympas !

[ulysse-métrique]

Bonjour à tous

Après une longue interruption, reprise des travaux sur les ponts de Croix de Vie, les six flancs du pont des tramway sont terminés

Puis passage de l'apprêt et petit essai de montage à blanc sur le tablier pour voir si tout est ok :

La semaine prochaine, je continue le pont routier, qui devrait être plus cool à monter. En parallèle, je continue à chercher quelle pouvait être la couleur des deux ponts à la fin des années 20. Je ne l'ai connu que rouillé sans aucune trace de peinture dans les années 70 et il n'existe aucune image couleur d'époque. Je pense qu'il devait probablement être vert ( mais quelle vert ? ), ou peut-être brun.
L'enquête continue

[Franco Verzetti]

Je ne sais pas en France mais en Italie (en ordre de probabilité):
1) Gris clair (type "artillerie")
2) Noir (plus ou moins foncé)
3) Vert foncé ("sapin" ou similaire)
.... en tous cas, compte tenu qu'il n'y a pas des certitudes sur la teinte d'origine, je le ferai de la couleur qui mieux s' harmonise avec ce qu'il y a autour .... à mon gout

[ulysse-métrique]

Merci Franco
C'est bien mon avis et c'est ce que je compte faire.

[Franco Verzetti]

Sans compter que s'il y a un qui connait le vrai couleur c'est le meilleur système pour le dénicher ....

[2ludin]

Ceux-là ne se manifestent qu'en exposition, et à haute voix encore !!!!
Et ils te diront en plus qu'ils avaient lu les questions (auxquelles ils n'ont pas répondu).
Histoire vécue pour le De Dion ML sorti par Roger Mougel.
J'ai ridiculisé la personne devant tout le monde et à haute voix.
Et j'ai un bel organe ...

[Philippe Fontana]

Magnifique travail qui démontre bien que la photo gravure est une belle méthode, quand on la maîtrise.
Pour la couleur ... Pourquoi "la" couleur ?
2 ouvrages de conception, d'époque, d'usage différents, pourquoi pas chacun la sienne ?

Pas d'autres ouvrages des tramways qui permettraient d'identifier "leur" couleur préférée ?

Et puis comme dirait le lapin ça permet le double de critiques !

[Franco Verzetti]

Emoji (5).gif
Ceux-là ne se manifestent qu'en exposition, et à haute voix encore !!!!
Et ils te diront en plus qu'ils avaient lu les questions (auxquelles ils n'ont pas répondu).

C'était sous entendu ....

[ulysse-métrique]

Merci Franco, Pat et Philippe pour vos messages

Philippe, la possibilité des deux couleurs est avérée, reste à savoir combien de temps il y a eu ces deux couleurs avant qu'elles ne soient unifiées. Je ne sais pas trop quoi penser du dio avec deux couleurs différentes, au début j'étais contre mais l'idée fait son chemin..
Je remets plusieurs images avec plusieurs pistes, la première, la piste des cpa colorisée est à mon avis peu fiable, mais dans tous les cas, avec l'air marin de Croix de Vie, les ponts ont du être repeints régulièrement et sans doutes avec des couleurs différentes, ce que laisse penser les différentes nuances de gris des cpa :

Donc à voir si je pars sur deux couleurs différentes ou deux couleurs unifiées et surtout quelles couleurs, pour l'instant c'est le vert réséda ( le vert du Grand Palais à Paris ) qui tient la corde

[Franco Verzetti]

Personnellement, après avoir vu les images, je commencerai par exclure le noir en absolu et le rouge/brun me parait peu probable ne restent que le gris et le vert .....

[Philippe Fontana]

Il me vient une idée.

Pourquoi pas trois couleurs !

Avec une équipe en train de peindre sur une couche d' antirouille.
Une occasion d'une scénette (avec un échafaudage à faire en photo découpe !)

[Franco Verzetti]

Il me vient une idée.

Pourquoi pas trois couleurs !

Avec une équipe en train de peindre sur une couche d' antirouille.
Une occasion d'une scénette (avec un échafaudage à faire en photo découpe !)

Genial !!!

[ulysse-métrique]

Merci Franco Je pense que je partirais sur du vert.

Merci Philippe, je vais déjà essayer de trouver les deux premières couleurs mais vraiment l'idée est excellente ! A voir comment je pourrais goupiller ça mais merci pour la suggestion.

