Nouveauté
Modérateurs : cgauthey, Modérateur Global
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Nouveauté
Tramfabriek vient d'annoncer le kit de remotorisation pour les "U" plus anciennes tous détails sur son site
www.tramfabriek.nl
www.tramfabriek.nl
Re : Nouveauté
Intéressant... mais il faudrait aussi des bielles et biellettes pour remplacer les anciennes, cassées depuis longtemps!
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Re : Nouveauté
A' ce sujet, après envoyé le message je me suis pose la question si l'embiellage des dernières versions soit "greffable" sur les vieilles .... à l'oeil non mais vu que t'est "L' EXPERT" ....
Re : Re : Nouveauté
[quote="tyrphon"]
Intéressant... mais il faudrait aussi des bielles et biellettes pour remplacer les anciennes, cassées depuis longtemps!
[/quote]
On rappellera que les machines de "1ère génération" ayant un embiellage vraiment fragile sont celles de la toute première production en plastique "gris métal" : voir la photo de la U11 dans ce message, les 3 autres ayant l'embiellage en plastique "gris clair" beaucoup plus durable... (de fait, ma propre U11 a dû être réparée avec une contre-manivelle "gris clair" provenant d'une machine réformée !).
Sinon, j'ai découvert ces remotorisations Tramfabriek il y a quelques jours en recherchant celle du HF130C Bemo... à l'occasion d'une discussion sur le forum Voie Libre ! : comme toutes celles proposées par cet artisan, je leur trouve l'intérêt d'être proposées à tarif très attractif. On notera qu'elles s'adressent aux modèles des 3 premières générations, mais pas la 4ème.
Lien vers la rubrique "U+Uh" dans le site Tramfabriek : https://www.tramfabriek.nl/liliput-u.html
Intéressant... mais il faudrait aussi des bielles et biellettes pour remplacer les anciennes, cassées depuis longtemps!
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On rappellera que les machines de "1ère génération" ayant un embiellage vraiment fragile sont celles de la toute première production en plastique "gris métal" : voir la photo de la U11 dans ce message, les 3 autres ayant l'embiellage en plastique "gris clair" beaucoup plus durable... (de fait, ma propre U11 a dû être réparée avec une contre-manivelle "gris clair" provenant d'une machine réformée !).
Sinon, j'ai découvert ces remotorisations Tramfabriek il y a quelques jours en recherchant celle du HF130C Bemo... à l'occasion d'une discussion sur le forum Voie Libre ! : comme toutes celles proposées par cet artisan, je leur trouve l'intérêt d'être proposées à tarif très attractif. On notera qu'elles s'adressent aux modèles des 3 premières générations, mais pas la 4ème.
Lien vers la rubrique "U+Uh" dans le site Tramfabriek : https://www.tramfabriek.nl/liliput-u.html
Modifié en dernier par malletslm le 10 juil. 2020 21:08, modifié 1 fois.
Jean Michel - galerie flickr
Re : Re : Nouveauté
[quote="Franco Verzetti"]
A' ce sujet, après envoyé le message je me suis pose la question si l'embiellage des dernières versions soit "greffable" sur les vieilles .... à l'oeil non mais vu que t'est "L' EXPERT" ....
[/quote]
Si les amateurs peuvent répondre aussi, je pense qu'une telle adaptation doit être très fastidieuse... à mon avis, il est beaucoup plus commode de poser directement la caisse de "1ère génération" sur un châssis des générations suivantes : je vois de temps à autre passer de tels "remontages" sur eBay...
A' ce sujet, après envoyé le message je me suis pose la question si l'embiellage des dernières versions soit "greffable" sur les vieilles .... à l'oeil non mais vu que t'est "L' EXPERT" ....
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Si les amateurs peuvent répondre aussi, je pense qu'une telle adaptation doit être très fastidieuse... à mon avis, il est beaucoup plus commode de poser directement la caisse de "1ère génération" sur un châssis des générations suivantes : je vois de temps à autre passer de tels "remontages" sur eBay...
Modifié en dernier par malletslm le 10 juil. 2020 20:59, modifié 1 fois.
Jean Michel - galerie flickr
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Re : Nouveauté
C'est bien la réponse que je craignais .... ..... ne nous reste l'espérance que notre "Professeur" nous éclaircisse lors qu'il se sera repris du déménagement