Plaques tournantes

[Franco Verzetti]

Bonjour à tous,
une petite question concernant les plaques tournantes de 1m du systeme Decauville, est-ce que le passage de locomotives y était admis?
Merci en avance 

[RailFrance]

Je ne sais pas sur quel réseau ont pu être installés des plaques Decauville. Mais en tout cas ce que je sais, c'est que si les CFD ont eu des plaques de 3,60m de diamètre (alors que 3,20m suffisent pour les wagons), c'est justement pour pouvoir tourner des machines.

[Franco Verzetti]

Peut etre que je me suis mal exprimé, je voulais parler de celles destinées au triage des wagons pour savoir si une locomotive pouvait y passer dessus ou non, donc on parle plutot d'ambiance industrielle 

[RailFrance]

Sur de l'industriel on a fait n'importe quoi. Donc oui une locomotive peut passer dessus. Mais le plus souvent le triage était fait manuellement avec des cabestans (treuils). Le locotracteur restait donc à l'entrée de l'usine.

[PAILLON PHILIPPE]

Non Franco, on ne retournait pas une loco sur ces plaques tournantes.. Celles ci n'étaient réservées qu'à la manutention des wagonnets.. De toutes façons il n'y à eu que très peu de locos de moins d'un mètre d'empattement..

[RailFrance]

Il faudrait préciser l'écartement. J'ai lu probablement un peu vite et pensait voie métrique.

Sur de la voie de 60 une machine peut traverser la plaque et si son empattement est suffisamment réduit (locotracteur à 2 essieux) elle peut même y être retournée.

[Franco Verzetti]

Merci encore pour vos contributions,  en effet je suis en train de .... mais c'est une surprise que je vais devoiler quand sera realisée

[RailFrance]

Défi RAMMA?