Billard double 222

[RailFrance]

Les Voies Ferrés du Velay ont le projet de remettre en état de marche cet été, le seul Billard double existant le 222 ou Flèche des Cévennes. Pour être remise en service, "La Flèche des Cévennes" doit être équipée d'un nouveau système de commande de boîte de vitesse et d'embrayage. L'engin étant articulé, le passage des vitesses et le débrayage sont commandés depuis chacun des deux postes de conduite au moyen de circuits hydrauliques. L'équipement hydraulique actuel est celui de 1939. Fourni à l'époque par le constructeur aéronautique allemand Messerschmitt, il n'a jamais donné entière satisfaction. Le projet de remise en service de "La Flèche des Cévennes" consiste donc à remplacer entièrement le système hydraulique d'origine de l'autorail par du matériel actuel normalisé et fiable.

Le cout de la remise en état a été estimé à 21500 €, financés par un appel aux dons sur la plateforme Ulule. Aujourd'hui plus des 2/3 de la somme ont été recueillis, mais il ne reste plus que 15 jours. N'oubliez pas que les VFV étant reconnus d'intérêt général, les 2/3 de votre futur don sont déductibles des impôts (et ils le resteront en 2018, même si le prélèvement à la source est maintenu par notre nouveau Président). Par exemple un don de 55€ ne vous coutera finalement que 19€.

Le plus important, l'adresse pour envoyer votre don :

https://fr.ulule.com/fleche-cevennes/

[chris31]

Merci de l'info.
Je viens d'envoyer ma contrib.

[mlm]

J'en remet une couche en reproduisant ici l'appel de Nicolas Novel-Catin récupéré sur un autre forum.....mais ce serait dommage que ce projet échouasse... Le 222 restauré pourrait nous faire visiter le réseau des VFV lors d'un voyage du GEMME. En plus le 222 et le seul Billard double qui soit sauvé

Bonjour à tous !
Nous sommes à quelques jours de la fin de ce financement participatif et nous avons déjà rassemblé 83 % de la somme nécessaire à la remise en état de la 222, mais si nous n'atteignons pas les 100 %, tout sera perdu !
Alors participez vous aussi à cette jolie aventure avant le 1er mai : https://fr.ulule.com/fleche-cevennes/ et bénéficiez de 66 % de crédit d'impôt (car l'association est reconnue d'intérêt général).
Merci à vous !

[RailFrance]

La barre des 100% a été dépassée !

Le 222 devrait donc rouler à nouveau cet été.

[mlm]

Super, mais les retardataires sont toujours les bienvenus...

[chris31]

Oui... l'objectif est maintenant de 115 % !

[RailFrance]

Voilà le communiqué de l'association :

Comme il nous reste encore 6 jours avant l'échéance du 1er mai, et que notre projet a suscité un enthousiasme incroyable, nous allons continuer l'opération avec une nouvel objectif à 115%.
Ces 3 225 euros supplémentaires nous permettront de financer l'équipement électrique des nouvelles commandes hydrauliques (environ 1 500 euros, que nous avions initialement prévu de financer nous-même - mais comme nous allons avoir d'autres grosses dépenses par ailleurs…), l'achat d'une nouvelle bâche en toile pour protéger l'articulation entre les deux demi-caisses de l'autorail (environ 500€ pour remplacer la bâche actuelle, bien fatiguée), une rénovation des plaques décoratives latérales "La Flèche des Cévennes" (250 à 300 euros) et le reliquat pour les retouches de peinture après les travaux de réparation sur la carrosserie (masticage + apprêt + peintures bi-composant).
Si nous dépassons ce nouvel objectif, l'éventuel budget supplémentaire sera intégralement consacré à l'autorail N°222 : vous avez soutenu La Flèche des Cévennes, c'est donc elle et elle seule qui bénéficiera de vos éventuelles largesses ! Rassurez-vous : nous trouverons toujours quelque chose de plus à lui refaire…!  On vous montrera ça le jour de sa remise en service officielle, le verre de l'amitié à la main.

[pim]

bonne nouvelle
Louis