[MICHTO]

Bonjour,
Celui ci aussi a dû passer( je suppose) le pont des tramways de Vendée.
Je l'ai réalisé en fabrication intégrale laiton .Hom.
J'ai utilisé les plans parus dans Voie Libre.


Félicitation pour la réalisation de tes wagons!
Superbes.
cordialement.
Michto

[ulysse-métrique]

Merci Michto
Et magnifique automotrice TV1 type LR, bravo !! Ces automotrices ont roulés de 1923 à 1927 sous cette forme avant modifications aux ateliers des TV, donc, vu que le pont a été inauguré en 1925, c'est possible, même s'il n'y a malheureusement aucune image de cette machine sur le pont.

[2ludin]

Je reviens sur la couleur des ponts.

Avant de les peindre, on les passait au minium de plomb à la fin du XIXe siècle, et c'est là que ça a son importance.
Il existait deux miniums, que vous avez certainement connu, vu où dont vous avez au moins entendu parlé :
* celui de couleur orange, fluide, pour les petites pièces ou les recoins inaccessibles,
* celui de couleur grise, "épais", et quasi systématiquement utilisé sur les ossatures métalliques, car il résiste mieux aux microdéformations des ouvrages.
Comme tous les antirouilles, ils ne sont pas résistants aux conditions climatiques, donc il faut les couvrir avec une peinture (aujourd'hui, pas de plomb mais ça reste valable).

Donc, pour ne pas voir les "manques" éventuels de peinture, on peignait en gris, souvent d'ailleurs ménagé (en majorité) avec du minium. Gris.

MAIS, il y a des exceptions connues (c'était trop beau ).
* la tour Eiffel était bien peinte à l'origine dans ces teintes brun/beige, ou rouge "de Venise" . Comment on le sait ? Parce qu'on a les descriptifs et choix d'origine, de la main de Gustave. Et puis on a retrouvé les teintes en la décapant,
* "chez moi", enfin à Rochefort (17), le pont transbordeur a aussi été décapé (y compris les peintures contenant des fibres d'amiante ), donc apparition de la teinte d'origine : c'était... noir !
*le viaduc de Garabit a été repeint en rouge "tour Eiffel", mais je ne sais pas sur quelle base : peinture retrouvée sous toutes les couches successives ? Descriptif ?
Mais ce sont des ouvrages d'exception, il fallait que ça se caractérise sous toutes les formes.

Disons que, pour tes ponts, je verrais bien un gris clair et un gris plus foncé, puisque les CPA indiquent une teinte plus soutenue que l'autre.
Quant aux CPA colorisées, on sait que le photographe donnait des indications de teintes aux petites mains jouant du pinceau.
Donc soit il a donné les éléments, soit il ne l'a pas fait et c'est le plus habituel de l'époque, pour des ouvrages courants, qui a été appliqué "par habitude".

[ulysse-métrique]

Merci Pat pour toutes ces explications très détaillées .

Pour la couleur des ponts, en l'absence d'une preuve irrémédiable, qui aurait pu être une peinture fait par un artiste local les représentants fin 1920, et ça, ça aurait été cool , mais malheureusement, je n'ai pas trouvé de telle peinture. Donc il reste les suppositions qui sont celles que tu décris, d'ailleurs mon ami Michel Subrenat Auger m'a fait la même suggestion de ponts peint en gris, ou sinon, avec l'incertitude, faire une proposition d'une teinte qui me semble jolie même si elle n'est pas certaine, et là, je serais plus sur du vert. Bon, il me reste un peu de temps avant d'en être au stade peinture, donc ça peut bouger...

[Philippe Fontana]

J'ai retrouvé ce petit livre sur la colorisation de vieilles photos.
L'auteur explique sa démarche pour retrouver les couleurs de l'époque, : vieilles affiches, tableau etc.

Gros bémol c'est bien loin de la Vendée !
C'est pour le PLM, mais si ça peut aider.

[tyrphon]

Désolé, bien qu'étant un ancêtre, je n'ai pas de photos d'époque en couleurs.

J'a juste une photo du viaduc du Viaur en 1966 :

le vert semblait avoir la cote, et venait semble-t'il d'être fraichement -et incomplètement- appliqué sur un fond noir. Mais attendez...

Ne serait-ce pas un brave homme qui repeint le pont... au pinceau ?

[ulysse-métrique]

Merci beaucoup à vous deux pour ces belles images en couleurs
Ça me conforte dans l'idée du vert type réséda.