Salut et fraternité
Un samedi plus tard, voilà le travail.
D'abord, les platelages avant et arrière, un grand moment :
Avantage du laiton recuit : ça se coupe avec une paire de ciseaux.
Inconvénient : ça se tortille dans tous les sens lors de la découpe.
Le bout de papier d'hier, c'était le gabarit de l'avant, qui s'est terminé en 3 morceaux tellement ça m'a
...
Ça ne se voit pas, mais ces platelages débordent un peu au-dessus des traverses de choc, comme en réalité.
C'est collé à l'aide d'un adhésif double face fin, en magasin depuis longtemps et qui a fait ses preuves.
(Au passage, j'ai également fait quelques petites retouches).
Ensuite, les phares.
J'ai pioché dans ma boîte de pièces détachées pour... camions, et j'en ai sorti des phares en métal blanc provenant de chez VV Models (Tchéquie, oui, je sais). Prévus pour le H0, ils "passent" en TT.
https://www.vvmodel.cz/en/accessories-187-c27/2
Et pis de toute façon j'ai rien d'autre...
Ils seront complétés par des lentilles, là aussi prévues pour les bahuts.
Hop !
Nan mais vous ne pensiez pas que j'allais mettre des LED, tout de même ?
Petite simulation pour voir ce que ça donnera peut-être :
Mis à part la hauteur des supports de phares, moi, ça me va. D'abord !
... et avec l'échappement :
Ne regardez pas l'horreur qui est derrière : ciel, un camion
![Shocked :o](./images/smilies/shocked.gif)
!
Bon, c'est toujours aussi petit :
Demain peut-être, les phares arrière.
Va être temps de me faire parvenir les
fameux aimants, car ils vont constituer une contrainte pour les attelages (réels), dont il va falloir que j'aille fixer la "queue" très en arrière.
Il faut en effet qu'ils aient un bon débattement latéral, nécessité par les monstrueux porte-à-faux aux 2 extrémités.
... et maintenant, graudodo...