Ce sera donc un CFD N°11 des Charentes...

[jlefebvre]

Oui, je bosse cet am sur les modif qui apparaissent après la première impression en réel !
Merci pour les remarques.
Dans l'état actuel de mes expériences, je privilégie aussi de coller a posteriori les pièces rajoutées ... Plus facile que de tenter d'imprimer un ensemble complet.
JL

[2ludin]

... et c'est sûr que, pour la mise en peinture, c'est tout de même plus facile !
Ah oui, les supports de mains montoires, aussi.
Je ne les ai pas... entrevues.

[jlefebvre]

Normal ... elles seront rapportées plus tard sur le modèle définitif !
Là, ce n'est qu'un proto.
JL

[2ludin]

Nan, je parle des supports, les plaques ovales avec 2 vis pour les tenir à plat sur la carrosserie, ou les caillebotis au sol.
Après, les mains montoires en elles-mêmes, les tubes, quoi, tu les rapportes avec des bouts de fil de maillechort.

[Philippe Fontana]

Nan, je parle des supports, les plaques ovales avec 2 vis pour les tenir à plat sur la carrosserie, ou les caillebotis au sol.
Après, les mains montoires en elles-mêmes, les tubes, quoi, tu les rapportes avec des bouts de fil de maillechort.

C'est ce que j'ai fait montrer par mon p'tit fils sur une caisse A80D .
Les mains montoire et les barres intérieures des fenêtres.
Mais comme c'est du G c'est plus facile :
- dans la caisse les trous sont fait lors de l'impression,
- les supports sont imprimés à part,
- les barres sont pliées à la bonne côte
- les supports mis en place collés et peints sur les barres
- les barres équipées mise en place et collées
Donc pas de peinture qui dépasse !

En Zéro je pense qu'il est préférable d'imprimer directement le support sur la caisse avec le trou (qu'il faudra certainement reprendre à la main avec le bon foret) .

[Philippe Fontana]

Avec la photo c'est mieux !