Stromberg, c'est une petite ville d'Allemagne, pas très loin de Bingen. Tous les ans en septembre s'y tient dans un gymnase une petite exposition sympa organisée par Karlheinz Stümpfl, artisan sous le nom de KS Modelleisenbahnen, et où l'ambiance est plutôt "entre copains". Particularité de cette expo : un seul (petit) réseau réseau HO voie normale et tout le reste n'est que zéro, I et II en voie normale, métrique et étroite, que ce soit artisans ou exposants.
Voici une vue générale de l'expo :
Sur cette deuxième photo, on aperçoit au centre de l'expo le réseau modulaire des membres du forum Schmalspurtreff, forum consacré comme l'indique son nom pour ceux qui comprennent la langue de Goethe, aux chemins de fer à voie étroite.
Les membres de ce forum se réunissent 2 ou 3 fois par an dans des endroits différents (dont septembre à Stromberg) en apportant leurs modules. Ce réseau en zéro voie de 75 cm (Oe) faisait avec ses embranchements près de 50 mètres de modules, tous digitalisés, pas forcément terminés, mais ça roulait ! A chaque extrémité, une gare d'échange avec la voie normale dont une équipée pour le transbordement des wagons voie étroite sur des trucks à voie normale.
Quelques photos de modèles vus sur ces modules :
Encore un nostalgique d'Eggerbahn ... Comme Bernard Daillan et moi-même, ce modéliste a transposé en Oe un modèle HOe.
Karlheinz Stümpfl (KS Modelleisenbahnen) propose en Oe un transkit de 040T "Resita", la loco roumaine encore présente sur le chemin de fer forestier de la vallée de la Vaser. Prévu en deux versions avec l'arrière de cabine coupée ou non, ce transkit est à monter sur un châssis de 2-8-0 Bachmann. Des wagonnets porte-grumes du CF de la Vaser sont également au catalogue.
Cette année, la nouveauté de KS est un autre transkit, la locomotive diesel type L45H également toujours présente en Roumanie sur ce CF forestier rescapé (mais en sursis suite aux graves inondations de cet été).
La caisse se monte sur un châssis de BB Piko. Comme la "Resita", la superstructure est en plastique fraisé.
Le L45H peut aussi être acquis en version capot court. Une reproduction de moteur est vendue séparément pour permettre de faire un modèle portes de capot ouvertes.
La suite au prochain numéro ...
A condition de trouver un châssis... Quoique avec une motorisation BullAnt de Hollywood Foundry.
